Сообщений в теме: 1457

[rn6lek]

Это тоже чистая теория, но знаменитое выражение "рубить мачту" никогда не использовалось дословно. 

По поводу "никогда" некий К . Станюкович был другого мнения. 

А на маленькой лодке , да даже Луче (на финне уже не получится, мачта слишком далеко в носу и тяжёлая). Удобнее иметь свободно стоящую мачту. Тогда если видна "ж..." туча можно просто "выдернуть" мачту из стакана, положить её что бы не парусила и "ехать греблею" иногда до момента когда ливанёт. Потом то же удобнее закрытся парусом. Особенно если не в непромоканце экипаж. Или пассажир есть (ребёнок). Разумеется если обстоятельства позволяют. Но тут хоть варианты есть. 

[Spinch_VVO]

... Тогда если видна "ж..." туча можно просто "выдернуть" мачту из стакана, положить её что бы не парусила и "ехать греблею"...

на озерце или на затопленном карьере наверное - даже если не грести вынесет на мягкий берег. У нас например море - если по погоде прижмет, возможность "ехать греблею" потеряешь раньше чем идти по парусами. Или если сможешь идти на веслах, то один хрен куда-нить по ветру и по волне. В общем, я бы не стал "выдергивать мачту". Уваливаться под шквал, и сливаться по ветру, по возможности под защиту берегов, в какую-то бухту, это да. А лишиться паруса как основного движителя - это нет.

[Suh]

На малой лодке, делай как я (Гы).

Шпринтовый парус. Шпринт выдернул.

Нокбензельный угол прихватил к мачте, вот и зарифился.

 

А им-бы, фсЁ рубить 

 

P.S.

Там у мня была еще задумка - что б все палки (гафель, шпринтов, мачта) укладывались

по длине в лодку. Получилось.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Suh: 14 марта 2021 - 15:33

[Sea fury]

Кстати. Раз так остро стоит вопрос рифления, почему не обратить внимание на китайский парус? Недавно увлеклась этим вопросом и поняла, что для меня это весьма привлекательный тип вооружения. Помимо легкого рифления есть еще один плюс: можно шить из чего угодно, простой крой, без потери качества паруса.
 Тот корпус, что у меня в постройке уже закончу как было задумано, с парусом от "Кадета". Но есть еще один начатый шпрот, вот на нем опробую китайца.
 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Suh]

На мой взгляд - чрезмерно много рангоутных деталей для малютки.

Однако, творчество приветствуется 

[Sea fury]

На мой взгляд - чрезмерно много рангоутных деталей для малютки.

Однако, творчество приветствуется 

 Все верно, но это на первый взгляд.  Но поискав информацию, пересмотрев много фото и видео увидела для себя немало плюсов.
   1. Можно спокойно делать изначально завышенную площадь парусности, чтоб иметь ход в очень слабые ветра, и при этом легко уменьшаемую без искажения формы паруса.
   2. Рангоутные детали, несмотря на их количество легко сделать.

   3. Прус легко сшить с чего угодно, даже полосами, при этом никак не отразится на тяге.
Есть еще много плюсов. Хотя есть и минусы.  Но пока все теория. Сделаю, тогда можно будет делать выводы.

[Sea fury]

Если что - у вас тут живой свидетельS2500029_003.jpgDSCF0084.JPGDSCF0092.JPG
Что касается аварийного рифления гафельного грота "ронянием" гафеля - у этого метода есть следующие преимущества: быстрота (отдал дирик-фал, по минованию надобности - выбрал, без каких либо лишних движений: при сваленном гафеле диагональ от нокового к верхнему галсовому углу имеет натяжение, а мякоть "под ветром" мало треплет. На крупных лодках под таким парусом возможно даже выбираться несколько наветер. На тузике нет, конечно.
Остаётся добавить галс-оттяжку для поднятия галсового угла вверх - и парус становится возможным "спрятать" за пару секунд .

 Это на "Дрескомб" поставили? Интересно бы узнать впечатление и выводы по использованию китайца.

[Sea fury]

Скажу так. Для одного штатное вооружение оказалось неудобным - грот без гика, похожий на мешок, создавал большой дрейф и кренящий момент, одному было не откренить, лодка лежала на руле. То, что на фото - уже третий вариант, после двух последовательно растущих зелёных полипропиленовых.
Грот там метров 12-13, не помню уже, и бизань вроде около двух.
Самый большой плюс - это резко уменьшившийся крен и дрейф, руля сразу стало хватать в любых условиях, рифление просто и быстро. На гонках "Балтийца" удалось на ещё первом, зелёном, склеенном скотчем гроте (без бизани) обойти "рикошета" с офигенным геннакером и занять какое-то не помню место, под красными тоже неплохо катался. Штатную мачту в конце концов сломал, выстругал из шестерочной.
Резюмируя - для свежих ветров лучше нет, что полными, что в лавировку; фордевинд - как дверь закрыть; на острых, чаю попить- потравил шкот - и сиди кури, без хлопков парусины. На бакштагах хрен кто догонит, 6 и до 7 уз. бывало нередко.
Большая лодка проектировалась изначально тоже под китайский люгер, отпугнуло одно: при совсем слабых, в один-полтора балла ветрах - в бейдевинд везёт плохо, нужны доп. паруса, а это меняет идею - ванты, всякое такое.

