Сообщений в теме: 295

[Suh]

Хвост – движитель!

[YURY K]

Без коментариев

Прикрепленные изображения

• 

[БАР]

Без коментариев

Похож?

[YURY K]

Похож?

ОГО.

[Barquero]

Похож?

Вот бы его на форум заманить! Может поспособствуете?

[SKR]

Все бы так ничего, но что-то как-то половина авторов походу не понимает разницы между двигателями и движителями.

А бОльшая часть авторов даже не представляют, как это всё считать, и тем более проектировать. Многие думают, что идея, сама по себе, чего-то стоит. Могу заметить, что идея не стоит и гроша, до тех пор, пока она не реализована. А реализовывать, это не "клаву" давить, это уметь надо.

[Краснощеков Евгений]

А бОльшая часть авторов даже не представляют, как это всё считать, и тем более проектировать. Многие думают, что идея, сама по себе, чего-то стоит. Могу заметить, что идея не стоит и гроша, до тех пор, пока она не реализована. А реализовывать, это не "клаву" давить, это уметь надо.

И даже этого мало... Ещё доказать нужно, что то, что сделано - нужно. Вспомним КМ.
А так - всё это не серьёзнее, чем трёп про пришельцев и загробную жизнь.

Сообщение отредактировал Краснощеков Евгений: 20 августа 2012 - 09:21

[makarkharp]

таки чуствуется все же приближение осени....только что то рано начинается...

[serj]

Стирлинг свободнопоршневой в связке с насосом где то пробовался на роль двигателя с движетелем? Интересно.

[YURY K]

Вот бы его на форум заманить!

Если попытаться реализовать его идеи описанные в журнале "Катера и Яхты", то еще придется заманивать спонсоров(и очень не бедных). Потому что все эти разработки требуют огромных, я подчеркиваю - огромных денежных вливаний. Ну а потом я полностью согласен с Краснощековым Евгением и уважаемым SKR.............P.S. Интересно, что на это ответит ТС.

Сообщение отредактировал YURY K: 20 августа 2012 - 12:12

[Vada]

Ну почти вечный, пока матросы не состарятся...

Ну еще баб им в пригруз - пусть плодятся...

[Vada]

А бОльшая часть авторов даже не представляют, как это всё считать, и тем более проектировать. Многие думают, что идея, сама по себе, чего-то стоит. Могу заметить, что идея не стоит и гроша, до тех пор, пока она не реализована. А реализовывать, это не "клаву" давить, это уметь надо.

Как нас учили:
- Идея стоит 1$
- Реализация идеи 10$
- А вот продать это все стоит 100$

ЗЫ. Это так продавцов учат мериканские умники

[Трибун]

идея не стоит и гроша, до тех пор, пока она не реализована

Великий Леонардо в гробу перевернулся.

[gregorovych]

Сегодня мне по ТВ показывали маленькую машинку которую планируют запускать в серию.Так вот,вместо бензинов и солярок в нее надувают и сильно сжимают воздух.Одной "зарядки" сжатым воздухом хватает на 200 км проезд скоростью 70 км/час.

[Vada]

Движетелей всего ничего. Три из них придумала природа, парочка человеки 1) Хвост рыбы 2) Весло (плавники рыбы) 3) Реактивный (кальмар, осминог, наутилус,....) 4) Винт (человеки придумали) 5) Электромагнитный (прогон воды через соленоид под действием МП)

[Vada]

Сегодня мне по ТВ показывали маленькую машинку которую планируют запускать в серию.Так вот,вместо бензинов и солярок в нее надувают и сильно сжимают воздух.Одной "зарядки" сжатым воздухом хватает на 200 км проезд скоростью 70 км/час.

Представляю как долбанет этот сжатый воздух при ДТП

[Трибун]

Движетелей всего ничего.

Да? А вот парочка из юношеских воспоминаний о ЮТ. Кстати, вот это называется двиЖИтель, кто не видит разницы:

Прикрепленные изображения

• 

[БАР]

Вот бы его на форум заманить! Может поспособствуете?

Пробовал. Но толку от того, что он изложит здесь свою панельную теорию или даст ссылку на свою коммерческую программу, не будет.
А опускаться до расчета конкретного винта на конкретной лодке или импеллера для водомета на Прогрессе ему лень. Говорит, что все в книжках написано.

[БАР]

Движетелей всего ничего.

Если уж так обобщать, то их всего два: крыло в разных модификациях (винт, парус, весло, хвост и т.д.) и реактивный (водомет, МГД, каракатицы и прочее).
Все остальное - производные от этих двух.

[Xenos WIGHT]

Представляю как долбанет этот сжатый воздух при ДТП

У нас по городу катаются автобусы, кажись, с установками на сжатом природном газе. Несколько кислородных баллонов на крыше. Давление там под двести атмосфер должно быть. Забиваются от магистрали компрессором, работающим на том же газе из той же магистрали. Естественно, без счётчика

[gregorovych]

У нас по городу катаются автобусы, кажись, с установками на сжатом природном газе. Несколько кислородных баллонов на крыше. Давление там под двести атмосфер должно быть. Забиваются от магистрали компрессором, работающим на том же газе из той же магистрали. Естественно, без счётчика

Так тож газ(взрыв в камере сгорания двигателя),а тут поток воздуха под давлением,который что-то двигает.Например турбинку преобразуя механическую в электрическую...

[Vada]

Если уж так обобщать, то их всего два: крыло в разных модификациях (винт, парус, весло, хвост и т.д.) и реактивный (водомет, МГД, каракатицы и прочее).
Все остальное - производные от этих двух.

Согласен с двумя. А электромагнитный?

[БАР]

Согласен с двумя. А электромагнитный?

Тоже реактивный. Если мы говорим об одном и том же. Движется за счет "отдачи" рабочего тела - воды. А чем мы ее приводим в движение - роли не играет.

[Xenos WIGHT]

Так тож газ(взрыв в камере сгорания двигателя),а тут поток воздуха под давлением,который что-то двигает.Например турбинку преобразуя механическую в электрическую...

Думается, не доедет бричка до Киева... даже пневмоинструмент воздух жрёт, аки свинья помои, а тут машина...

А вот паровозы такие реально были: http://ru.wikipedia....опочный_паровоз

[gregorovych]

А вот паровозы такие реально были: http://ru.wikipedia....опочный_паровоз

Эвоно как.Век живи век учись...