Сообщений в теме: 761

[Leo_n]

Бинокль (если он хороший) покупается не на один год. Лодка поменяется, бинокль останется.  К чему экономить, выбирать дистанционно китайцев, в описаниях они все великолепны, если можно раз заплатить побольше, но  в магазине, пощупать, посмотреть, что покупаешь и дальше много лет получать лишь удовольствие. Если только относиться к биноклю как к расходнику, одноразовой вещи. Но слишком много в наше время одноразовых вещей появилось, лично мне хочется бинокль видеть долгоиграющим. Никогда безымянный китаец не сможет сравниться даже с бюджетным Штайнером. Да и удовольствие от обладания оными тоже.   imho

[yuri_b]

Бинокль (если он хороший) покупается не на один год. Лодка поменяется, бинокль останется.  К чему экономить, выбирать дистанционно китайцев, в описаниях они все великолепны, если можно раз заплатить побольше, но  в магазине, пощупать, посмотреть, что покупаешь и дальше много лет получать лишь удовольствие. Если только относиться к биноклю как к расходнику, одноразовой вещи. Но слишком много в наше время одноразовых вещей появилось, лично мне хочется бинокль видеть долгоиграющим. Никогда безымянный китаец не сможет сравниться даже с бюджетным Штайнером. Да и удовольствие от обладания оными тоже.   imho

Это если покупаеш только бинокль . А если длинный список то стараешся сыкономить чтоб вписаться в бюджет и чтоб остались деньги на то более важные/необходимые вещи: напр спасат буй, спас плот. И бинокль тут не самая важная вещь. И к тому же в сегодняшней действительности  я не вижу что дорогой бинокль мне даст в отличии от дешевого - исходя из задач.

[Leo_n]

Это если покупаеш только бинокль . А если длинный список то стараешся сыкономить чтоб вписаться в бюджет и чтоб остались деньги на то более важные/необходимые вещи: напр спасат буй, спас плот. И бинокль тут не самая важная вещь. И к тому же в сегодняшней действительности  я не вижу что дорогой бинокль мне даст в отличии от дешевого - исходя из задач.

Биноклем вы будете пользоваться гораздо чаще чем спасательным плотом, при том что хороший бинокль стоит гораздо дешевле любого плота.    Плотом или буем вы, с вероятностью 99 %, не будете пользоваться никогда.    Но, как говорится, вольному воля.

[yuri_b]

Биноклем вы будете пользоваться гораздо чаще чем спасательным плотом, при том что хороший бинокль стоит гораздо дешевле любого плота. Плотом или буем вы, с вероятностью 99 %, не будете пользоваться никогда. Но, как говорится, вольному воля.

Поэтому я и купил бинокль, но вы наверно не услышали что я хочу донести: компромисс. Не всегда наши хотелки и наши купилки совпадают. И тогда ищется компромисс . Без плота и буя не обойтись и это необходимость номер 1. А вот без бинокля я ходил. Так что если в будущем я увижу что мне необходим дорогой бинокль - я его куплю, а бинокль за 71$ кому нибудь подарю.

[asket_]

отбросив китай ноунейм, пока из новья вырисовывается два варианта - bresser nautic 7x50 wp/cmp и nikon marine 7x50 cf wp global compass (бывший OceanPro).
Nikon я так понял брат близнец фуджинона, отзывы видел только положительные, характеристики с бессером практически 1:1, может есть различия в настройках или в удобстве пользования!?
Про бессер правда отзывов вообще не густо, может есть у кого-нибудь bresser nautic 7x50, как он в пользовании?

Сообщение отредактировал asket_: 02 декабря 2018 - 22:59

[утлюк]

Долго пользовался биноклем, китайским MCSLCO, 20х50, (см. фото) неплохо приближает, но тяжелый, держать надо двумя руками. Устал. Не очень, и не всегда удобно.

Уже два сезона на борту, китайский же, монокуляр "Панда" 35х50. Очень удобен в работе, лёгкий, крышечки на "верёвочках" (не растеряются) и настройка под пальцем, всё одной рукой. Хотя увеличение и меньше раза в полтора, для плавания по ВВП вполне достаточно. 

Цифрам "китайцев" не стоит верить. Их надо делить на два, а в случае с Пандой вообще на пять (если, конечно, под ними подразумевалась кратность). Но удобство и цена Панды обворожительны, как и одноимённый мишка.

