Сообщений в теме: 1120

[serj]

технология James Wharram.

А что это за технология?

[Димон-Димон]

Очень интересно было-бы помусолить Тики в отдельно взятой теме, например здесь. Поделиться ссылочками и услышать мнения не только гонщиков формулы 16, а и круизеров.

Совершенно верно, имеет место большое количество веревочных соединений. Это Тики-30

http://ru.yachtworld...boat_id=2146726

Сообщение отредактировал Димон-Димон: 17 декабря 2009 - 11:34

[Neko]

Очень интересно было-бы помусолить Тики в отдельно взятой теме, например здесь. Поделиться ссылочками и услышать мнения не только гонщиков формулы 16, а и круизеров.

Совершенно верно, имеет место большое количество веревочных соединений. Это Тики-30

http://ru.yachtworld...boat_id=2146726

Альберт Назаров как раз про тридцатку писал, что по документации на него там всё на болтах, а вервочки так для понту, чтоб на настоящий похоже было.

Сообщение отредактировал Neko: 17 декабря 2009 - 11:52

[AMN]

Переименовал тему, чтоб понятно было о чем речь.

[Nnnnnnn]

Очень интересно было-бы помусолить Тики в отдельно взятой теме, например здесь. Поделиться ссылочками и услышать мнения не только гонщиков формулы 16, а и круизеров.

А чего? Лодки классные, эдакий этнический колорит. Хорошо подходят к хижине из пальмовых листьев. Правда лавируют еле-еле.

[AMN]

Ссылка на фотоальбомы строителей Варрамовских катамаранов.
http://wharrambuilde...hoto/album/list

[Игорь К.]

Альберт Назаров как раз про тридцатку писал, что по документации на него там всё на болтах, а вервочки так для понту, чтоб на настоящий похоже было.

Это болты для начальной сборки, а верёвки для конечной связи конструкции,
и кат там был бОльших размеров.

[Игорь К.]

Один раз видел на ютубе "супер катамаран" из досок кромка на кромку предшественик наверное варрамского, класный ролик, но по сохранённой ссылке не открывается - снят пользователем.

[Игорь К.]

А чего? Лодки классные, эдакий этнический колорит. Хорошо подходят к хижине из пальмовых листьев. Правда лавируют еле-еле.

Дрейф большой чтоли?

[Nnnnnnn]

Дрейф большой чтоли?

Да.

[Игорь К.]

Да.

Мне кажется там бокового сопротивления больше чем достаточно,
в начале хода согласен, а после набора хода глубокоеV как по рельсам,
да и как сравнивать?, надо чтобы одни и теже паруса стояли на разных
лодках на паралельных курсах.

[Bar.K]

а после набора хода глубокоеV как по рельсам,

Вот тут-то и "собака порылась", как на этих рельсах оверштаги крутить?

[Игорь К.]

Вот тут-то и "собака порылась", как на этих рельсах оверштаги крутить?

Тут да, у меня на самодельном Хобби, с этим тоже туговато, когда ветерок
и волна крутая, но у меня без стакселя, со стакселем в разы проще было бы,
также заметил если беру ещё одного человека(вообще хожу один) то в поворот
идёт стабильнее(недостаток инерции?,или я его лёгким сделал?), но когда меня достаёт, кручу через фордака

[BotsmanJ]

Что-то мне кажется, что Варрамовские катамараны - это та самая простота, которая хуже воровства. Т.е. собраны воедино низкие скоростные и лавировочные качества, неважная обитаемость и непрезентабельный (или скажем мягче - "на любителя") внешний вид. Т.е. кроме относительной простоты постройки никаких плюсов не наблюдается. И экономия тут весьма относительная. Те же обитаемость и скорость можно получить при меньшем размере. А это и меньшие расходы на стоянку, и меньшее место для постройки... список можно продолжить.

[Димон-Димон]

И тем не менее их десятки, если не сотни

[AMN]

И тем не менее их десятки, если не сотни

Другая философия, способность лавироватся там не главное. Так же как и полезный объем на метр длины.

[BotsmanJ]

Не - ну я могу понять: предельно простые материалы (проще уже некуда), сложность на уровне "сколотить ящик" - и при этом большая плавучая платформа.
Но тот же Woods Designs предлагает проекты ненамного сложнее, но гораздо интереснее.

[AMN]

предлагает проекты ненамного сложнее, но гораздо интереснее.

Более интересны для кого?
Что именно может предложить Вудс любителям полинезийского стиля?

[Nnnnnnn]

Мне кажется там бокового сопротивления больше чем достаточно,
в начале хода согласен, а после набора хода глубокоеV как по рельсам,
да и как сравнивать?, надо чтобы одни и теже паруса стояли на разных
лодках на паралельных курсах.

http://hem.bredband....06/Boat/pi.html
вот тут человек к варрамовской лодке пару швертов добавил, сразу похорошело.
А тот Тики, который я видел, смотрелся убого даже на фоне Хоби-16, который тоже не особо выдающийся лавировщик.

[Какер]

И тем не менее их десятки, если не сотни

Грамотный маркетинг?

[BotsmanJ]

Более интересны для кого?
Что именно может предложить Вудс любителям полинезийского стиля?

Вот и я об этом - "дизайн на любителя"

[Albert Nazarov]

Некоторые Варрамовские каты даже поворот оверштаг не крутят... только если мотором толкнуть

[Albert Nazarov]

Вот и я об этом - "дизайн на любителя"

Дизайн как раз ничего - смотрится, а вот сама концепция, в 21 веке - для извращенцев.

Да треугольных в сечении корридора, соединенных незащищенным от солнца и брызг мостом. Руль, привязанный веревками. Балки - то ли на болтах, то ли на веревках А еще все эти "веревки" разрушаются под действием ультрафиолета...