Большое спасибо за интересную книгу и ссылки.
На странице 36 увидел то самое пирамидальное парусное вооружение.
Да очень интересно. Думаю что на случай шквала должна быть возможность быстрого сворачивания обоих треугольных парусов.
Удачи,
ignat
Вообщем, тут уже разобрались, я просто просуммирую.
Тут в теме смешали два вида судов. Один Оutrigger canoe. и второй Проа.
Проа - это то судно, которое ездит вперед-назад при смене галса. Оутриггер каное - это каное с поплавком, и у него есть и нос и корма. Проа строят в основном энтузиасты. У CLC есть чертежи небольшого продвинутого Проа
http://www.clcboats....iser-plans.html
На каное с аутриггером гоняются,есть такой класс - 6-местное каное с аутриггером и есть несколько компаний, которые их строят, можно поискать в интернете.
P.S. Ни лодка по ссылке, ни лодка на фотографии не смогли победить на 300 мильной дистанции российского надувного катамарана
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Vladimir(UD): 17 декабря 2009 - 03:34
По той простой причине, что о существовании такой юсовской каракатицы как Оutrigger canoe на 6 гавриков, я например даже не подозревал. 
Та, что на фото - жуткий уродец! 
Мне кажется все эти аборигенские штучки не являются верхом совершенства. Они оптимизированы под их материальную и научно-техническую базу,а вернее почти полное ее отсутствие.
Ну и в расчете на европеоидов,желающих иметь дело с экзотикой.
Если бы у них был выбор,они бы выбрали лодку и углеволокна,а не из акульего хряща и шкурок апоссума с перьями.
И как я понял,ты сам еще не решил,что и главнее для чего строить.
Если бы мой кэт Аэрофлот перебросил на Гоа длларов за 100-150-я бы всю зиму нарезал на нем километров по 25-30 в день,а с простеньким гавайским парусом наверное все 70.А уезжая подарил бы аборигенам.Весит то 30кг всего.Но габаритен. А рядом наши аборигены-ветераны на покатушках . Корпус современного каноэ как образец эволюции индейского.
