Сообщений в теме: 133

[катерщик]

Тогда продавший мюнхаузен однозначно буратина, и проверять, и переделывать нужно всё, до последнего винтика. Эти поверхностно-полирующие автоспециалисты, любую толковую железяку в говно изведут, не икнув.

[катерщик]

Для подстраховки можно дёрнуть головку и самый горячий поршенёк, чтобы понять результат шаловливых ручек.

[летучий]

Для подстраховки можно дёрнуть головку и самый горячий поршенёк, чтобы понять результат шаловливых ручек.

да не похоже что дело дошло до серьёзного перегрева: краска вся цела, двигатель работает, подавая признаки "вполне исправного"(выхлоп чистый, лёгкий запуск). Его сильно не гоняли: водомёт убитый, смысла нет гнать(всё равно не едет). на 1500об/мин дизель на грани вскипеть/не вскипеть, так очевидно и ходили.

[merrier]

Сразу не понравилась схема системы: собрано по автомобильному типу. Переваренная крышка термостата не помогла(но и не помешала..а в будущем поможет походить без глюков). Сделали вывод воздуха(как советовал Метчик)это позволило нам не "закипеть по взрослому".. Помпу сняли, она рабочая. Забортная вода вопреки ожиданиям идёт хорошо НО она холодная(нет циркуляции внутреннего контура-об этом говорит холодный холодильник и выход на двигатель).... Будем переделывать систему охлаждения(схему)

Обе помпы качают, и первого и второго контура?

[катерщик]

Его сильно не гоняли: водомёт убитый, смысла нет гнать(всё равно не едет). на 1500об/мин дизель на грани вскипеть/не вскипеть, так очевидно и ходили.

Так может "водомёт" тупо перегружает двигатель? ........... обороты до максимальных раскручивает?!

[riv222]

Зря Вы моего совета не слушаете, ой зря....Метчик правильно написал: прощупать весь трубопровод руками и там где есть ощутимый перепад температуры и искать пресловутую прокладочку... Причем щупать, похоже ,надо после холодильника до движка.

Сообщение отредактировал riv222: 08 июня 2012 - 11:18

[merrier]

Зря Вы моего совета не слушаете, ой зря....Метчик правильно написал: прощупать весь трубопровод руками и там где есть ощутимый перепад температуры и искать пресловутую прокладочку... Причем щупать, похоже ,надо после холодильника до движка.

Это, если не жалко тосола можно сделать более надежным методом: слить жидкость и продуть насосом...

Сообщение отредактировал merrier: 08 июня 2012 - 11:22

[вет]

Так может "водомёт" тупо перегружает двигатель? ........... обороты до максимальных раскручивает?!

Эт как?..ежли раскручивает

[катерщик]

Эт как?..ежли раскручивает

Если раскручивает - ни как.

........... а если не раскручивает?

[вет]

........... а если не раскручивает?

Подождем...

[катерщик]

Подождем...

".......... твою мать
Подождём твою маму!"

[вет]

".......... твою мать
Подождём твою маму!"

Ну нагружен..ну недокручивает..от этого грецца не должен имхо,если система охлаждения в порядке..

[катерщик]

Ну нагружен..ну недокручивает..от этого грецца не должен имхо,если система охлаждения в порядке..

Это уже Ваше частное мнение.
Бывает грузят так, что и поршня прогорают.
Всё зависит от качества одарённости тостующего.

Сообщение отредактировал катерщик: 08 июня 2012 - 12:21

[летучий]

Обе помпы качают, и первого и второго контура?

Представьте себе: ДА, но помпа внутреннего контура не способна создать циркуляцию, из-за неправильной схемы подключения. Куча всяких тройников, всунутых на таких участках, как двигатель/холодильник, ВЕДУЩИХ К ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЕ!! и т.п. хрень...ещё бы оно работало...вода прёт куда угодно, только не в холодильник.
Катер из Питера...забавно..рукодельники то совсем не рукодельные оказались...водку ключница делала-из серии

Сообщение отредактировал летучий: 08 июня 2012 - 18:12

[летучий]

Так может "водомёт" тупо перегружает двигатель? ........... обороты до максимальных раскручивает?!

