Сообщений в теме: 10380

[LVY2]

 

Насадка "для защиты"?? Спорный момент -особенно когда нечто очень твердое и прочное заплывает внутрь насадки между ней и лопастью.

 

бывает же и так..12.jpg

Фотка - класс!! Так красиво - никогда не получалось, наверно размер не угадывал . Когда "очень твердое и прочное" - движок стопоритсь (проверенго на буксирах до 1200 л.с. ) , а мягкое и упругое - легко одевается на одну лопасть и барабанит... Зазор там - ну очень маленький - при внутреннем диаметре 180 см - всего 1,5 см. А как водолазы матерятся потом - стальные корды перепиливая... "Защита" - да, спорно. В первую очередь - для увеличения упора. Всевозможные канаты наматываются легче,  чем на открытый винт, даже с поверхности воды, - подсос идет мощный. На мощных портовых кантовщиках сделаны продольные ребра, от корпуса - к мощным кольцам, перед поворотными насадками - для ледовой защиты. Вот когда небольшой ледяной окатыш, которые образуются на ледовом фарватере, попадает между этими ребрами и плоскостью винта - такой барабан получается А выгнать его -только перекладкой назад.

А задрать корму до выхода винта из воды получается далеко не на любом судне. На двух пытался - не получалось. С какого-то момента загрузки наступает положение плавного погружения всего судна. Даже на танкере это не получилось: по расчетам не поверил - убедился в живу. Экстремальные затопления - не рассматриваем

[S_smirnov]

Авось не сломается, он же железный! 
 

На Больших Железных Параходах, есть методика расчета, к нему прилагаемая, и допускаемые нагрузки. Прежде чем грузить - считают.

[egen61]

Предварительно прикинем наибольший изгибающий момент от ОСВОБОЖДЕНИЯ средних трюмов от груза и балластировки носовых цистерн и трюмов. Не развалится по самые эти реакторы?

Надеюсь не развалится - как и у афромаксов у него двойные борта, ширина трюмов под размер лихтеров поперек судна
Кстати, есть корридор вдоль борта под палубой для прохода экипажа от носовой надстройки до МО, где дым трубы торчат, чтобы на верхней палубе ничо не отморозили...

[Алексеев В.М.]

Спасибо.

Сообщение отредактировал Алексеев В.М.: 29 ноября 2020 - 17:14

[taguan]

 Вот когда небольшой ледяной окатыш, которые образуются на ледовом фарватере, попадает между этими ребрами и плоскостью винта - такой барабан получается А выгнать его -только перекладкой назад.

вот я предлагаю перечитать Конецкого тем, кто пишет про "защиту" насадкой от льда. Если с первого раза не будет понимания вопроса -перечитать еще раз. И так до полной усвояемости материала.

[egen61]

Претензии направляйте не мне а проектанту судна: ЦКБ «Балтсудопроект» (в настоящее время – подразделение ФГУП «Крыловский государственный научный центр»)


Для защиты от крупных ледяных глыб носовее ГВ видны плавнички

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал egen61: 30 ноября 2020 - 17:21

[Kirilius83]

Реальный случай (не совсем про винты, но в тему осмотре перед поломкой):

Поехали как-то с приятелем из Питера в Москву, я на Яве он на самодельном мото, заднее колесо это диск кажется от Нивы, ступица переделана под сквозную ось. Уже где-то на 3/2 пути я заметил что у него заднее колесо гуляет. Остановились, посмотрели - все гайки откручены и уже разбили конуса в диске. Приятель сильно удивился - он же перед выездом проверял и подтягивал навсякий случай! Не знаю почему они таки открутились, но пришлось по автосервисам набирать гаек размером побольше, что бы в место шайб подложить под штатные гайки)))

Может и с винтом так же - повредили при осмотре?)))

[Kirilius83]

Из инета:

[Алексеев В.М.]

За что я люблю многокорпусники.

[mr. Pioneer]

Из инета:

 

акула напала  ? 

[LVY2]

Бедный "Ирокез" - мечта детства

[В. Мельников]

акула напала  ? 

Пишут что оторвало шверт вместе с куском борта и стенкой швертового колодца. Внутренняя стенка осталась вот и не затопило.

 

https://www.cruisers...cat-229692.html

Сообщение отредактировал В. Мельников: 01 декабря 2020 - 05:24

[Nnnnnnn]

Пишут что оторвало шверт вместе с куском борта и стенкой швертового колодца. Внутренняя стенка осталась вот и не затопило.

