Сообщений в теме: 818

[gen_09]

Посоветуйте модель водомёта для установки с ДИЗЕЛЬНЫМ двигателем 200-230л\с
хотелось бы бюджетный вариант (для чибиса алюминиевого)
существуют ли водомёты спроектированные на работу при 2-2,5т.оборотов ??? или придётся искать повышающий редуктор ?
заранее спасибо!!!

Среди буржуйских смотри или из серии самодельных что делалось на амуры по ГАЗ-53/66, там трубы на 260 и движка малооборотистая. В Ветке по водометам даже что то мелькало из етой серии

[Cravio]

Среди буржуйских смотри или из серии самодельных что делалось на амуры по ГАЗ-53/66, там трубы на 260 и движка малооборотистая. В Ветке по водометам даже что то мелькало из етой серии

Существуют.

Прикрепленные изображения

• 

[SanSAAB]

Среди буржуйских смотри или из серии самодельных что делалось на амуры по ГАЗ-53/66, там трубы на 260 и движка малооборотистая. В Ветке по водометам даже что то мелькало из етой серии

Эти видели?

[SanSAAB]

Среди буржуйских смотри или из серии самодельных что делалось на амуры по ГАЗ-53/66, там трубы на 260 и движка малооборотистая. В Ветке по водометам даже что то мелькало из етой серии

Эти видели?

[gen_09]

Эти видели?

Откровенно говоря, ВД в приложении к дизелю меня не очень интересует и я на них не отвлекаюсь и соответственно ничего пояснить не смогу, у меня узкокорыстный интерес к ВД производства КНААПО.

[SKR]

...спасиб учту!!!!

Чиста эксперимент. В 2003-м году сделал катер "Тунец" с мотором 3S-FE и родными мозгами, блок установил довольно открыто, т.е. косой дождь его накрывает. Блок специально не защищал, поставил как есть. С 2003 по 2010 год катер хранился на улице, в антисанитарных условиях, т.е. зимой заполнялся снегом, весной снег потихоньку стаивал и вода стекала через открытую пробку в транце.
В 2010-м при продаже катера, мотор гоняли, при этом никаких отклонений от нормы не обнаружено.

И ещё, современные разъёмы для электропроводки современных авто сделаны герметичными, они с запасом удовлетворяют всем требованиям, как и провода. Упираться рогом и пытаться переплюнуть надёжность автоэлектрики, задача затратная и потому бессмысленная, и уж совсем дикость совать в соединители смазку, которая для этого не предназначена. Ибо это рекомендации с тех времён, когда разъёмы только появились, с приходом Жигулей, и не были герметичными. Нюанс только один, с герметичными разъёмами надо уметь работать.

[SanSAAB]

И ещё, современные разъёмы для электропроводки современных авто сделаны герметичными, они с запасом удовлетворяют всем требованиям, как и провода. Упираться рогом и пытаться переплюнуть надёжность автоэлектрики, задача затратная и потому бессмысленная, и уж совсем дикость совать в соединители смазку, которая для этого не предназначена. Ибо это рекомендации с тех времён, когда разъёмы только появились, с приходом Жигулей, и не были герметичными. Нюанс только один, с герметичными разъёмами надо уметь работать.

1) Смазки советовал УВС от ООО "Берс". Используем сами. Они предназначены для этого.
Залить маслом трансформаторным блок... это не мое изобретение - подглядел когда немцы оборудование монтировали в "грязной" зоне.
2) Рекомендации по применению существуют и сейчас. Например по всем подразделениям "Северсталь".
3) Герметичные разъемы на авто - иногда это только кажется. К сожалению. Особенно это касается ЭБУ. Если очень интересно, то с очередных "страдальцев" накидаю фоток.
Ну это я не со зла говорю и не понту ради. Вдруг человеку поможет.

Сообщение отредактировал SanSAAB: 28 мая 2013 - 15:42

[m27k]

Эти видели?

