Сообщений в теме: 170

[Байкал 71]

Да слышал (он выше есть ) отражение называется могу еще анализ расстояния сделать

<{POST_SNAPBACK}>

Извольте!

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ЮЛА]

Делаю вывод о некоторой некомпетентности среди критиков ....

<{POST_SNAPBACK}>

Горазд же ты делать выводы! И на счет некомпетентности, и на счет критиков которых здесь пока не наблюдается!

Прав был Альберт Назаров, что легкость построений в современных прогах рождает иллюзию - что проектировать лодки не просто - а очень просто! И что любому это по плечу главное научиться пользоваться компьютером и прогу покруче поставить, а дальше все само получится!

Нет, вы конечно имеете право делать все что вам заблагорассудится, ни кто, ваять, вам запретить не может! Ваяйте на здоровье, может со временем и понимание того что делаете появится. И вот тогда можно будет поговорить и вполне возможно что появится возможность критиковать вашу работу!

[GOLF_stream]

Извольте!

<{POST_SNAPBACK}>

ну вот. То, о чём я и говорил - двойной прегиб ватерлиний. Хорошо хоть не всех.
Теперь можете продолжать делать... "выводы о некомпетенции среди критиков".
Удачи!

[Байкал 71]

Горазд же ты делать выводы! И на счет некомпетентности, и на счет критиков которых здесь пока не наблюдается!

Прав был Альберт Назаров, что легкость построений в современных прогах рождает иллюзию - что проектировать лодки не просто - а очень просто! И что любому это по плечу главное научиться пользоваться компьютером и прогу покруче поставить, а дальше все само получится!

Нет, вы конечно имеете право делать все что вам заблагорассудится, ни кто, ваять, вам  запретить не может! Ваяйте на здоровье, может со временем и понимание того что делаете появится. И вот тогда можно будет поговорить и вполне возможно что появится возможность критиковать вашу работу!

<{POST_SNAPBACK}>

Послушайте........ вместо вот все этой словесной кутерьмы лучше конкретно на машиностроительном( не судостроительном ) языке объясните мне дураку что у меня не так ....ведь яма эта от скулы ....и нос острый для прорезания волны ....незатруднит Вас?

[ЮЛА]

Извольте!

<{POST_SNAPBACK}>

И что это нормальные кривые!? Если вы хоть немного имеете представление о гидродинамике, то должны понимать что при обтекании тела жидкостью чем меньше и изгибов и больше их радиус тем лучше.

Несколько другая лодка по размерам и идеалогии но характер обводов схож.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Байкал 71]

ну вот. То, о чём я и говорил - двойной прегиб ватерлиний. Хорошо хоть не всех.
Теперь можете продолжать делать... "выводы о некомпетенции среди критиков".
Удачи!

<{POST_SNAPBACK}>

Так это так и задумывалось !!!! Надо же Америку открыли а тоя сам не знал что там мягкая погибь идет ....так скажите почему это не по -правилам ?

[GOLF_stream]

я ничего не могу объяснить, поскольку Вы не понимаете смысл моих слов. Имею основания полагать, что не моя вина в этом. Вы настроены говорить, а не слушать. Продолжайте. Не буду Вам мешать.

[Байкал 71]

И что это нормальные кривые!?  Если вы хоть немного имеете представление о гидродинамике, то должны понимать что при обтекании тела жидкостью чем меньше и изгибов и больше их радиус тем лучше.

