Нет, именно о местной. Я думаю корпус таких размеров весом 40-50 кг. построить можно, с учетом того, что корпуса А-катамаранов по 15-18 кг. весят и общая прочность обеспечивают. Вот только хозяева с них "пылинки сдувают", а если Вы не дай бог сядете на корпус это будет предпосылка к дуэли. Естственно речь совершенно не идет о том, чтобы таскать такие корпуса по берегу.Речь, видимо, об общей прочности, а не о местной.
Понятно, что для туризма такие корпуса неприемлемы.
Скорости у туристических судов на порядок меньше, чем у моторных лодок, поэтому и опасность получить пробоину меньше. Во всяком случае, за 5 или 6 лет плавания на 3 различных байдарках я ни разу не жаловался на прочность, хотя шкура байдарки, сами понимаете, пробивается на раз.
Дело тут вот в чем, если у вас будет легкий сендвич, то у вас должен быть тонкий слой стеклопластика, т.е. тонкая и жесткая оболочка. А малейшая трещина в нем приведет к тому, что пенопласт насосет воду и сендвич перестанет быть легким. Не говоря уж о последствиях зимнего хранения в неотапливаемом помещении.
А байдарка тут не пример, особенно мягкая. У нее деформируемая шкура смягчает и распределяет, нагрузки, а здесь вы себе это позволить не сможете.
to bme
Если построите свою лодку, привозите куда нибудь на тусовку "надутых", посмотрите на конкурентов живьем и себя покажете. Например, в Конаково на Верхневолжскую регату в начале августа.
Еще раз повторю, согласен с Vladimir-ом, надувные парусники - основной конкурент в этой нише.
)
. Сомневаюсь, хотя постройте для интереса. Жаль только будет потраченных усилий и денег на изготовление матрицы и первого образца. Посмотрите в сторону малых тримаранчиков туристских, жестких. Вот где существует рынок. Никем пока не занят. 
Доказывать можно только тому, кто имеет хоть какую нибудь теоретическую базу знаний!
Нам то что, указали на нелепицу и забыли как сон.
