Краспицы должны быть стреловидными, натяжением ромбовант мачте задается некоторая дугообразность. Практически на всех катах мачта делается с завалом в корму.
Ромбо-ванты покорче - нижние путенсы по выше, верхние по ниже.
В дополнение. ПОследние веяния моды - мачту надо изогнуть ромбоватнами в дугу, как лук. Соответственно, краспицы смотрят назад, и нятяжением тросов мачта выгибается. Так, чтобы потом можно было ее догибать дальше уже просто натяжением передней шкаторины грота, уплощая парус только оттяжкой галсового угла. Ну и у продвинутых гонщиков, натяжение ромбовант можно тоже менять на ходу, - ромбованты сходятся в одну точку внизу, которая добивается рычагом с талью.