<{POST_SNAPBACK}>

В спокойных условиях -да! Я ЭТО ПРЕКРАСНО ПОНИМАЮ ....НО ВОЗЬМИТЕ БУЛЬБ (НОСОВОЙ) .......ТАМ ДО ТОГО ЧТО вЫ ГОВОРИТЕ ОЧЕНЬ ДАЛЕКО И в этом пректе носовая оконечность не несет ничего кроме прорезания волны "работать" корпус начинает какраз после перегиба ....поправьте если я что-то неправильно понимаю ....буду признателен

[Байкал 71]

В спокойных условиях -да! Я ЭТО ПРЕКРАСНО ПОНИМАЮ ....НО ВОЗЬМИТЕ БУЛЬБ (НОСОВОЙ) .......ТАМ ДО ТОГО ЧТО вЫ ГОВОРИТЕ ОЧЕНЬ ДАЛЕКО И в этом пректе  носовая оконечность не несет ничего кроме прорезания волны "работать" корпус начинает какраз после перегиба ....поправьте если  я что-то неправильно понимаю ....буду признателен

<{POST_SNAPBACK}>

Кстати здесь при такой скорости (небольшой ) не считаю это существенным ...существеннее мне кажется это комфорт......Ведь волна будет разбиваться

[Danev]

НИзачОт Байкалу71. Непременно читать книжку, причем популярную, типа Гилмера "Проектирование современного корабля". Еще лучше Баадера. 90% вопросов уйдут сами.

[mike_NN]

Кстати здесь при такой скорости (небольшой ) не считаю это существенным ...существеннее мне кажется это  комфорт......Ведь волна будет разбиваться

<{POST_SNAPBACK}>

Я так понял, что вы представили себя водой и познали как она будет себя вести

[Байкал 71]

И что это нормальные кривые!?  Если вы хоть немного имеете представление о гидродинамике, то должны понимать что при обтекании тела жидкостью чем меньше и изгибов и больше их радиус тем лучше.

<{POST_SNAPBACK}>

Прекрасные обводы!!!!!!Ничего против не имею ....только вот как быть с ударом о волну ? как Вы считаете при каких обводах ваших или моих меньше будет ощущаться удар волны о корпус ? даи при ваших обводах всхожесть на волну больше ...а я напротив пытаюсь сделать судно которое идет в режиме прорезания волны ...если опять не прав то скажите способ достичь моей цели отличный от мной предложенного ...буду признателен ( сейчас чувствую толковое объяснение Вашей позиции)

[ЮЛА]

В спокойных условиях -да! Я ЭТО ПРЕКРАСНО ПОНИМАЮ ....НО ВОЗЬМИТЕ БУЛЬБ (НОСОВОЙ) .......ТАМ ДО ТОГО ЧТО вЫ ГОВОРИТЕ ОЧЕНЬ ДАЛЕКО И в этом пректе  носовая оконечность не несет ничего кроме прорезания волны "работать" корпус начинает какраз после перегиба ....поправьте если  я что-то неправильно понимаю ....буду признателен

<{POST_SNAPBACK}>

Ну что тут скажеш!? Видимо это клинический случай....

[Байкал 71]

Я так понял, что вы представили себя водой и познали как она будет себя вести

<{POST_SNAPBACK}>

А можно конкретнее ( может Вы себя представили волной)

[Байкал 71]

Ну что тут скажеш!? Видимо это клинический случай....  

<{POST_SNAPBACK}>

А если я щас пошучу ?

[Я&R]

Общие слова ...не более.... , тем более что с прототипа и взято !!!!!

<{POST_SNAPBACK}>

Что же Вы, уважаемый, вводите народ в заблуждение?
Настоящий-то прототипчик припрятали!
Нехорошо...

[Байкал 71]

Господа , я прошу прощения если нагрубил кому ...только от Вас я хотел получить аргументированный ответ ...и попросить конструктивный интеллигентный разговор .....Извините если кого обидел ....

[Байкал 71]

Что же Вы, уважаемый, вводите народ в заблуждение?
Настоящий-то прототипчик припрятали!
Нехорошо...

<{POST_SNAPBACK}>

Не понял Вас (он выше лежит)

[Я&R]

...(он выше лежит)

<{POST_SNAPBACK}>

То, что "выше лежит" я видел.
Но он "несколько отличается" от того, что Вы тут "проектируете".

