Сообщений в теме: 118

[evg001]

Доброе время КОЛЛЕГИ! Получил по почте чертежи Didi 40 Cr через неделю как отправил деньги (Даже кепку прислал Дикс вместе с чертежами (видать из России денежка уже нормально идет! Это я зная американцев так юморю) Я профи в смысле чертежей и инженерных систем (строю и проектирую в Мскв и (не только) офисы и помещения без определенной технологии ) Качество чертежей хорошее но, это только чертежи корпуса . Нет вообще систем которые нужны при постройке и эксплуатации яхты т.е мне не профи в яхтостроении надо знать как поставить" горшок " (очень утрирую) где вывести отверстия под забор воды на тех нужды и выброс ее же где разместить аккумуляторы как сделать проводку и.т.д.. Если я построю яхту по чертежам то получу только корпус , ронгоут , такелаж (в общих чертах) это сильно напрягло. Сейчас сижу и перевожу материал, ознакамливаюсь , рою интернет . Вся активная инженерка будет выбираться по каталогу Ветуса(Ближе ко мне находятся) . Пока не разложу на бумаге все (т.е. не Доведу проектные работы ) все системы с выборкой по каталогу, не начну работы по построике , результаты выбора буду выкладывать на критику здесь и поэтому ОЧЕНЬ важно для меня ваше мнение и критика. Поэтому если есть ссылки на "инженерку" буду очень благодарен (т.е все что связано с электрикой, сантехникой, топливной системой и . т. д .Строительство планирую растянуть года на 2-3 раньше не успею думаю. Строить буду в отапливаемом ангаре . По поводу" проше купить " не спорю -купить можно , но очень, очень хочет-ся построить.

[катерщик]

Почему не взяли полный проект?

[evg001]

Почему не взяли полный проект?

В том и дело что это полный проект состав здесь .http://www.dixdesign.com/38dididw.htm и http://www.dixdesign.../didi40crdw.htm это все что могут продать.

[катерщик]

Странно. Корпус, это даже не половина лодки, т.ч. объём Вашей работы увеличивается, как минимум, в двое. Ищите рядом консультанта - это немного облегчит строительство и уменьшит количество ошибок, но не исключит.

[evg001]

Странно.

Корпус, это даже не половина лодки, т.ч. объём Вашей работы увеличивается, как минимум, в двое.
Ищите рядом консультанта - это немного облегчит строительство и уменьшит количество ошибок, но не исключит.

Дом в Конаково. Волга в форватере 12м до Волги 200 м . Сначала договаривался с местными строителями - сказали построим когда получил чертежи, показал полученные чертежи - сказали переводи по странично. Перевода чертежей нет- начал(после коротких переговоров с представителем) переводить . потом сказал буду строить сам .Очень хочу построить сам для себя вот и затеял.

[seamanager]

Вообще-то там написано, то Вы получаете полный комплет докуметации н постройку 38-ки http://www.dixdesign.com/38dididw.htm плюс дополнительно те чертжи которые на 40-ке отличаюся, т.е. по Вашему линку. Я вот только что-то не понимаю, а почему Вы у Андрея не купили? Не было бы этих вопросов, и он бы в качестве поддержки объяснил бы все по-русски

[evg001]

Вообще-то там написано, то Вы получаете полный комплет докуметации н постройку 38-ки http://www.dixdesign.com/38dididw.htm
плюс дополнительно те чертжи которые на 40-ке отличаюся, т.е. по Вашему линку. Я вот только что-то не понимаю, а почему Вы у Андрея не купили? Не было бы этих вопросов, и он бы в качестве поддержки объяснил бы все по-русски

Очень уважаю (как строителя но не коммерсанта ,Андрея ) у него как представителя и купил за столько сколько написано.

[evg001]

Вообще-то там написано, то Вы получаете полный комплет докуметации н постройку 38-ки http://www.dixdesign.com/38dididw.htm
плюс дополнительно те чертжи которые на 40-ке отличаюся, т.е. по Вашему линку. Я вот только что-то не понимаю, а почему Вы у Андрея не купили? Не было бы этих вопросов, и он бы в качестве поддержки объяснил бы все по-русски

Вы даже не поверите у меня Виндовс лицензионный И КЛЮЧ НА КОРПУСЕ (это к реплике про покупке у представителя)

[evg001]

Коллеги суть темы это ссылки которые помогут мне спроектировать недостающие системы и пожалуйста не надо провокаций. В свою очередь буду выкладывать сканы чертежей со своими решениями по мере понимания.

Сообщение отредактировал evg001: 27 августа 2010 - 23:55

[Knecht]

Коллеги суть темы это ссылки которые помогут мне спроектировать недостающие системы и пожалуйста не надо провокаций.
В свою очередь буду выкладывать сканы чертежей со своими решениями по мере понимания.

