Доброго дня!
"Сухопутным" образом искатал от Кольского до Сахалина и понял, что дорог мне не хватает. Последней каплей стала попытка "прорваться" на своем подготовленном для дальних перегонов Toyota LandCruiser-76 в Армению (Ереван) транзитом через Грузию.
Из-за политических разногласие между Россией и Грузией у "нас" нет с Грузией дип.отношений, а значит и границу пересекать - бааааальшой гемморой, можно конечно проехать через территорию Азербайджана, но... у меня праворульный авто, а значит в Азербайджан мне дорога заказана, можно паромом через Украину, но это очень долго и дорого.
Это было вступление, к чему я все это... ?
Есть у меня некая давно вынашиваемая мечта... нет, М Е Ч Т А !!! Хочу в кругосветку... мне совершенно все равно каким образом это будет происходить, при этом мне совершенно не интересны отношения между конкретными государствами.
Сухопутный вариант реализации моей идеи бюджетным ну никак не назовешь. Воздушный я не рассматриваю. Итого - морской.
Для начала поучился в IYT, курс InternationalBareboatSkipper, прошел практику в Турции, получил некие документы на право управления и сертификат радиооператора.
Весной планирую покупку собственного плав.средства, но вот что конкретно мне нужно от этой жизни... ? Даже не знаю с какого бока подойти. Однако, исходя из моего опыта "постройки" сухопутного экспедиционника и из нынешней практики в Турции на Dufour 45.5 есть определенные хотелки ...
Итак...
- б/у парусно-моторная яхта, ~35-45 футов (жену и ребенка планирую взять с собой).
- наполнение ништяками типа инвертера, радиостанций, солнечных элементов, дополнительных батарей и т.д., конечно, приветствуются, но не обязательны, сам могу все сделать со временем, опыта внедрения пневпатического и электрического оборудования в автомобиль - более чем достаточно, главное, чтобы основные "ингридиенты" лодки были не ушатаны.
- год постройки не важен, главное состояние
- материал корпуса - наверное лучше пластик, чтобы требовала меньше каждодневного обслуживания.
- про парусное вооружение ничего сказать не могу, слишком небольшой опыт хождения под парусом, я просто не знаю, что еще бывает в это мире, но хочется, чтобы яхтой можно было управлять в одного, т.к. привык надеяться только на себя.
- стоимость 30-35 тыс.$
Ввозить яхту в РФ не планирую вовсе. Яхта будет покупаться в какой-либо стране за разумные деньги, регистрироваться, далее у меня будет месяц на приведение ее в божеский вид и перегон в "отстойник" на ~полгода. Через полгода, по мере подбития финансов, возвращаюсь в место стоянки, и все... адью!
---------
Вопросы такие:
- В какой стране наиболее выгодно приобрести подобный агрегат за озвученные деньги?
- Под флаг какой страны встать с наименьшими денежными затратами и геммороем?
- Наиболее безопасное и недорогое место стоянки на полгода-год (относительно недалеко от места покупки)?
- Какая вообще яхта подходит под мои требования? Моделей много, определиться нет совершенно никакой возможности...
Не сочтите за труд, направьте в нужное русло мои мысли. Слишком много информации на форуме, не знаю с какой стороны подступиться...
Посоветуйте еще и не читать ничего тут, на форуме.
Пошел учить матчасть! 
От идеи своей не отступлюсь, ибо финансовый вопрос с семьей урегулирован, отсупать как бы неразумно...