[Байкал 71]

То, что "выше лежит" я видел.
Но он "несколько отличается" от того, что Вы тут "проектируете".

<{POST_SNAPBACK}>

Можете конкретнее вопрос задать ? Я ничего не понял ( и чем это интересно он отличается кроме менее полных носовых обводов ( Корма не всчет)

[ЮЛА]

Прекрасные обводы!!!!!!Ничего против не имею ....только вот как быть с ударом о волну ? как Вы считаете при каких обводах ваших или моих меньше будет ощущаться удар волны о корпус ? даи при ваших обводах всхожесть на волну больше ...а я напротив пытаюсь сделать судно которое идет в режиме прорезания волны ...если опять не прав то скажите способ достичь моей цели отличный от мной предложенного ...буду признателен ( сейчас чувствую толковое объяснение Вашей позиции)

<{POST_SNAPBACK}>

Так вы уж определитесь что для вас важнее прорезать, как вы выразились, волну или комфорт о котором вы упомянули! Для "прорезания" носовые ветви ВЛ не достаточно остры а в корме мало опоры, то есть резкое заужение ВЛ и резкий подём батоксов, а так же этому не способствует почти прямая и горизонтальная в средней части ЛК. Вы тут "адмиральца" упоминали так обратите внимание на его ЛК где у неё находится нижняя точка и харрактер её изгиба ну и конечно обратите внимание на ВЛ и батоксы! Я еще раз напоминаю проанализируйте все линии прототипа, именно проанализируйте, постарайтесь уловить связь между этими линиями и характером обтекания которого вы хотите добиться!

[Байкал 71]

Так вы уж определитесь что для вас важнее прорезать, как вы выразились, волну или комфорт о котором вы упомянули! Для "прорезания" носовые ветви ВЛ не достаточно остры а в корме мало опоры, то есть резкое заужение ВЛ и резкий подём батоксов, а так же этому не способствует почти прямая и горизонтальная в средней части ЛК. Вы тут "адмиральца" упоминали так обратите внимание на его ЛК где у неё находится нижняя точка и харрактер её изгиба ну и конечно обратите внимание на ВЛ и батоксы! Я еще раз напоминаю проанализируйте все линии прототипа, именно проанализируйте, постарайтесь уловить связь между этими линиями и характером обтекания которого вы хотите добиться!

<{POST_SNAPBACK}>

Спасибо !!!!!Сейчас прекрано понятно о чем Вы ,уважаемый толкуете ...На прототипе корма действительно шире И причем с развал борта(скорее завал) там в противоположную сторону от ДП, но и скорость там выше я же планировал для 18 максимум (комфорт я имел ввиду динамику на небольшой волне )

Сообщение отредактировал Байкал 71: 21 января 2008 - 22:13

[ЮЛА]

Можете конкретнее вопрос задать ? Я ничего не понял ( и чем это интересно он отличается кроме менее полных носовых обводов ( Корма не всчет)

<{POST_SNAPBACK}>

Неужели вы всерьёз считаете что на вашей картинке носовые обводы "менее полные" !? Ваши обводы по сравнению с прототипом просто чумадан!

[Байкал 71]

Неужели вы всерьёз считаете что на вашей картинке носовые обводы "менее полные" !?   Ваши обводы по сравнению с прототипом просто чумадан!

<{POST_SNAPBACK}>

ошибаетесь ..... (повежлевее ,друг мой

[ЮЛА]

ошибаетесь .....

<{POST_SNAPBACK}>

Судя по скорости с которой вы отвечаете, вы даже не задумываетесь о том что вам тут говорят! Ну чтож тут сделаеш? Видимо, как говорят - "не в коня корм"

За сим, разрешите откланяться! Продолжайте в том же духе и вы достигнете вершин, в проектировании лодок, нам недоступных! Извините если чем вам не угодил. Вежлив на столько, насколько позволяет воспитание, чего искренне желаю и вам!