Те чертежи, что я видел от Дикса, все дают представление о строительстве корпуса и не более того.
Отнеситесь к ним как к покупке новой квартиры где нет ни стен ни перегородок ни отделки. Только в отличии от квартиры здесь нет стояков отопления, канализации и вентиляции. Дикс это все оставляет на усмотрение строителя.
Чтобы обсуждать инженирию яхты (если я правильно понял речь идет именно об инженерном оборудовании а не о проводке такелажа)то для начала напишите здесь о чем конкретно идет речь. Чем вы хотите наполнить яхту?
Разобьем по разделам и будем обсуждать С удовольствием приму в этом участие, не за горами переворот моего Дикса и начало работ по этой самой инженерии тоже для меня это животрепещущая тема.
Интересно будет потом послушать участников на примет есть ли разница между Диксом с "ключем" и без
Кстати о ссылках? О чем идет речь? О фирменных решениях от поставщиков инженерного оборудования или об опыте предыдущих строителей?
Фирменные решения на уровне рекламных рисунков есть во всех буклетах от производителей но не более того. Готовьтесь проектировать сами.

Сообщение отредактировал Knecht: 28 августа 2010 - 06:44

[kaa39518]

Дикс оставляет место для полета фантазии строителя В этом есть плюс - Вы не привязаны к конкретным производителям оборудования и можете выбирать исходя из своих желаний или финансов. В записке к проекту есть рекомендации по всем системам лодки. Следуя им и инструкциям по установки к выбранному оборудованию, все можно сделать. Успехов в строительстве! И ждем фотографий

[катерщик]

Небольшая мысль - любой унитаз можно установить в любом количестве вариантов, важно только соблюсти определённые требования в зависимости от высоты ватерлинии. Вот чтобы решить - где его ставить, нужна общая компановка, а чтобы иметь общую компановку - нужно иметь в живую корпус (на бумаге многое смотрится по другому) и огромное количество компановок на аналогичных корпусах. Придётся мотаться, смотреть аналоги - самый лучший вариант подбора собственного варианта. Это если Вы полный дилетант в лодках. Сухопутный опыт мало чем поможет.

[kaa39518]

Придётся мотаться, смотреть аналоги - самый лучший вариант подбора собственного варианта.

Ну я так и делаю Вот в октябре взял в чартер лодочку похожих размерений и планировки, разберу ее за неделю по винтикам

[Balamout]

В процессе общения с Диксом у меня сложилось впечатление что он сам - не особенный стороник роскошных интерьеров и сложных инженерных систем. Во всяком случае подготовленный в гонку Блэк кэт был оборудован, по его словам, всего одной - гальюнной дверцей. Думаю что и инженерия была самой несложной. Я думаю что выходить в море на Didi 40cr можно будет намного задолго до окончания монтажа всего что внутри. Да и бегать пустым он будет значительно шустрей. Удачи Вам, и очень интересно как пойдет Ваша стройка ) (Может после ДД26 мы за что большее возьмемся)

[kaa39518]

всего одной - гальюнной дверцей.

А в гальюне-то дверь зачем нужна? Что там воровать?

[AMGG]

Коллеги суть темы это ссылки которые помогут мне спроектировать недостающие системы и пожалуйста не надо провокаций.

По-моему самая полезная ссылка - "Правила для судов внутреннего плавания" РР. Уж правильние и подробнее не найти. А главное по теме и без флуда. Применять конечно в объеме, требуемом для конкретного судна, а то там на все случаи жизни.
Для примера несколько страничек.

[kaa39518]

Вся активная инженерка будет выбираться по каталогу Ветуса(Ближе ко мне находятся) . ... ... Поэтому если есть ссылки на "инженерку" буду очень благодарен (т.е все что связано с электрикой, сантехникой, топливной системой и . т. д

Ну так в каталоге Ветуса все достаточно подробно и расписано - http://viewer.zmags....cation/f47faafc

Сообщение отредактировал kaa39518: 29 августа 2010 - 13:50

[RV6ASX]

Вот чтобы решить - где его ставить, нужна общая компановка, а чтобы иметь общую компановку - нужно иметь в живую корпус (на бумаге многое смотрится по другому) и огромное количество компановок на аналогичных корпусах.

Общая компоновка в проекте есть. Там все подробно разисовано. Причем, можно выбрать как круизный, так и гоночный вариант. А конкретное подключение того или иного устройства описано производителями.

Дикс рекомендует для внутренней "инженерки" книжку Boatowner's Mechanical and Electrical Manual: How to Maintain, Repair, and Improve Your Boat's Essential Systems. Оч. хорошая книга. Все расписано очень подобно.

[kaa39518]

Дикс рекомендует для внутренней "инженерки" книжку Boatowner's Mechanical and Electrical Manual: How to Maintain, Repair, and Improve Your Boat's Essential Systems. Оч. хорошая книга. Все расписано очень подобно.

А ссылочку не дадите?

[RV6ASX]

А ссылочку не дадите?

Покупал на www.books.ru, но у них уже нет в каталоге. Попробуйте через поисковик набрать. Автор Nigel Calder

Вот, на амазоне нашел: http://www.amazon.co...r/dp/0071432388

Сообщение отредактировал RV6ASX: 30 августа 2010 - 10:22

[Nnnnnnn]

Дом в Конаково. Волга в форватере 12м до Волги 200 м .

