Сообщений в теме: 752

[Микул]

Ну, то что там так написано, не значит, что это судовой билет именно в том смысле, какой даёт ему законодательство.

не забывайте ставить "ИМХО"

Да, я обычно так и делаю, но в данном случае ИМХО не при чём

[Микул]

вы забываете свои посты. Я в доказательство предлагал выложить скан своего удостоверение ГИМС с открытой парусной категорией

Действительно, не помню, чтобы я сомневался в наличии у вас удостоверения. А в чём тут вопрос? В том, что можно получить парусную категорию без экзамена, по собеседованию? Так это не вопрос, сам так получал, это вполне законно.

Пришёл в питерский ГИМС, показал грамоты по парусному спорту, свои переводы с немецкого. Только и спросили про предельную нужную мне парусность. Сказал, что 60 метров достаточно и далеко ходить не хочу. Через неделю получил права. Была справка, что сдал в 1956 г. на первый класс.
Есть экз. ведомость про сдачу на капитана. Не показывал.
Всё.

А когда это было? Просто в Питере совсем недавно ещё даже и экзамены принимали, в отличие от всей страны (коллега Grey Angel описывал, помнится). А теперь вот что-то у них там случилось непонятное.

[ММК]

 Приказ минтранса 22 ноября 2009.pdf   153,68К   594 Количество загрузок:

Это кстати не суть важно, важно другое. ГИМС (МЧС ) должно наконец издать какой то приказ о том как и кто может получить акредитацию на обучение для открытия парусных категорий. Пока что не понятно, на каком основании могут окрывать по сертификату от ВФПС или даже по диплому от Минтранса. В таком случае не правового поля , почему тогда не на основании RYA сертификатов например, ведь про них так же нет никакого приказа. Короче тут просматривается явно сговор между гоструктурой и неким добровольным обществом спортсменов с целью монополизации рынка. Должно быть четко сказано- кто может получить акредитацию и на каких основаниях.

 Приказ минтранса 22 ноября 2009.pdf   153,68К   594 Количество загрузок:

Прикрепленные файлы

•  Рограмма рулевой skipper coastal.pdf   209,24К   1109 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал ММК: 21 августа 2012 - 18:40

[ММК]

 Приказ минтранса 22 ноября 2009.pdf   153,68К   594 Количество загрузок:

Прикрепленные файлы

•  vfДипломирование в ВФПС.pdf   262,25К   844 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал ММК: 21 августа 2012 - 18:46

[Алесандр]

Здравствуйте. Отучился летом у представителя World Watersport Schools на управление яхтой. Получил некий документ SEGEL-PASS, по нему мне должны выслать корочку из Германии, какие-то права. Вот собственно вопрос - что эти права значат в России или за рубежом. Можно ли на основании полученных прав оформить соответствующий документ в России? Сайт организации http://wws-wwc.de/. Заранее спасибо. P.S. Учился ради удовольствия, посмотреть что это такое, поэтому особо не вдавался в подробности.

[maslov2001]

Здравствуйте. Отучился летом у представителя World Watersport Schools на управление яхтой. Получил некий документ SEGEL-PASS, по нему мне должны выслать корочку из Германии, какие-то права. Вот собственно вопрос - что эти права значат в России или за рубежом. Можно ли на основании полученных прав оформить соответствующий документ в России? Сайт организации http://wws-wwc.de/. Заранее спасибо.
P.S. Учился ради удовольствия, посмотреть что это такое, поэтому особо не вдавался в подробности.

Ответа на Ваш вопрос не знаю.

Интересен был бы другой эксперимент. По документу полученный в России, Польше или Франции получить национальный квалификационный документ другой европейской страны, к примеру Германии или Голландии.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[tlam]

Интересен был бы другой эксперимент. По документу полученный в России, Польше или Франции получить национальный квалификационный документ другой европейской страны, к примеру Германии или Голландии.

А зачем ?

[GeneEasy]

Доброго дня

 

Хочу купить Луч. но никак не могу разобраться с законами. под какую категорию подпадают лазеры? какие документы нужно иметь чтобы я смело мог ловить ветер?

[al_pet]

Ни луч, ни лазер не подлежат регистрации в ГИМС, соответственно права ГИМС для управления этими лодочками вам не нужны

[GeneEasy]

Ни луч, ни лазер не подлежат регистрации в ГИМС, соответственно права ГИМС для управления этими лодочками вам не нужны

Спасибо =)

[IRQ]

А у меня такой вот вопрос: не совсем понял, какие парусные суда надо регистрировать и где. Правильно ли я понимаю, что:

 

В ГИМС такие суда регистрируются, только если они менее 9м в длину и являются спортивными, что в свою очередь определяются по наличию мотора либо по наличию мест для отдыха. Если есть мотор либо места для отдыха, то это уже не в ГИМС идти надо, верно? При этом если судно спортивное по этим признакам, то грубо говоря, я могу на него поставить парус любой площади. Тоже верно?