А, забыл сказать про многие верёвочки. Их реально много, все нужные, все надо на траивать - но сделав это, остаётся просто пользоваться.

Вот именно такие, похожие отзывы я и встречала. Поэтому и обратила внимание на этот парус. Хотя всю жизнь считала его слишком сложным и пропускала мимо, а зря.

Оказалось, что его возможности очень подходят под мои задачи. Опробую на следующем шпроте, возможно что то большое будет строится именно под китайский парус.

Сообщение отредактировал Sea fury: 14 марта 2021 - 17:21

[БАР]

Мне в конце сезона на этой лодке не хватило терпения обкатать "створку Гёрни". Может, у вас получится. 

Положительный эффект возможен.

Интерцептор действительно может улучшить обтекание засасывающей стороны профиля. Интересно, что будет на парусе, с учетом возможности деформации материала.

 

     

[DonSmit]

Три дня искал в Питере поставщика Этал-370 и Этал-45М, но нашел только в Москве.

В Питере залейся ЭД-20, но первый раз играть с пластификатором нет желания, хочу использовать максимально подготовленные компоненты. Еще предлагают модифицированную смолу Техностар.

Питерские ребята, посоветуйте!

[Алех]

Три дня искал в Питере поставщика Этал-370 и Этал-45М, но нашел только в Москве.

В Питере залейся ЭД-20, но первый раз играть с пластификатором нет желания, хочу использовать максимально подготовленные компоненты. Еще предлагают модифицированную смолу Техностар.

Питерские ребята, посоветуйте!

Мы конечно не Питерские...   Лично советую Эпиталовскими работать. Заказать из Москвы, ТК привезут. Смолы проверенные, работать удобно.

[DonSmit]

Мы конечно не Питерские...   Лично советую Эпиталовскими работать. Заказать из Москвы, ТК привезут. Смолы проверенные, работать удобно.

Спасибо, заказал!

[ShrekPiter]

Очень понравилось работать с продукцией Химэкс. Это в Питере. Можно тонко подобрать состав под конкретную работу. Я брал прямо на производстве, но их продукция в рознице продается в магазине смола-стекло.

[DonSmit]

Очень понравилось работать с продукцией Химэкс. Это в Питере. Можно тонко подобрать состав под конкретную работу. Я брал прямо на производстве, но их продукция в рознице продается в магазине смола-стекло.

А что там брали: ЭД-20 + ТЕТА? Поподробней, если можно. Я там хочу стеклоленту 50мм взять.

[ShrekPiter]

Я покупал все на производстве. У химэкса есть готовые композиции ( сразу с пластификаторами и различной текучести). Для склейки композиция хт-116. Очень, кстати понравилась. Для пропитки хт-101. Ну и т.д. для оклейки стеклоткани очень долго встающая композиция - удобно. Отдельно смолы и пластификаторы не брал

[DonSmit]

Перенес точки выкроек "Краба" в exl, растянул шпации до 130 мм, просто посмотреть плавность линий. По борту линии зигзагом шли, пришлось корректировать до плавных, это нормально?

 

https://disk.yandex..../FZxNbxZefNE5Ow

https://disk.yandex..../z2vKfsrwAJUKBQ

https://disk.yandex..../kMdz3nks_OT3yA

 

Такие ссылки здесь еще не пробовал, работают/нет?

[DonSmit]

фанеру нашел 3х1,5 метра. На следующей неделе закажу. Пока готовлю помещение для работы. Смолу и стекло Т11 купил в Эпитале. Ткань на паруса и нитки лавсановые приготовил.

[Garrysail]

фанеру нашел 3х1,5 метра. На следующей неделе закажу. Пока готовлю помещение для работы. Смолу и стекло Т11 купил в Эпитале. Ткань на паруса и нитки лавсановые приготовил.

чье производство фанеры, если есть сылка, буду благодарен

[DonSmit]

чье производство фанеры, если есть сылка, буду благодарен

 

Производителя не знаю. Искал в Питере. Адрес фирмы: http://basys.su/cata...ezovaya-fk.html