Прикрепленные изображения

• 

[dreamer]

вопрос по «хорошим» китайцам, есть у кого-нибудь такие? На Алиэкспресс куча предложений, глаза разбегаются, есть даже предложение от отечественной компании Левенгук, китайского производства, с пожизненной гарантией!! https://www.levenhuk...kl-nelson-7x50/

У меня такой только синий.

Брал в 2013 на алиэкспрессе за 160$

Биноклем доволен. Со штайнером не сравнивал, но много лучше советского морского. Ночью видно хорошо. Внутри не запотевает. Испытать плавучесть не довелось. Компас слегка врет.

За время эксплуатации протерся и надорван наглазник. Где бы замену найти?

Сообщение отредактировал dreamer: 03 декабря 2018 - 09:28

[Их Тиандр]

Щас он на Али 6900 руб

[rustam-25]

Что плохого скажете плохого про КОМЗ БПЦ5 8x30 для ВВП?

Сообщение отредактировал rustam-25: 03 декабря 2018 - 11:59

[Vada]

Мне на Али понравился вот этот (с компасом):

https://ru.aliexpres....55cd3c00lXB300

 

Но!... У меня и так два бинокля

[dreamer]

Щас он на Али 6900 руб

Это не он. Такие по 50-70 баксов тоже были, когда свой брал. Отзывы на них мне не понравились. Только внешний вид скопирован правильно.

 

Впрочем, хз по какому курсу цену в истории покупок показывает (вроде брал не дороже 10 килорублей).  А сейчас моего на али нет. Помню, были одинаковые бинокли с разной ценой в два раза. На дешевые люди жаловались - просветление облазит, аберрации, запотел и не высушить...

Сообщение отредактировал dreamer: 03 декабря 2018 - 12:44

[Папик]

мне почему то сдается что монокль предпочтительнее 

бинокулярность сильно ограничивает круг поиска обьекта 

приходится сверятся по много раз прикладывая бинокль куда вообще смотришь 

все тру мореходы имели подзорную трубу и монокль 

вон Колумб америку открыл с чем и как 

а у вас такие аппараты но ничего не открыли 

смысл вам эта гонка вооружения 

[a1000]

Зауважал Штайнер, утопил очки в Уницкой губе, а вечером швартовались в сумерках, темновато и слеповато, ничего не вижу. Бинокль очень выручил, видно было почти как днем.

[StrangerM]

Зауважал Штайнер, утопил очки в Уницкой губе, а вечером швартовались в сумерках, темновато и слеповато, ничего не вижу. Бинокль очень выручил, видно было почти как днем.

Я с помощью отечественного 7х50 вел по Прионежскому каналу в июле ночью несколько часов свой первый катер (уязвимый для бревен). Все видел. И уважением не проникся, просто знал, что так можно делать.

[Best device]

Я с помощью отечественного 7х50 вел по Прионежскому каналу в июле ночью несколько часов свой первый катер (уязвимый для бревен). Все видел. И уважением не проникся, просто знал, что так можно делать.

 

Важность и нужность сих приборов вообще сильно преувеличена.

На десятках пароходов, на мостиках коих пришлось поработать в самых различных условиях (от окиянов до ВВП) бинокль приходилось брать в руки считанное количество раз. 

Чем сложнее складывается навигационная ситуация - тем меньше он нужен, ибо пялясь в окуляры упускаешь невольно все другие источники информации, что в сложной динамичной обстановке НЕДОПУСТИМО.  ИМХО

Ну, чечако на пухлый живот повесить - так в самый раз, пущай болтается там "чиста для антуражу"... .  

[Vladimir_A]

Важность и нужность сих приборов вообще сильно преувеличена.

На десятках пароходов, на мостиках коих пришлось поработать в самых различных условиях (от окиянов до ВВП) бинокль приходилось брать в руки считанное количество раз. 

Чем сложнее складывается навигационная ситуация - тем меньше он нужен, ибо пялясь в окуляры упускаешь невольно все другие источники информации, что в сложной динамичной обстановке НЕДОПУСТИМО.  ИМХО

Ну, чечако на пухлый живот повесить - так в самый раз, пущай болтается там "чиста для антуражу"... .  

Выделенная мною фраза --- ключевая. На больших пароходах это, возможно, и так, потому что они не швартуются к необорудованному незнакомому  берегу. А вот маломерки в походах --- сплошь и рядом. И осмотреть заранее тот берег, к которому собрался подойти --- это важный элемент безопасности на маломерном судне, на мой взгляд.  А вот тут бинокль необходим.

