Кто то из древних высказал мысль типа и корзина для навоза красивее золотого щита если корзина более пригодна своему делу нежели щит своему.
Есть понятие "золотое сечение". Соблюдение этих пропорций делает предмет визуально "красивым". А каковы пропорции яхты?
Какая пропорция надводного борта и рубки приятна глазу а какая уже нет?
То же про длину лодки и высоту надводного борта, длины и формы свесов.
Но не просто красиво - не красиво, а именно в свете пригодности и эстетики но не порознь. То есть как эта эстетика влияет на мореходные, эксплуатационные качества.
Или это уже обсуждалось?
Модераторам - если тема не в том разделе. то переместите.
Сообщение отредактировал Harry: 06 марта 2009 - 17:12
Провокационная потому что не оговоренны условия эксплотации и назначение лодки. А так как каждый кто будет говорить о тех или иных пропорциях и решениях будет иметь в виду то что умозрительно стоит у него перед глазами, а перед глазами у всех будет разное, то начнётся недопонимание, разночтения ну и т.д.... Короче рамки темы надо сузить ИМХО.
А Л6?
Самая "яхтошная яхта" 
