Сообщений в теме: 13891

[t332]

Угу.. Сначала смотрел фото и думал "О, осадка явно меньше чем у Веги, для ВВП прям отлично будет" - а потом заглянул в ТТХ и удивился.

[MINin]

https://www.blocket....5.htm?ca=11&w=3

Почти Вега. Тур-80 с неисправным Янмаром и новым подвесником за 600 евро. Самовывоз как можно быстрее.

Янмары восьмые на разборку встречаются регулярно. А парсун у него тоже, вроде, не завелся. И где держать до весны?

[Ильяф Иллер]

Думаю, в Швеции найти место зимней стоянки - легко. Вопрос только в стоимости перевозки.

Гуглопереводчик что-то говорит о мороженном. Видимо, это про Янмар?

[Ильяф Иллер]

https://www.blocket....6.htm?ca=11&w=3

Даром. Самовывоз из леса.

[Andre I]

Интересно, а много тут владельцев длиннокилевых деревянных яхт среди воздыхателей по красоте? Уход за ними титанический. Длиннокилеватость хороша только в море, в марине пляски те еще. Не поворачивает, не маневрирует. На заднем ходу вообще не управляется.

Управляются эти лодки, и управляются весьма неплохо. Я когда купил боялся в Марину зайти. Теперь научился. Я могу развернуться почти на месте! И задом куда надо захожу. Все просто, только все не так как на глубоком киле. При повороте надо активно реверсом работать и заброс винта учитывать. При этом я могу ити даже боком, правда только в право.

[MINin]

Думаю, в Швеции найти место зимней стоянки - легко. Вопрос только в стоимости перевозки.

Гуглопереводчик что-то говорит о мороженном. Видимо, это про Янмар?

Да. Скорее всего "разморожен". А про парсун, что когда последний раз пытался, не смог завести. Но лодка неплохая по внешнему виду. И все в комплекте, хоть и старенькое.А мотор той же стоимости можно подобрать и поставить. Даже в Ханко знаю, где такой лежит за 750 евро. А там все дороже, чем в Швеции.

[Yarinen]

Управляются эти лодки, и управляются весьма неплохо. 

Это противоречит написанному вами же

 

 Все просто.....  надо активно реверсом работать и заброс винта учитывать. При этом я могу ити даже боком, правда только в право.

При этом замечу, что я тоже, естественно, давно освоил лодку и спокойно швартуюсь кормой между яхт. Но это вовсе не означает, что длиннокилевая яхта маневрирует неплохо и легко. В сравнении современной плавниковой, так вообще не рулятся при маневрах

[Toughbook]

Управляются эти лодки, и управляются весьма неплохо. Я когда купил боялся в Марину зайти. Теперь научился. Я могу развернуться почти на месте! И задом куда надо захожу. Все просчитто, только все не так как на глубоком киле. При повороте надо активно реверсом работать и заброс винта учитывать. При этом я могу ити даже боком, правда только в право.

 

Значит, вы лодку "почувствовали".

Это единственно верный метод для уверенного управления в любых ситуациях.

Все "рассчеты маневра" весьма грубы и недостоверны в сравнении с интуицией. ИМХО

Я это в своё время прочувствовал еще при управлении посудинами длиной 100+ метров, ибо частенько приходилось работать в узкостях.

И могу также подтвердить - лодки с длинным килем управляются весьма неплохо, в том числе и на заднем ходу.

Сообщение отредактировал Toughbook: 28 декабря 2017 - 18:42

[Игорь Кулишкин]

Я ж про тяжелую лодку писал, а не про J17

Тяжёлая - это Сколько в абсолютных цифрах?))

[ignat99]

https://www.blocket....9.htm?ca=11&w=3

HR Monsun - 19 500 Euro

Нормальный круизер но цена не радует - обычная.

[Yarinen]

Тяжёлая - это Сколько в абсолютных цифрах?))

Шестерка 6 тонн, моя лодка 10,5.

Сообщение отредактировал Yarinen: 31 декабря 2017 - 01:22

[Atair]

С Новым Годом!

Охренительный аппарат на достройку. 

https://www.blocket....8.htm?ca=11&w=3

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Atair: 01 января 2018 - 07:06

[yuri_b]

стоит 21000 Евро ржавый железный корпус без внутрянки,

Движок римерно 1981 года, как и сам корабль.

Пишут что требует сварочных работ.

 

Нехилый такой проект, да ещё в чужой стране.

[Ильяф Иллер]

Laurinkoster L22 12 000 крон + 5 000 крон мотор + 5 000 клубная телега = 22 000 крон.

https://www.blocket....6.htm?ca=11&w=3

[Игорь Кулишкин]

Laurinkoster L22 12 000 крон + 5 000 крон мотор + 5 000 клубная телега = 22 000 крон.

https://www.blocket....6.htm?ca=11&w=3

очень редкий экземпляр. 32-ой в миниатюре 

[muk]

Океанская яхта Vindo 40 за 23 000 крон на западном берегу Швеции.

www.blocket.se/goteborg/Vindo_40__sjalvkostnadspris__23000_Skr_77325727.htm?ca=22&w=3

[Yarinen]

Ссылка нерабочая..

[Алексей С.]

Океанская яхта Vindo 40 за 23 000 крон на западном берегу Швеции.

www.blocket.se/goteborg/Vindo_40__sjalvkostnadspris__23000_Skr_77325727.htm?ca=22&w=3

https://www.blocket....7.htm?ca=22&w=3

[MINin]

Это Стенунгсунд, чуть севернее Гетеборга.Там же, напротив, на острове, Hallberg-Rassy 35 Rasmus отдают тому, кто больше даст. Если никто не заинтересуется, пустят на утилизацию...

[Рамиль]

требует ремонта

[MINin]

Так потому и цена.

[ignat99]

https://www.blocket....3.htm?ca=22&w=3

 

HR

 

26 футов 13 000 Евро (можно сбросить 500 евро а если найдутся недостатки то и больше)

В хорошей комплектации - примерно как я брал в 2006 году. Цена большая потому что хотят деньги свои вернуть.

Сообщение отредактировал ignat99: 09 января 2018 - 01:48

[Мик72]

HALLBERG-RASSY 26

 

Motor och S-drev, 

Fin w/transom hung rudder

Сообщение отредактировал Мик72: 09 января 2018 - 15:32

[ignat99]

Если кто в океаны собрался и руки на месте и шведу приглянется, может HR 26 и за 10 000 евро сторгуются.

Вроде хорошая яхта? Или все таки для походов в Атлантике вдали от берега слабовата комплектация и нужны доработки самой яхты?

 

Вообще маленькие HR 26 такие же качественные как и 30 футовые и более крупные?