Сообщений в теме: 228

[VladPK]

Илья, это конечно хорошо, но может человек хочет возить её куда-нибудь на прицепе, не только на Ладогу.  Я бы сначала попробовал со швертом, может будет нормально, конструктора Назаров или Сидельников не тупее же нас, раз так спроектировали.

(так-то не обязательно по строчке писать в отдельных сообщениях, можно в предыдущее добавить)

Сообщение отредактировал VladPK: 26 сентября 2019 - 15:25

[dimali1069]

Я не знаю кто ее строил но
отверстия для крепления фальшкиля сделаны не во всю длину а где то на 70% - только 4 отверстия. я думаю что не для длинного киля - что бы корму не нагружать а для где то с метр длины и см 40-45 высоты осадка получится где то 90 см .

[Ильяф Иллер]

Я думал, оно само добавится,  А это важно? 

 

Возить можно любую лодку в транспортном габарите. 

[dimali1069]

Да ,приоритет - трейлерная .прицеп модно переделать - поднять на полметра это не проблема - трейлерная это и свобода применения и ,ремонта если что ну и на зиму могу дома хранить - экономика а так же и яхта должна быть экономной

[Ильяф Иллер]

Я не знаю кто ее строил но
отверстия для крепления фальшкиля сделаны не во всю длину а где то на 70% - только 4 отверстия. я думаю что не для длинного киля - что бы корму не нагружать а для где то с метр длины и см 40-45 высоты осадка получится где то 90 см .

Ёшка получится. Ваша на неё похожа. Центр тяжести останется на своём месте, дифферента в корму не будет. Только надо правильно разместить балласт.

 

И колодца в каюте не будет, что явный плюс.

Сообщение отредактировал Ильяф Иллер: 26 сентября 2019 - 15:35

[VladPK]

Я думал, оно само добавится,  А это важно? 

 

Возить можно любую лодку в транспортном габарите. 

Что-то свои килевые ты не очень-то возишь на 100 км по дороге за полтора-два часа, а перегоняешь по неделе по воде за 350 км.

У лодки без киля во-первых ниже ЦТ и можно ехать смелее и быстрее.
Во-вторых со стац. тяжёлым килем добавляется вес, и не факт что существующий прицеп с одной осью на рессорах его выдержит.
В третьих, если вес получится больше 700 кг, то на прицеп надо приделывать тормоз наката (цена 24-50 тыс.р), и иметь категорию Е.

[Ильяф Иллер]

Просто у меня нет трейлера.

[dimali1069]

Корма да удобная ,но я решил кокпит переделать полностью
Главная причина - фанера в кокпите внутри по банкам слой вздулся - все остальное просто в идеале а там видать не та фанера красного какого то цвета.
Вторая причина - низко - сидеть устанешь - всякие поджопники конечно хорошо но все же лучше сразу удобно
И третья причина- хочу сделать перед входом тоже банку поперечную - удобно и сидеть ноги в каюте и лишний рундучок не помешает .
Вобшем в середине опущу пол где то на 15 см ,и сделаю три рундука- - два в банках и один в полу кокпита - надо же кранцы. ,лодку ,всякие веревки- снасти хранить .. спальное место под кормой будет поперечное - шириной 95 см получается

Отсюда вопрос - какую же все таки фанеру взять бакелитовую или фсф и чем ее крыть - надо ли стеклом или нет
?

.

[dimali1069]

При перевозки сам киль снять не проблема в этом варианте .ну и балласт с килем можно отдельно перевести . Тут главное - как сказано выше - правильно вес определить .короче нужна "точка опоры" .вот в следующем году и будем её искать на Ладоге в Березовом

[Ильяф Иллер]

Если что, то под словом "корма" я имел в виду обводы корпуса в кормовой части. То, что выше привальника и видно на фото , на мой взгляд - ужасно!

 

Я бы весь верх срезал и выкинул.

[dimali1069]

А в этом году за зиму задача сделать все работы внутри. Есть возможность отделкой заниматься зимой пока стоит дома.и инструменты есть
А по отделке я сегодня вечерком сформулирую вопросы

[VladPK]

Отсюда вопрос - какую же все таки фанеру взять бакелитовую или фсф и чем ее крыть - надо ли стеклом или нет?