Хорошие! видел их на выставке. НО ЦЕНА 280т.р
Реально в штаты за БЕРКЛИ слетать лично дешевле выйдет.

[Евгений11150]

Доброго времени суток всем!!! Здрасти!!!

вот зарегистрировался на сайте!!!

 

Хочу посоветоваться со всеми кто поможет добрым словом!!

Купил себе корпус катера три маранного типа С54 называется.

на нем стоял дв ГАЗ 53 реверс редуктор и валопровод, я не стал все востонавливать и преобрел КПО СИЧ 60-1(поворотно откидную колонку) и двигатель 406 инжектор 140 л.с. Кто посоветует  или подскажет будет ли все это работать или нет????????????

 

благодарен заранее!!!!

[abrasha]

Конечно будет работать , куда ж ему деваться - то . Сдаётся , что скоростя в пределах 50-и км/ч получится с таким корпусом.

[zev]

Купил себе корпус катера три маранного типа С54 называется.

на нем стоял дв ГАЗ 53 реверс редуктор и валопровод, я не стал все востонавливать и преобрел КПО СИЧ 60-1(поворотно откидную колонку) и двигатель 406 инжектор 140 л.с. Кто посоветует  или подскажет будет ли все это работать или нет????????????

 

Работать будет, но имхо с винтами заморочка будет.

Под ваш двигатель навскидку будет оптимален винт с шагом 340-360 (это так, навскидку).

У родного СИЧевского винта слишком большой шаг (ибо изначально под дизель задумывался). Покурите вдумчиво сайт катерник.спб. Там у паренька с 1.5 шкой двиглом прогресс не поехал на СИЧевском винте.

2л движка от Опеля его выручила.

А у меня с двиглом 1,3 прог неплохо ходит на винте с 315м шагом.

[SKR]

Доброго времени суток всем!!! Здрасти!!!

вот зарегистрировался на сайте!!!

 

Хочу посоветоваться со всеми кто поможет добрым словом!!

Купил себе корпус катера три маранного типа С54 называется.

на нем стоял дв ГАЗ 53 реверс редуктор и валопровод, я не стал все востонавливать и преобрел КПО СИЧ 60-1(поворотно откидную колонку) и двигатель 406 инжектор 140 л.с. Кто посоветует  или подскажет будет ли все это работать или нет????????????

 

благодарен заранее!!!!

А чего тут советовать, ставь. Всегда, когда чел сначала купит комплект для качественного гимора, а потом регится на форуме и спрашивает типа, а что с этим делать, мне хочется спросить:"Где ты раньше был, товарищ?"

Совета надо спрашивать до покупки, а не после, тогда можно не сделать некоторых ошибок. Ну например, покупать не 406-й мотор, а 405-й более подходящий для работы в постоянном режиме на высоких оборотах, пустячок, а сколько проблем снимает сразу. Ничего, русский мужик и не такое делал. Удачи!

 

P.S. Спрашивать надо конкретно, по пунктам, ведь ни кто не знает, что вы можете и что умеете.

[vasik.80]

Доброго времени суток всем!!! Здрасти!!!

вот зарегистрировался на сайте!!!

 

Хочу посоветоваться со всеми кто поможет добрым словом!!

Купил себе корпус катера три маранного типа С54 называется.

на нем стоял дв ГАЗ 53 реверс редуктор и валопровод, я не стал все востонавливать и преобрел КПО СИЧ 60-1(поворотно откидную колонку) и двигатель 406 инжектор 140 л.с. Кто посоветует  или подскажет будет ли все это работать или нет????????????

 

благодарен заранее!!!!

Не многовато-ли для КПО-60 140 лошадей? не развалилась колонка?

[Andrey Msk]

[color=rgb(0,0,0);font-family:Tahoma, Verdana, Arial;font-size:11px;]КОЛОНКА ПОВОРОТНАЯ "МОТОР СИЧ" КПО-60[/color]

КПО является движительно-рулевым агрегатом и используется для обеспечения передачи крутящего момента от двигателя к гребному винту, реверсирования направления гребного винта, уменьшения оборотов гребного винта по отношению к числу оборотов коленчатого вала двигателя и управления судном.