Сообщение отредактировал Vladimir_A: 03 декабря 2018 - 15:45

[StrangerM]

Выделенная мною фраза --- ключевая. На больших пароходах это, возможно, и так, потому что они не швартуются к необорудованному незнакомому  берегу. А вот маломерки в походах --- сплошь и рядом. И осмотреть заранее тот берег, к которому собрался подойти --- это важный элемент безопасности на маломерном судне, на мой взгляд.  А вот тут бинокль необходим.

Я при швартовке на эхолот больше гляжу. Чего на берегу опасного для судна...

[Vladimir_A]

Я при швартовке на эхолот больше гляжу. Чего на берегу опасного для судна...

Ну это как бы от места зависит.  Мало ли что (или даже кто) вдруг на берегу в месте швартовки может оказаться. 

[Best device]

Выделенная мною фраза --- ключевая. На больших пароходах это, возможно, и так, потому что они не швартуются к необорудованному незнакомому  берегу. А вот маломерки в походах --- сплошь и рядом. И осмотреть заранее тот берег, к которому собрался подойти --- это важный элемент безопасности на маломерном судне, на мой взгляд.  А вот тут бинокль необходим.

 

Да разный-разный был опыт... .  

Как-то в портофлоте (первый опыт на "маломерках") пришлось осваивать незнакомую акваторию - да, с высоты 10-метрового мостика всё видится совершенно по-другому, "панорамно", одновременно наблюдаешь много буев, створов, так скать "общую картинку" видишь... так и хотелось спервоначалу чуть ль не подпрыгнуть, сидишь как в подвале... .   

Видимый горизонт сильно ограничен по естественным причинам и бинокль там нужен и полезен еще менее чем... .  

Сообщение отредактировал Best device: 03 декабря 2018 - 15:57

[StrangerM]

Ну это как бы от места зависит.  Мало ли что (или даже кто) вдруг на берегу в месте швартовки может оказаться. 

Опасного "кого" и в три бинокля не увидеть, а что - так сейчас на Ладоге мода на берегу в хороших местах шмотки старые, палатки оставлять - отпугивать неопытных.

Главная безопасность на катере - безопасность плавсредства.

[Vladimir_A]

Опасного "кого" и в три бинокля не увидеть, а что - так сейчас на Ладоге мода на берегу в хороших местах шмотки старые, палатки оставлять - отпугивать неопытных.
Главная безопасность на катере - безопасность плавсредства.

Ну, у каждого свои представления о безопасности. Я, например, берег всегда осматриваю издали перед тем, как к нему швартоваться. Во избежание, так сказать. На эхолот тоже гляжу, впрочем.

[Vladimir_A]

По поводу качества "китайцев". В нашем районе только что отключили свет, все погрузилось во мрак. Я достал свой китайский бинокль знаменитой марки Menteh  (не слышали? а зря  ) и обнаружил, что в него совершенно замечательно видно в этой темноте. Бинокль при ближайшем рассмотрении оказался 10х50, а не 7х50, как я ошибочно написал выше. 

[a1000]

Полностью согласен с коллегой Vladimir_A . Я бинокль частенько использую при швартовке в знакомых и незнакомых местах.  В знакомых, потому что уровень воды бывает заметно падает, опять же и деревья с берега бывает что тоже падают. В незнакомых смотрю камни, траву, деревья. Еще отправляю матроса с биноклем на нос смотреть сети при заходе в Уницкую губу, при небольшой волне и заходящем солнце поплавки видно плохо, а заходим в нее как правило вечером. В Петрозаводской губе в бинокль всегда смотрим отход Комет от причала, без него Комету видишь когда она уже вышли на крыло и подлетное время совсем маленькое.  

[StrangerM]

Что интересно, у меня небольшая дальнозоркость, с появлением катплоттеров редко теперь биноклем пользуюсь, а у супруги небольшая близорукость, вот она все время бинокль хватает.Но нужна ли здесь фирмА ? Или как писали выше, к почтенному возрасту ближе объективно просто невозможно заметить разницу.

[dreamer]

Важность и нужность сих приборов вообще сильно преувеличена.

На десятках пароходов, на мостиках коих пришлось поработать в самых различных условиях (от окиянов до ВВП) бинокль приходилось брать в руки считанное количество раз

Все-таки приходилось.

Бинокль хорош для того, у кого он есть...