Сообщений в теме: 121

[DPV]

Я такой временный набор (только по рекомендациям Робертса) сделалтслед образом: 1. Снял размеры с полноразмерного чертежа - 2 дня. 2. Работа с Solid Works - 2 дня. 3. Лазерная резка лекал из ДВП и одновременная разметка на листах контрольных точек шпангоутных рам - 5 дней. 4. Резка плазмой по лекалам элементов рам - 2 дня. 4. Сборка временного набора и установка на стапель - 5 дней. Результат на фото.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Kott]

Результат на фото.

<{POST_SNAPBACK}>

Да у вас там серийное производство!!

[Рамиль]

Результат на фото.

<{POST_SNAPBACK}>

"Дюралька" -мутант

[катерщик]

Метров 10-11?

[DPV]

11

Прикрепленные изображения

• 

[катерщик]

А ширина 3,8м ? А какой двигатель? А водоизмещение?

[DPV]

Ширина в миделе 3,42м Два дизеля по 230 лс с ПОК Осадка 0.68м Водоизмещение 15т

[Байкал 71]

Я такой временный набор (только по рекомендациям Робертса) сделалтслед образом:
1. Снял размеры с полноразмерного чертежа - 2 дня.
2. Работа с Solid Works - 2 дня.
3. Лазерная резка лекал из ДВП и одновременная разметка на листах контрольных точек шпангоутных рам - 5 дней.
4. Резка плазмой по лекалам элементов рам - 2 дня.
4. Сборка временного набора и установка на стапель - 5 дней.
Результат на фото.

<{POST_SNAPBACK}>

Можно еще фото?
С уважением Саша

[DPV]

Обварили корпус и установили водовод носового ПУ.

Прикрепленные изображения

• 

[Байкал 71]

Обварили корпус и установили водовод носового ПУ.

<{POST_SNAPBACK}>

Сколько человек занято в проекте?
С уважением саша

[DPV]

Сколько человек занято в проекте?
С уважением саша

<{POST_SNAPBACK}>

4

[Байкал 71]

4

<{POST_SNAPBACK}>

Если не секрет то кто какие функции выполняет из 4 человек?

[DPV]

Перевернулись.

Прикрепленные изображения

• 

[Краснощеков Евгений]

а ТХ поподробнее можно?

[DPV]

Материал корпуса - сталь 4 мм Длина наибольшая 11 м Длина по ватерлинии 9,75 м Ширина 3,42м Осадка 0,68м Тип обводов - глиссирующий Угол V - 15гр Водоизмещение - 14 т Высота над ВЛ - 3м Силовая установка - 2х230 Cummins marine diesel С объемом топливного и водяного бака определяемся.

[Aziks]

А как листы обшивки гнули?

[DPV]

Все прекрасно гнется по набору. Единственное место с которым пришлось повозиться - днище от 2 до 4 шпангоута.

[dent]

Какие проблемы были при покупки проекта у Брюса Робертса? У него вроде нет проектов под колонку ? Если не сложно продолжайте фото по след. этапам строительства Очень интересно.

[DPV]

Проблема при покупке была - почему-то не прошла мастеркард. Пришлось отправить вестерн юнион. Он мне еще не получив деньги отправил по эл почте чертежи и полноразмерные (А0 формат 11 листов) обводы, так называемые full size pattern. Потом пришел по почте диск с тем же самым и разными доп материалами. Насчет того, что в проекте будет доскональная информация (в смысле чертежи и т.д.) по каждой детали судна - такого нет. Есть только самое минимально необходимое для постройки не больше, но и не меньше. Остальное - либо квалификация и опыт строителя, либо постоянные консультации у Робертса, или то и другое вместе. Насчет проекта с ПОК - я же нашел.

[dent]

Вы приобретали Кит(ознакомительный) или полный проект. Почему остановились на ПОК . На сайте они пишут что прилагают дискету с программой раскроя металла, у Вас ее не было? Как Вы оцениваете качество проекта, где то на форумах встречал что есть несовпадения до 3 см. Переписка на английск. Можно вопросы на личный ящик.

[DPV]

Покупал полный проект с рождественской скидкой 50 процентов. Чистых получилось ок 18 тр. Купил его из-за небольшой по сравнению с остальными проектами осадки, небольшого угла V. То что надо для реки и водохранилищ. Нет такого развитого набора как у судов без ограничения района плавания, меньше металла, работы и как следствие затрат.

[DPV]

Файлов резки в моем случае не было т.к. 3D модели он делает только на ходовые модели-которые без ограничения района плавания. Касаемо проектной документации-да есть косяки и кажется заведомые. Если надо подробности или есть еще какие вопросы - в личку.

[Краснощеков Евгений]

Купил его из-за небольшой по  сравнению с остальными проектами осадки, небольшого угла V. То что надо для реки и водохранилищ.

<{POST_SNAPBACK}>

А у Робертса есть речные суда? Или у вас новый его проект?

[DPV]

Скорее наоборот - старый, 1993г года. На чертежах дата есть. А насчет речного - я не говорил, что это чисто речной проект. Я говорил, что по сравнению с остальными проектами Робертса, этот более подходящ для эксплуатации на ВВП.

[Краснощеков Евгений]

А насчет речного - я не говорил, что это чисто речной проект.

<{POST_SNAPBACK}>

Прошу не рассматривать мои слова как упрек или критику. Просто общетеоретические рассуждения.

Такого типа суда не могут рассматриваться как подходящие для реки. Их врожденными недостатками связанными с их назначением являются: избыточная высота надводного борта (связанный с этим перерасход материалов); большая осадка; общая неприспособленность для швартовки к необорудованному берегу; незащищенность винто-рулевого комплекса; большая парусность.
Искать речные суда все же следует на реках. Обидно конечно, что их строят соотечественники, а не мудрые иностранцы. Но смею Вас уверить, что у сибиряков в этом отношении очень серьезный опыт. Да и у нас в Астрахани это делают лучше, чем в Европе...
С уважением, Е.К.