У меня палуба из ФСФ, хвойная, внутри ясно дело без стекла. Но под кокпитом стоит стац. двиг. с радиатором и соответственно с вентилятором, который там хорошо проветривает и сушит. А без него не знаю, может и плесневело бы...

 

1. При перевозки сам киль снять не проблема в этом варианте .ну и балласт с килем можно отдельно перевести .

2. Тут главное - как сказано выше - правильно вес определить .короче нужна "точка опоры" .вот в следующем году и будем её искать на Ладоге в Березовом

1. Тоже правильно. А если балласт из камней или песка, которые на берегу, то его и возить не надо)

2. Лучше на эту тему поговорить с конструктором, например Игорем Сидельниковым (http://homeverf.yakutia.ru/ на сайте есть кнопка "написать ему письмо"). На Натали 800 например бульба по проекту 200 кг, но высоту шверта не знаю, может и метр с лишним. И то хозяин такой лодки   Алексей75 говорит что хочет кг 200 добавить.

[Ильяф Иллер]

Как пример того, что можно сделать.

 

[dimali1069]

Если что, то под словом "корма" я имел в виду обводы корпуса в кормовой части. То, что выше привальника и видно на фото , на мой взгляд - ужасно!

Я бы весь верх срезал и выкинул.

Опустить пол в кокпите модно только на 5 см .придется тогда и высоту банок поднять на 5см хотя бы - да и борта думаю надо повыше
А что ты предложишь?

[Ильяф Иллер]

По этим фотам ничего. Многое непонятно. Фоток без тента нет?

[dimali1069]

Да что то вроде этого и должно получится .длина этого всего полтора метра - вес где то кг 80
Думаю что всего вес киля где то -250-300 кг - почти половина всего веса лодки

[dimali1069]

Сегодня вечером попрошу опять скинуть фото сюда - сейчас сделаю фото в профиль .

[dimali1069]

Перо руля посередине 40 см от ватерлинии до низа - 1 м оно откидное ,сделано из пластика - по весу скорее всего вылито в матрице полнотелое. Его вообще как то защищают ?

[Ильяф Иллер]

У вас уже достаточно сообщений, чтобы выкладавть фотки самому.

 

Если с планшета или телефона, то там в настройках браузера надо всключить полную версию. ВАЖНО! Не в настройках ФОРУМА, а в настройках БРАУЗЕРА.

 

Тогда в окне ответа появятся нужные кнопки.

Сообщение отредактировал Ильяф Иллер: 26 сентября 2019 - 17:19

[dimali1069]

Нету тут нифига ,я с телефона

[Ильяф Иллер]

Все (почти) с телефона.

[dimali1069]

Фальшкиль примерно на 10 см выступает в кокпит
Через радикал получилось

[dimali1069]

По каюте есть вопросы
1 лето у нас в Питере холодное и хотелось бы лодку утеплить - но говорят что фанерные лодки не утепляют во избежании конденсата и гниения фанеры
В ветке про Пилигрим есть яхта хс Украины - все внутри обшито фанерой. - все таки ровные стены смотрятся гораздо привлекательные
Варианта у меня было изначально два
1 сделать вставки с пеноплекса 20 мм ,вставить их между реек и обшить фанерой 4 мм ,которую или покрасить или пробкой или бамбуковыми обоями
2 вариант без пеноплекса тоже самое
Кто как думает?
Ну и вообще - чем обработать внутри фанеру и весь набор - - пинотексом или что есть получше?

[VladPK]

Пробка говорят в себя впитывает влагу и поэтому не советуют.

В Забайкалье при +9..10° на улице с включенной на чуть-чуть горелкой на обыкновенной газовой плитке в каюте держится  +20...24°. Борта у меня правда с 65 мм пенопласта, но пол и палуба просто 1 см фанеры. И действительно потолок бывает мокрый, как в росе. Хотел было наклеить вспененный полиэтилен и сверху винил, но зн.мужик говорит клеил так в своей туристической буханке, и что этот утеплитель через какое-то время тоже напитался водой как губка до состояния что из него текло при нажатии. Причем снаружи он с фольгой. Так что наверно оставлю как есть.

Сообщение отредактировал VladPK: 27 сентября 2019 - 12:46

[Ильяф Иллер]

Полиэтилен приклеить нельзя ничем. Не придумали ещё для него клея...