 

https://www.cruisers...cat-229692.html

На Ирокезах - это далеко не первый случай разрушения швертового колодца. Раньше был в сети сайт ассоциации класса, там предлагались разные варианты лечения этого, вплоть до удаления швертов вообще и установки плавников вместо них.

[Алексеев В.М.]

Бедный "Ирокез" - мечта детства

Я нарисовал такой фанерный в 65 году для ребят из Морозовки, и теперь из одного поплавка делаю тримаран. Внуки наблюдают. Я впал в детство тоже. (СМ. "Тримаразм" )
 

Прикрепленные изображения

• 

[Kirilius83]

https://itboat.com/a...tonuvshey-yahty

[LVY2]

Я нарисовал такой фанерный в 65 году для ребят из Морозовки, ...

Назывался как то, Гард...

А идея с тримом  из него то же блуждала, даже на даче лепить начинал

Сообщение отредактировал LVY2: 04 декабря 2020 - 11:15

[Николай Александрович]

По поводу вырванного борта ...Пришлось ночевать в палатке ,веселой компанией. Проснулись нет стены ? Человек вышел пописать...      Интересное явление в море - океане !   https://youtu.be/gVHbUQZxlhg   начиная с2мин 23сек.

[VladPK]

  Интересное явление в море - океане !   https://youtu.be/gVHbUQZxlhg   начиная с2мин 23сек.

Нихрина себе! Что это такое было?

[r0b0k0t]

Нихрина себе! Что это такое было?

Сулои. Большая зыбь против ветра и течения. Особенность - волны почти стоят на месте. А иногда вырастают прям под носом из воды. У нас тоже такое бывает, правда до гибралтарских не дотягивают. Мелко.

Однажды словил такое, иллюминаторы левого борта в хлам, посчитали потом, около 5 тонн воды на палубу упало.

Сообщение отредактировал r0b0k0t: 20 декабря 2020 - 09:34

[sergvg]

Сулои. Большая зыбь против ветра и течения. Особенность - волны почти стоят на месте. А иногда вырастают прям под носом из воды. У нас тоже такое бывает, правда до гибралтарских не дотягивают. Мелко.

Однажды словил такое, иллюминаторы левого борта в хлам, посчитали потом, около 5 тонн воды на палубу упало.

Сулой - это столкновение прямой волны и отраженной или волн, идущих с разных направлений. 

А на видео после 2:23 - большой океанский накат, пришедший к берегу, причем против ветра. Если бы ветер был бы попутный - даже пенных шапок бы не было. Яхту на нем поднимает и опускает, на палубу ничего не попадает.

[r0b0k0t]

Сулой - это столкновение прямой волны и отраженной или волн, идущих с разных направлений.

У нас, явление описанное в посту 4844 называют сулои. А то, что Вы написали выше - битая волна.

По поводу моего случая, я на руле в тот момент стоял.

Смотрю вперед, выбираю дорожку между волн, чтобы не сильно колотило (волна 3.0-3.5м ветровая). Короткий взгляд на компас, ну сколько там надо, чтобы курс сверить? Секунда? Поднимаю глаза и не вижу горизонта. Сразу же смотрю на небо и вижу заворачивающийся гребень волны над краспицами фок-мачты. Они от ватерлинии на высоте 9м. Успел только крикнуть "Держись!" и запутать руки в спицах штурвала...

Сообщение отредактировал r0b0k0t: 21 декабря 2020 - 11:22

[Kirilius83]

а это не волна от прилива на мелководье? на видео походе в том месте просто отмель. 

[Авача]

У нас, явление описанное в посту 4844 называют сулои. А то, что Вы написали выше - битая волна.

 

Сулои - нормальное явление для Курил, больше со стороны Охотского моря. Попадали, неприятно. Справочники описывают максимальную высоту волны 3-4 метра. Но, всякое бывает 

[Renown]

Сулои - нормальное явление для Курил, больше со стороны Охотского моря. Попадали, неприятно. Справочники описывают максимальную высоту волны 3-4 метра. Но, всякое бывает 

 

 

Е-мое, выглядит страшно. Я испугался. Как раз собирался идти в район где это есть почти всегда, судя по карте

[r0b0k0t]

а это не волна от прилива на мелководье? на видео походе в том месте просто отмель. 

Вполне. Прилив/отлив против ветра или зыби.