 

В итоге получается, что я могу купить любое подходящее по весу, длине и отсутствию мест для отдыха парусное судно + обязательно без мотора, и плавать на нём, не регистрируясь вообще нигде. И площадь паруса здесь вообще не важна. А купить могу, например, парусный катамаран или прогулочный швертбот (фактически лодка с парусом).

[V.A.P.]

 Правильно ли я понимаю

 

Не правильно... 

[V.A.P.]

Спортивные менее девяти метров не подлежат государственной регистрации... Т.е. на Драконе можете смело кататься... Причём, пока и без прав...

[IRQ]

Упс, это я не так написал, думал про одно, писал другое. Должно быть так:

 

В ГИМС такие суда не регистрируются. А если парусное регистрируется, то не в ГИМС.

 

Вот так должно быть? А те, которые не регистрируются при этом ещё и не требуют прав, и площадь паруса может быть теоретически любая.

[marava]

Ответ ГИМС по поводу аттестации на парусные права см. тему 

[color=rgb(50,133,134);]Правила аттестации судоводителей.[/color]

[font="verdana, arial, tahoma, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(222,228,237);"] [/font]

[Xottabitch]

имея права [color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]bareboat skiper и ГИМС задался вопросом: могут ли взникнуть проблемы с законом за границей? У [/color]прав [color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]bareboat skiper каботаж 20 морских миль, если превысить этот лимит, который лежит за пределом территориальных вод могут ли возникнуть проблемы? в каких странах? [/color]

[faro]

имея права [color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]bareboat skiper и ГИМС задался вопросом: могут ли взникнуть проблемы с законом за границей? У [/color]прав [color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]bareboat skiper каботаж 20 морских миль, если превысить этот лимит, который лежит за пределом территориальных вод могут ли возникнуть проблемы? в каких странах? [/color]

Вышеперечисленные права за границей нужны для получения лодки в чартер. В основном bareboat skipper, но кое-где и ГИМС прокатывает. Как только Вы получили лодку по правам (bareboat skiper или ГИМС), Вы можете смело прятать Ваши права в самый дальний уголок чемодана, они вряд ли кого заинтересуют в ближайшее время. По bareboat skipper можете брать лодку даже на ТрансАтлантику.  

[Bbii]

Вот я оформлял права через https и племянник в этом месяце к ним же пойдет. Система обучения отличная, график обучения очень удобно подобрать и подстроить под себя.

Сообщение отредактировал S_smirnov: 01 августа 2016 - 12:37

[Микул]

Наконец-то мы знаем их в лицо:

 

"Волк с Уолл-стрит"

 

Но вообще выбор "лица компании" не очень удачен. Плавание героя Ди Каприо на "Титанике" вряд ли можно считать благополучным

[RaNav]

Абаканский суд запретил распространять в Интернете информацию о продаже удостоверений на управление маломерными судами http://portnews.ru/news/223796/ Решение суда является основанием для включения указателя страницы сайта в Единый реестр доменных имен, указателей страниц сайтов в сети Интернет и сетевых адресов, содержащих информацию, распространение которой в Российской Федерации запрещено.

[Микул]

Абаканский суд запретил распространять в Интернете информацию о продаже удостоверений на управление маломерными судами

http://portnews.ru/news/223796/
 

 

оттуда же:

 

 

 

[color=rgb(59,59,59);font-family:Tahoma, sans-serif;font-size:14px;text-align:justify;background-color:rgb(255,255,255);]Учитывая, что удостоверения являются документами строгой отчетности, и процедура их выдачи строго регламентирована законом, рекламная информация об их продаже, размещенная в сети Интернет, является незаконной и запрещенной к распространению на территории Российской Федерации.[/color]

 

Что-то имеются у меня сомнения в законности такого решения...

[Top4eGG]

Сейчас разве проблема пройти курсы,сдать экзамен?Прошёл и получил права.

[Стаксель]

Недавно вблизи пос. Советский Ленобласти  был остановлен ГИМС и оштрафован за отсутствие надетого спасжилета.

Парусных прав ни ГИМС ни Минтранс у меня нет. Есть только ВФПС и IYT.

ГИМС проверили документы, к отсутствию прав не придрались.

[Микул]

Недавно вблизи пос. Советский Ленобласти  был остановлен ГИМС и оштрафован за отсутствие надетого спасжилета.

Парусных прав ни ГИМС ни Минтранс у меня нет. Есть только ВФПС и IYT.

ГИМС проверили документы, к отсутствию прав не придрались.

А что за лодка была и где она зарегистрирована?

[Микул]

Сейчас разве проблема пройти курсы,сдать экзамен?Прошёл и получил права.

Судя по информации по ссылке, там предлагается не проходить курсы, а "приобрести права". Рекламируя такие предложения, для полноты информации нелишне сразу же цитировать ст. 324 УК РФ Приобретение или сбыт официальных документов и государственных наград: Незаконные приобретение или сбыт официальных документов, предоставляющих права или освобождающих от обязанностей, а также государственных наград Российской Федерации, РСФСР, СССР - наказываются штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо исправительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев.