Итак, вернулся и распинался с текущими послеотпускными делами.
Готов маленько поколотить пальцами по клаве.
Маршрут: Лефкас-Итака-Закинтос-Кефалония (Аргостолис)-Кефалония (Фискардо)-материк(Астакос)-Лефкас.
Общая протяженность по генкурсу 225nm.
Первоначально регата задумывалась в значительно большем составе, но в результате различных траблов в море ушло почти в два раза меньше народу (вместо 40 - 20).
Шли четыре лодки:
Бавария:
44 (на ней был я),
38
37
и SO33,1
Впечатления общие:
Греки - редкостные раздолбаи.
Итак: Вылет в Афины 4 ноября утром, там згрузились полным составом в заранее заказанный автобус и кучей остановок по дороге (водитель у каждого столба останавливался на попить/поесть/пописать) прибыли в 23:00 на Лефкас.
Яхты стояли не в марине, а у городской стенки. Холод собачий и сильный порывистый ветер.
Завалились спать. Тщетно пытался согреться всю ночь. Собирался ехать в эту поездку с ненаглядной, но она к великому моему сожалению за месяц до свалилась с воспалением легких и в рез-те не решилась лететь. Вдвоём в каюте было бы конечно же теплее.
С утра солнце, неба синь и температура 14-15.
Стоим рядом с симпатичненьким гулитом.
Греков расшевелить так и не удалось, chek-in вяло продолжался до 13-00, за каждой отсутствующей на лодке фигнёй (отпорный крюк или к примеру щётка - палубу драить) грек ездил на моторолере в офис. (офис располагался по прямой от лодки в 30 метрах, а ежели с учетом траектории движения по дорожкам - то 70метров).
Каждая такая поездка занимала не меньше 30 минут.
Наша бавария 2005 года производила впечатление по крайней мере шестилетней лодки.
Стаксель пришлось зашивать самим не отходя от стенки (расползся шов - терся о краспицу).
Якорная цепь, стандартно на многих чартерных лодках неподходящая по размеру звена к "шестерне" якорной лебедки утомляла всю неделю.
В лодке неполные баки. Греки настаивают, что дозаправят сами из "спецмашины". Спецмашина стоит рядом со вчерашнего вечера, но "водителя кобылы" нет. "Сейчас подойдет"
В конце концов, плюем на заправку, зарисовываем показания датчика топлива на бумажке и требуем, чтоб владелец лодки подписался - он подписывается, мы отдаем швартовы и начинаем первый раз за неделю долбаться с якорь-цепью.
В конце концов справляемся, но тут наконец таки появляется заправщик и греки зазывно машут руками. Возвращаемся, стаём лагом, заливаем полторы сотни литров и наконец выходим совсем. Время 13:30.
Идём канлом - он узкий, судовой ход обозначен покосившимися вешками местами едва двадцать метров. Авторулевой дурит, приходится крутить ручками. Через три мили и тридцать минут выходим наконец из узости, ветер 12-14 узлов идем в фордевинд. По планам собирались выходить по крайней мере часа на 3 раньше. Становится понятно что до Пороса сегодня уже не успеваем, принимаем решение ночевать в Итаке.
Днём пасмурно, дожя нет. Температура вокруг 14 градусов. Ветер ровный.
Осень, темнеет рано,
в Итаку заходим уже в темноте. Швартуемся опять же к городской стенке. Кроме наших четырех яхт - больше никого.
Идём в кабачок отмечать первый день. По случаю завершения туристического сезона все "туристические" едальни закрыты. Так что выбираем из постоянно работающих (хочется надеятся что греки их посещают по причине качества) местечек. Зависаем в гриль баре. Самые разннобразные виды мяса, птицы и овощей на гриле - вкусно.
Не обходиться без приключений. - Обнаруживаю, что исчез бумажник. Лежал во внутреннем кармане непромоканца. В баре я непромоканец снял и повесил на спинку стула.
Теразют чОрные подозрения. В бумажние все карточки и наликом больше полутора штук евро.
Приходу на лодку ина всякий случай копаюсь в каюте - бумажника нет. Звоню в Москву и блокирую карты. Прохожусь еще раз по дороге от лодки к бару и обратно. Пусто. Тем временем ветер усиливается. Мы стоим лагом, прикрытые с моря второй нашей лодкой, но волна, тем не менее, чувствиетльно долбит.
В совершенно растроеных чувствах (так обманутся в греках!) перед тем как идти в душ проверяю не выдавило ли кранцы и иду на нос чтоб проверить швартов.
И обнаруживаю свой бумажник покачивающийся в неустойчивом равновесии на петлях швартового конца наброшенного на утку!
(продолжение следует)
Может ну ее, работу эту 
...
. Холод перестаешь чувствовать...