 

Тип колонки реверсивная, поворотная, откидная Передаваемая эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 44 (60) Максимальный упор гребного винта, воспринимаемый колонкой:   на переднем ходу, кг 300 на заднем ходу, кг 115 Передаточное отношение от ведущего вала к гребному винту 1,53 Реверс гребного винта через муфту коническую самоблокирующуюся фрикционную Применяемое масло М8-В по ГОСТ 10541 Смазка колонки барботажная Необходимый объем масла, л 2,5 Частота вращения входного вала, мин -1 : максимально допустимое 5000 при реверсе от 700 до 900 Охлаждение нижнего редуктора колонки принудительное, забортной водой Управление колонкой ручное дистанционное Откидывание ручное, со стопорением в откинутом положении угол откидывания 52° Отклонение в горизонтальной плоскости, град ±25 Расстояние между осями ведущего и гребного валов, мм 530 Направление вращения гребного винта левое Масса сухая, кг 52,5

Если эта колонка, то не более, чем вполгаза.

[Zlmandr]

Если эта колонка, то не более, чем вполгаза.

Вполгаза этож какого шага винт надо ставить?

[spsm]

Здравствуйте. Здорово, что тема жива, конечно колонка хороша, и есть регионы где она актуальна, но у нас без вариантов водомёт. Вот видео, это работа нашего нового водомёта, кому интересно взгляните.

[vasik.80]

Здравствуйте. Здорово, что тема жива, конечно колонка хороша, и есть регионы где она актуальна, но у нас без вариантов водомёт. Вот видео, это работа нашего нового водомёта, кому интересно взгляните.

Здесь точно колонка не подойдет))) а красота какая!!!!

[vasik.80]

У кого-нибудь есть опыт использования колонки мотор сич без сцепления? долго проходит?

[Дмитрий219]

Извини только прошлогодние.

Ни хрена се ВЫЛЕТ   !!!   я думал у меня слишком много вынесено ........

[Sibsolver]

Батенька SKR. я уважаю вас за многие знания. но то. как вы ругаетесь на 22 стр. - подмачивает вашу репутацию. Зря вы так... Может ваш визави неправ. но возразить можно и солидно. без брызг...

Сообщение отредактировал Sibsolver: 14 сентября 2017 - 20:11

[SKR]

.

[Sibsolver]

Сайт закрыт на технический перерыв - 15 минут! Полистайте пока журнальчики http://katera.ru/all-magazines

[Sibsolver]

А чего тут советовать, ставь. Всегда, когда чел сначала купит комплект для качественного гимора, а потом регится на форуме и спрашивает типа, а что с этим делать, мне хочется спросить:"Где ты раньше был, товарищ?"

Совета надо спрашивать до покупки, а не после, тогда можно не сделать некоторых ошибок. Ну например, покупать не 406-й мотор, а 405-й более подходящий для работы в постоянном режиме на высоких оборотах, пустячок, а сколько проблем снимает сразу. Ничего, русский мужик и не такое делал. Удачи!

 

P.S. Спрашивать надо конкретно, по пунктам, ведь ни кто не знает, что вы можете и что умеете.

Вероятно, вы путаете 406-й мотор со старым 402-м. Конструкция 406 и 405 мотора одинакова и различаются они лишь геометрическими размерами. И обороты у них одинаковы - 5600, лимитируются прошивкой блока управления. Перепрошьете и будет 6500... А вот старый 402-й да, с нижним распредвалом, штанговым приводом клапанов - тот нормально работает лишь при  3000 оборотов, а на максимуме 4500 он уже работает на саморазрушение.

[Василий Румянцев]

что то приуныли.

Вот "катран" - пообсуждайте  

Прикрепленные изображения

• 

[красавец]

что то приуныли.

Вот "катран" - пообсуждайте  

представляется, что потерь много.