Для Ростислава Алексеева моя лодка конечно экранополз, как вы говорите. Просто кайфово мастерить и испытывать на своём невысоком уровне, без помощи всей советской промышленности и кучи прекрасно образованных помощников собранных со всей страны.
Ну у тебя вполне классическая модель первого летающего экраноплана без скидок.
"В 1935 г. Т. Каарио построил первый экспериментальный буксируемый аппарат с целью использования и изучения экранного эффекта. Сани-экраноплан Каарио имели крыло размером 2х2,6 м, установленное на лыжи. Экраноплан буксировали с помощью аэросаней.) он, с понятным перерывом с 1940 по 1945 годы, дошел в начале 60-х до аппарата "№8", оснащенного авиационным мотором.
Схема аппарата позволяла уверено летать над водой и снегом, - и неплохо летать, - но она же стала его ахиллесовой пятой. Почему? Высота полета была очень маленькой и никоим образом не подлежала увеличению. Следовательно, любое препятствие машине следовало бы облетать по широкой (с учетом немалой скорости) дуге.
По этой ли причине машина не получила развития, или уже по причине возраста конструктора (в 1964 году ему было уже за 70, как я понимаю?) - но больше г. Каарио экранопланов не строил..."
.
. хоть на буксире таскать , хоть параглайдингом ......( есть и такие желающие попробовать зимой ) 
, можно тиражировать ( матрица есть ) 
