Сообщений в теме: 435

[doom-63]

Конкретней какой автобус и модификации, но на стартере про автобус не написано.

NOAH.

[kitaco]

Мужики, подскажите на каких машинах(3сфё) стоит стартер с обратным вращением, чтоб стартер поставить под выхлопной коллектор, а не над карданом.

Буду пробовать тулить от Запорожца, ну очень похож по шагу и вращению, получится отпишусь.

[Павел Жигулин]

Буду пробовать тулить от Запорожца, ну очень похож по шагу и вращению, получится отпишусь.

Смело, а если, чё, с толкача заводить

[Павел Жигулин]

Мужики, есть вопрос, года два назад изобрёл вот такой ВВХ, правда перепутал и по трубкам пустил тосол, а в корпус воду, в итоге сжимал шланги и была задержка. почему не зделал традиционно, просто очень трудно найти новый и ровный лист меди, с трубками попроще, Вот так он попал на два года на полку, сейчас колдую с 3СФЁ, хватит ли его(подачу переделаю), я пересчитывал площадь на круг получается 0,6м.кв.+ сотовое заполнение между трубок, как на всех радиаторах.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[александр усанин]

0,6 м2 за глаза. По эл.запуску разобрался?

[Слава21]

[quote name='Павел Жигулин' date='11 февраля 2012 - 18:24' timestamp='1328973845' post='1088840']
Мужики, есть вопрос, года два назад изобрёл вот такой ВВХ, правда перепутал и по трубкам пустил тосол, а в корпус воду, в итоге сжимал шланги и была задержка. почему не зделал традиционно, просто очень трудно найти новый и ровный лист меди, с трубками попроще, Вот так он попал на два года на полку, сейчас колдую с 3СФЁ, хватит ли его(подачу переделаю), я пересчитывал площадь на круг получается 0,6м.кв.+ сотовое заполнение между трубок, как на всех радиаторах.
[/quot
А что, обязательно пускать воду по трубкам а тосол в корпус? Сами тоже готовимся эту процеДУРУ пройти.

[Павел Жигулин]

0,6 м2 за глаза.
По эл.запуску разобрался?

Александр, привет, да руки ещё не дошли, да и дубак на улице, аж двигаться лень.

Если так после испытаний родной амуровский продам. а вобще сколь 3СФЁ надо площадь теплообмена?

[Павел Жигулин]

Я его ставил на 21083, так давление тосола сжимало патрубки(потому,что ВВХ ставил перед помпой и работал у меня на разряжение) поэтому тормозило циркуляцию. И самое главное забортная вода всё равно грязная и махом забьёт промежутки между "Сотами", поэтому лучше в корпус тосол, а в трубки воду, скорость потока воды больше(представляешь какая у неё скорось, флаер на гидрачах аж в небо улетает)А тосол почти самотёком идет, да прочисть если что проще. Вот как то, я думаю так.

[александр усанин]

Проскакивала инфа -35см2 на 1л.с. т.е. для нас (на 3s-fe) 0.5м2 за глаза . У тебя я так понял это какой-то авто.масло.радиатор обварен.

[Павел Жигулин]

Проскакивала инфа -35см2 на 1л.с. т.е. для нас (на 3s-fe) 0.5м2 за глаза .
У тебя я так понял это какой-то авто.масло.радиатор обварен.

Печка Уазика-буханка.

[александр усанин]

Конкретней какой автобус и модификации, но на стартере про автобус не написано.

Павел стартер от НОАХ под выхлопной колектор имеет № 28100-74170.
Это мне Михаил СПБ скидывал в почту .

[grunin56]

Мужики, подскажите на каких машинах(3сфё) стоит стартер с обратным вращением, чтоб стартер поставить под выхлопной коллектор, а не над карданом.

Павел посмотри сдесь все стартеры от NOAN т.е. устанавливаются под выхлопной колектор. http://parts.japanca...e=old&cl_town=1

[vaduxa4]

Скиньте опробованную схему двух контурного охлаждения.

[grunin56]

Уважаемые форумчане прошу подсказки по поводу датчиков которые расположены под всасывающим коллектором на 3S-FE,(они у меня поплавлены) для чего они и можно ли обойтись без них?

Прикрепленные изображения

• 

[Алекс 66]

Уважаемые форумчане прошу подсказки по поводу датчиков которые расположены под всасывающим коллектором на 3S-FE,(они у меня поплавлены) для чего они и можно ли обойтись без них?

Левый- датчик детонации без него нельзя,правый- клапан (повышает холостые обороты),необязателен.

[grunin56]

Левый- датчик детонации без него нельзя,правый- клапан (повышает холостые обороты),необязателен.

Спасибо за подсказку. Если не трудно дайте подсказку еще на два вопроса.
1. На фото стрелками указаны два шланга подходящие к дросельной заслонке 3S-FE, если я правильно понял по ним идет антифриз. Можно ли заглушить эти шланги или антифриз обязателен?
2. Не могу найти куда поцепить шланг идущий от бензонасоса и фильпра к двигателю и от куда идет обратка. Может быть у кого нибудь есть фото

Прикрепленные изображения

• 

[doom-63]

Спасибо за подсказку. Если не трудно дайте подсказку еще на два вопроса.
1. На фото стрелками указаны два шланга подходящие к дросельной заслонке 3S-FE, если я правильно понял по ним идет антифриз. Можно ли заглушить эти шланги или антифриз обязателен?
2. Не могу найти куда поцепить шланг идущий от бензонасоса и фильпра к двигателю и от куда идет обратка. Может быть у кого нибудь есть фото

Антифриз обязателен.

[Алекс 66]

Подача Обратка

[grunin56]

doom-63 и Алекс 66 благодарю за ответ.

Прикрепленные изображения

• 

[Алекс 66]

Да это он, идёт от фильтра.

[grunin56]

Да это он, идёт от фильтра.

Спасибо !!!

[Слава21]

Ищем ВМХ на 3S-FE c болт-трубкой (с шариковым клапаном внутри)Там где предлагают ВМХ есть а болт-трубки нет.Кто может дать ссылку?

[doom-63]

Ищем ВМХ на 3S-FE c болт-трубкой (с шариковым клапаном внутри)Там где предлагают ВМХ есть а болт-трубки нет.Кто может дать ссылку?

А зачем?

[Слава21]

А зачем?

При установке ВМХ разве не нужна трубка (удлинитель)с шариковым клапаном? Или без клапана пойдет? Или клапана совсем нет а это простая трубка?
У меня есть ВМХ от дизельной Тойоты 3СТ, там стоит трубка с шариковым клапаном.

Сообщение отредактировал Слава21: 15 марта 2012 - 12:40

[doom-63]

При установке ВМХ разве не нужна трубка (удлинитель)с шариковым клапаном? Или без клапана пойдет? Или клапана совсем нет а это простая трубка?
У меня есть ВМХ от дизельной Тойоты 3СТ, там стоит трубка с шариковым клапаном.

На бензинках трубка без клапана.