Да нет, ничего подобного. Обороты развивает легко. Выхлоп чистый. Нет никаких признаков перегруза...скорее наоборот водомёт изрядно изношен, тяга фиговая...я его своим д-245 перетащу(винт понятное дело, но Д-260.7 мощнее ровно вдвое).
Вообще дизель могучий, но в отличии от "брата меньшего"(д-245-го) собран не технологично:напоминает "вихрь-30". Завтра всё будет ясно...сегодня всё собрали, расширительный бак(новый) будет только завтра. (старый объёмом с ручной умывальник)

Сообщение отредактировал летучий: 08 июня 2012 - 18:08

[oleg555]

Вас бы всех туда, в моторное отделение в смысле Там, кстати, места много, посовещались бы! Глядишь и встретились бы все вместе и загадку разгадали...поляну бы накрыл! Ладно, завтра, если все выйдет - расскажем страшную историю, как не надо делать.

Сообщение отредактировал oleg555: 08 июня 2012 - 23:16

[летучий]

В общем циркуляция теперь есть...но от чего то очень вялая, холодильник, расширительный бак, выход забортной воды, теперь тёплые, хоть и не так быстро, но вода на участке между термостатом и отводом из головок всё же закипает.. ..Отводящий от термостата патрубок имеет 55мм в диаметре!!(есть мысль уменьшить, ужать, что бы увеличить скорость протока)шланг сдёргивал на ходу: циркуляция хоть и есть, но вялая. Кроме того у дизеля от прокладок выпускного коллектора не осталось ничего кроме нескольких металлических огарков(крайне не удобно тянуть выпускной коллектор и предыдущие "мотористы" этого не делали...результат-выгоревшие прокладки. Меня уговаривали не трогать коллектор, пытаясь достучаться до моего здравого рассудка , типа при чём тут охлаждение?.. но всё же решил не продолжать экспериментов с охлаждением, не устранив прогар прокладок выпускного коллектора. Кроме того, пробившиеся газы(400-600градусов...ВСЕГО ЛИШ) били в сливную трубу(аккурат перед термостатом), дополнительно её разогревая, считаю что это могло быть причиной "доведения до кипения" воды внутреннего контура, тем более ЧТО САМ ДИЗЕЛЬ НЕ БЫЛ ПЕРЕГРЕТ: кипел участок в районе термостата, то есть сливная труба/термостат(над помпой), патрубок(55мм) идущий на холодильник...пока вот такие мысли.

Сообщение отредактировал летучий: 09 июня 2012 - 23:03

[катерщик]

Вас бы всех туда, в моторное отделение в смысле

.............. а Вы думаете мы где?

[катерщик]

А если, пока идёт процесс ремонта, на внутренней помпе уменьшить диаметр шкива - сильно оно не помешает, но поможет точно. Диаметр магистралей уменьшать не нужно - сильно не поможет, но помешает точно.

[катерщик]

В саму помпу заглянули - на зазоры?

[валенок]

Лечение больного по фотографии,али по телеграфу?

[катерщик]

Лечение больного по фотографии,али по телеграфу?

Телефонная гинекология, для дворников и парторгов, наука не известная.
Хотя появилась практически с телефоном.
Иногда и не такое приходится ремонтиро .......... лечить.

[валенок]

Телефонная гинекология, для дворников и парторгов, наука не известная.
Хотя появилась практически с телефоном.
Иногда и не такое приходится ремонтиро .......... лечить.

Ежели по телефону,тады-ай!Молчу...ВСЁ получицца.

[Метчик]

Ежели по телефону,тады-ай!Молчу...ВСЁ получицца.

Пока некоторые катаются на лодочках МЫ тут два мотора одновременно ремонтируем и третий проситься.

[валенок]

Пока некоторые катаются на лодочках МЫ тут два мотора одновременно ремонтируем и третий проситься.

Не катался.На ТО сходил..при сильном ветре и дожде...заправился под завязку.