Сообщений в теме: 420

[Glebych]

Обязательно проверьте жидкость в автомате на предмет потемнения после пробега с такой нагрузкой.

[KUP1929]

Дюраля тем нет ни грамма. АЛ-ка сварена из алюминиево-магниевого сплава. АМГ-5 или 6.

А вот и нет!  В авиапроме АМГ не знают.  У меня АЛКА  Коррозия бывает!  Только везде грунт АК-70!

[KUP1929]

Уже писал. В зимней тоске после согревающего компресса вовнутрь стали проверять сколько велосипедов можно загрузить в АЛКУ.

В боковые рундуки по одному - легко.

Третий с большим трудом  полуразобранный в каюту. После чего втроем на ночлег - получается.

А как у вас на других микрухах?!

С НОВЫМ ГОДОМ!

[KUP1929]

Сколько она весит без баласта

500 не весит пустая, но вооружение, внутреннее обустройство...

Пустую по горизонтале таскаю на прицепе ручками в одиночку, а мне 73. 

[KUP1929]

Обязательно проверьте жидкость в автомате на предмет потемнения после пробега с такой нагрузкой.

 

 

Автомат - дело бабское! Только на дизеле с механикой - не езда, а удовольствие!

[KUP1929]

Правда через 50 км.погасли огни на прицепе,

Для этого всегда имею автономные задние фонари от своего акк.

[Al-Masasin]

А вот и нет!  В авиапроме АМГ не знают.  У меня АЛКА  Коррозия бывает!  Только везде грунт АК-70!

В паспорте выписанном на авиационном заводе им Туполева написано корпус из АМГ, а коррозия и на нержавейке бывает.

[Ильяф Иллер]

Дюраль не варится, насколько я знаю. Только клёпка.

[МОРЕМАН116]

взвешивал пустой корпус АЛ-550  летом . вот в таком виде (фото) ..Данные писал в  теме барахолки по продаже ,аренде этих уникалных лодочек. 

 

[KUP1929]

В паспорте выписанном на авиационном заводе им Туполева написано корпус из АМГ, а коррозия и на нержавейке бывает.

 

Уточню.

1.У меня - КМАПО. Однозначно - Д-16

2.Ульяновские смотрел чисто внешне и трогал, но не пилил. По всем признакам - тоже Д 16. Отличить КМАПО от Ульяновских я писал как - по фальшборту.

Если все-таки АМг -шампанского ВСЕМ!!!

Это действительно большая удача. ВЕЧНЫЙ!!!

Но технологии Д16 и АМг - разные, и мне сомнительно, что на разных  заводах - разные материалы.

Изначально развернул изготовление на КМАПО один его крупный руководитель чисто под себя, и уж он-то наверняка знал все преимущества АМг и 

если б смо,г  сделал бы из АМг.  Но в авиапроме АМг не применяют (про Таганрог не знаю), а АЛКУ  делали из имеющихся материалов.

3.Нержа слегка корродирует, особенно в острых впадинах материала. Но это - слегка.

Если в Д16 пошел процесс коррозии  - его уже не остановить, а идет бурно, тем более, он часто начинается скрытно.

4. ВАЖНАЯ РЕКОМЕНДАЦИЯ  - НЕ ПЫТАЙТЕСЬ выправлять вмятины и бухтины на Д16. Оставляйте как есть.

  100% появятся скрытые трещины!

[KUP1929]

Алаверды!

На снимке выше - Ульяновская и не похоже на АМг.

Все знают - дюраль не варится!

На АЛКЕ дюралевый корпус с частичными элементами сварки. И ничего - стоит уже много лет!

[SERGEIB]

взвешивал пустой корпус АЛ-550  летом . вот в таком виде (фото) ..Данные писал в  теме барахолки по продаже ,аренде этих уникалных лодочек. 

 

IMG_20190514_090250.jpg

Тут озвучить можно?

[SERGEIB]

500 не весит пустая, но вооружение, внутреннее обустройство...

Пустую по горизонтале таскаю на прицепе ручками в одиночку, а мне 73. 

Не показатель! В горизонте, на прицепе, таскать можно что угодно. Я таскал один Рикошет 550 микро. Масса 1050 кг.

[aleks-sail]

Само название темы Абсурд какой то. Какие дальние походы на такой яхте. Ну если только для мазохистов.

[Ильяф Иллер]

А мужики то не знают!

[В. Мельников]

Где эти мужики? Кто их видел? :-)

[Ильяф Иллер]

Тут, на форуме. Я видел. Заходили в гости в Берёзово. На мазохистов не похожи.

[DmitryK]

Само название темы Абсурд какой то. Какие дальние походы на такой яхте. Ну если только для мазохистов.

Хорошо, что мы не знали об "абсурде". Иначе точно бы не пошли.

Для примера (одно из судов - АЛ-550), трек зафиксирован: https://forum.katera...heskomu-zalivu/

Да, есть особенность походов на микрухах: каботаж с точками интереса и с длительными пешими прогулками.

---------------------

По поводу материала корпуса АЛ-550.

По словам Александра (он на фото и за много лет и путешествий досконально разобрался в конструкции и кое-что даже модифицировал), конструкция судна клёпано-сварная. Где дюраль - клёпки. Где АМг, есессно, сварка. Так что ваш спор мы (мазохисты) наблюдаем с улыбкой.

[МОРЕМАН116]

 О дальних  и не очень походах на микрухе.

Хороший человек , дядя Коля купил у меня АЛ 550 (продаю я их здесь на форуме в соответствующем разделе )   и прошлым летом  в режиме путешествия пошел своим ходом  на ней домой  в Москву. Принимая на борт время от времени  близких.   Писал ,довольно интересно  о том походе здесь.   https://dzen.ru/id/6...77afe3b4ed5f28a

 

Сообщение отредактировал МОРЕМАН116: 01 января 2023 - 23:18

[Andrew80]

После всех дорожных мытарств, пришло время посчитать финансовые расходы на транспортировку лодкина. Бензин обошёлся где то в двадцатку,питание, оплата платных участков и ночлег около десятки. Получается самый бюджетный вариант. Из всех доступных способов, ни Ж/д,ни аренда машины, ни Транспортные компании даже близко такими цифрами не оперировали

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Andrew80]

Наступил самый приятный момент это изучение лодки её комплектность и диагностика всего что на ней установлено

Прикрепленные изображения

• 

[Ильяф Иллер]

[Andrew80]

Для регистрации инспектор попросил привезти лодку в гимс, мужики походили вокруг неё, поцокали языками, поглядели внутрь в иллюминаторы, и оформили бумаги. Дали регистрационный номер и сказали:ждём через год на техосмотр.

[KUP1929]

 

По поводу материала корпуса АЛ-550.

По словам Александра (он на фото и за много лет и путешествий досконально разобрался в конструкции и кое-что даже модифицировал), конструкция судна клёпано-сварная. Где дюраль - клёпки. Где АМг, есессно, сварка. 

А вот и нет! Дюраль на АЛ-550 в некоторых местах тоже сварен! Да и Стасриск доваривал нос и корму по дюралю.

[Ильяф Иллер]