Продаются немного б/у литий-железофосфатные (LiFePo4) аккумуляторные батареи (ячейки) WB- LYP700AHA емкостью 700Ач производства известной компании Winston Battery. Эти ячейки 2011 года выпуска сняты с демонстрационного электробуса. Километров 200 наездил, в основном по выставкам. Основные характеристики:

- Номинальное напряжение - 3,2В - Минимальное напряжение разряда - 2,8В - Максимальное напряжение заряда - 4,0 В - Номинальная емкость - 700Ач - Максимальный длительный ток - 350А, кратковременный - 2100А - Срок службы - до 5000 циклов заряд/разряд - Габариты ячейки: длина - 289мм, ширина - 163 мм, высота - 337 мм. - Вес - 26 кг - Рабочий диапазон температур - от -45С до +85С - Цена - 26 000. При покупке от 4х штук - скидка. Находятся в Москве. Телефон для связи +7 928 850 36 54 (WhatsApp)

Так если там 4 секции, то значит можно набрать 12 В батарею на 175 Ачасов ?

Так если там 4 секции, то значит можно набрать 12 В батарею на 175 Ачасов ?

нет. проверяли, там есть электрическая связь между секциями. если соединить как вы пишете, то будет бабах или бдыжщ...

А жаль, но тогда под сомнением и отключение испортившейся секции.

А жаль, но тогда под сомнением и отключение испортившейся секции.

секции опасно последовательно соединять. при нормальной эксплуатации они подключены параллельно. даже если вдруг одна секция испортится, то ничего страшного не произойдет, только немного уменьшится емкость ячейки.

нет. проверяли, там есть электрическая связь между секциями. если соединить как вы пишете, то будет бабах или бдыжщ...

...даже если вдруг одна секция испортится, то ничего страшного не произойдет, только немного уменьшится емкость ячейки.

Ну-ну. Противоречие вижу.

Ну-ну. Противоречие вижу.

уже писал

секции опасно последовательно соединять. при нормальной эксплуатации они подключены параллельно.

Сообщение отредактировал egor78: 29 марта 2017 - 12:17

Так и я уже написал. Если секции соединены электрически (или физически) внутри, то что получится при отключении снаружи неисправной секции.