А сколько у Didi вертикальный габарит? Вниз по Волге габарит в районе 16 метров, если не меньше.

[Иванов Александр]

как инженер -инженеру скажу - никаких серьезных проблем у Вас с инженерным наполнением не ожидается (все яхтенное оборудование достаточно примитивно), на этом форуме давно все уже обсудили, да и производители дают достаточно подробные инструкции как ставить горшок или плитку. еще совет - будете выкладывать в этой теме фотографии строительства, к вам будет заходить народ - Вы всегда у них проконсультируетесь по любой проблеме, (правда базар фильтровать тоже надо ) в общем удачи Вам.

[evg001]

А сколько у Didi вертикальный габарит? Вниз по Волге габарит в районе 16 метров, если не меньше.

Под мотором, мачта вдоль борта я думаю габарит пройдет везде. По железке тоже везде итд все зависит от кошелька.

Я просил ссылок т.к. хотелось рассчитать конечную стоимость и естественно(для меня ), я на коленке вал отбора дополнительной мощности делать из подручных материалов не буду а буду копить год, два и куплю двигатель с обвязкой какая мне нужна и в фабричной комплектации (есть на это свои причины)и.т.д .Так вот хочу понять чего там вообще нужно ... На яхтах этого плана и размера не ходил .

как инженер -инженеру скажу - никаких серьезных проблем у Вас с инженерным наполнением не ожидается (все яхтенное оборудование достаточно примитивно), на этом форуме давно все уже обсудили, да и производители дают достаточно подробные инструкции как ставить горшок или плитку.
еще совет - будете выкладывать в этой теме фотографии строительства, к вам будет заходить народ - Вы всегда у них проконсультируетесь по любой проблеме, (правда базар фильтровать тоже надо )
в общем удачи Вам.

Спасибо за совет, как практикующий инженер скажу- сначала надо все разложить на бумаге (тем более если олимпиада не через 3 года это я тоже так юмор ) чтоб не совершать очевидных ошибок ,если есть время тем более. Я вот например не хочу отваливать денег за холодильник так вот обратите внимание на морозильные лари которые на автономном питании 12 вольт данфос делает http://www.refro.ru/...oj-torgovli_ej/ !!! вы их видете на улице: мороженное продают из них. обьем для круизеров самое то и потребление 700 Вт готовое заводское решение (особенно без стеклянных шторок.) По поводу света -много тем зайдите в леруа мерлин там на светодиодах есть готовое решение - 210руб тоже 12 В , далее на ввв.radiodetali.ру готовых решений на светодиодах тоже полно причем не за те деньги что просят в морских магазинах. Только куда из практики правил и огромном опыте проектировщика в готовом наборе чертежей, ставить не нашел вот теперь и прошу о помощи.

[evg001]

Небольшая мысль - любой унитаз можно установить в любом количестве вариантов, важно только соблюсти определённые требования в зависимости от высоты ватерлинии.
Вот чтобы решить - где его ставить, нужна общая компановка, а чтобы иметь общую компановку - нужно иметь в живую корпус (на бумаге многое смотрится по другому) и огромное количество компановок на аналогичных корпусах.
Придётся мотаться, смотреть аналоги - самый лучший вариант подбора собственного варианта.
Это если Вы полный дилетант в лодках.
Сухопутный опыт мало чем поможет.

Вот представьте себе такую ситуацию ... Некто построил яхту по чертежам, он пренебрег красным деревом в отделке яхты , но сделал баки как указано в чертежах а заливное отверстие поставил на левом борту возле люка для якорной цепи, и без воздушного клапана вопрос: он правильно сделал? а может его баки сплющатся и дадут течь??? Я не знаю ответа , хотя у меня есть чертежи. Тоже касается баков для пресной (фреш) воды вопрос с какой стороны ставить приемное отверстие чтоб в марине у меня не было проблем??? Баки в чертежах есть тогда почему не указать где и как и что размещать чтоб в эти баки чтото влить ? Почему я должен мотаться и смотреть аналоги? Я в это время должен зарабатывать деньги, как и тот проектировщик который мне продал проект яхты которая может "сразу выйти в океан". Сам сорвался на провокацию...

[evg001]

Дикс оставляет место для полета фантазии строителя В этом есть плюс - Вы не привязаны к конкретным производителям оборудования и можете выбирать исходя из своих желаний или финансов. В записке к проекту есть рекомендации по всем системам лодки. Следуя им и инструкциям по установки к выбранному оборудованию, все можно сделать.
Успехов в строительстве! И ждем фотографий

"Полет фантазии"- это с книжкой у камина и , желательно, в своем доме. А вот если благодаря "сиффонному эффекту" Вашу яхту затопит (Не дай БОГ ) и не возле берега какой нибудь лужи .

Сообщение отредактировал evg001: 01 сентября 2010 - 01:45