Сообщений в теме: 84

[motogon]

Подглядел в последнем КиЯ кат,с корпусами складывающимися на силовую платформу.И мелькнула мысля пойти дальше по этой схеме.

Если сделать ось вращения балок макс.близко к ДП платформы шир.2,4м.,то корпуса поднимутся над ней на 1,1м.И на платформе можно приличную каютку сгородить.Время сборки под установку мачты минут 5 в одно лицо,4 болта закрутить.

Но главное,такой кат можно будет восстановить после киляния мачтой вниз.Тупо сложив корпуса над каютой.И опять в одно лицо :shifty:

Прикинул вес в фанере:корпуса 7,2м по 100кг.Силовая платформа с каютой ,2,4м.*4,5м -300кг.на паруса с мачтой 50кг. Всего 550кг.с парусностью под 30м+генакер.

Дизайн конечно непривычный,но ради восстановления и скорости подготовки можно рискнуть

Это вы про этот кат?

 

[Kir13]

Александр про этот говорил http://www.google.ru...5,d.bGE&cad=rjt

[mek]

А желтый тоже неплох.

[Михаська]

http://katamaran.met.pl/index.htm Вот Димон сайтик подкинул. 

[Алексеев В.М.]

Не думаю что при размере 8-9 метров (катамаран) есть смысл заморачиваться с самовостановлением. Регион плавания: река, балтика и заливы. Трим к сожалению из рассмотрения придется откинуть, для наших задач кат удобнее.

Герман Адрианов не долго сопротивлялся тримаранам длиной до 8 метров.

[Димон-Димон]

Если честно, то не нравятся мне навороты с шарнирными балками. Балка - это нечто вселяющее уверенность своей нерушимой неподвижностью.. И кокпит - это яма между двух корпусов, упал на дно и в танке. В общем концепция таки тримаранизируется на глазах

 

А народный проект.. ну, пока что нету, глядишь, может ченить когданить..

[Garrysail]

 

Алексеев В.М. Герман Адрианов не долго сопротивлялся тримаранам длиной до 8 метров.

при всем уважении к ВАм.. просьба не флудите по теме.. тримы в данной теме даже ставился вопрос, или вопрос выбора.. написано 

 

КАТАМАРАН

[Александр Юданов]

Это вы про этот кат?

 

 

 

Это вы про этот кат?

 

Точно."Ни  что не ново под луной"  Только рубку объемом поболе,а по складыванию-один в один.

[Александр Юданов]

Под крепление мачты и стоячего такелажа заложить взрывные патроны, дабы это не мешало востановлению...

Можно и ножиком по веревочному талрепу  

[Алексеев В.М.]

при всем уважении к ВАм.. просьба не флудите по теме.. тримы в данной теме даже ставился вопрос, или вопрос выбора.. написано    КАТАМАРАН

Замечательно! На корпусах Торнадо одиночка обошёл Чёрное море, ночевал в чуть разваленном корпусе, женщина с собакой прошла от Черногории до Турции (палатка на трамплине), а пара два отпуска провела в плавании по Ю-З побережью Балтики. В последнем случае ночевали в палатке на берегу. На реке проблем не возникнет, а в море? Начнём с обустройства "удобств", как предлагает делать ЮЛА: койка, камбуз, туалет. У нас бывают дождики, ветер, болота по берегам с комарами и мошкой. А когда приспичит присесть? А если вы в цивилизованном месте, да с дамой? В кулчёк? А кулачёк мал по ёмкости...Находка: - памперсы, ур--р-а-а-а!!! В море бывает ветер, волны. Неудачный прогноз. Я испытал раз: ветер до 18 м/с, температура воздуха около +5, волна около 2 м. Переход 10 часов.

[IgorVPonomarev]

А все таки. Как жеж сделать днище, чтоб не пробить при высадке на не оборудованный берег? Я тут у надувастиков поинтересовался, грят, уже раз 15 поплавки пропарывали. Раз как то даже экспедицию по их вывозу катером организовывали, так сильно распоролись.  А на жестком? Низ корпуса из цельного пенопласта? Может, еще идеи есть?

[serj]

Замечательно! На корпусах Торнадо одиночка обошёл Чёрное море, ночевал в чуть разваленном корпусе, женщина с собакой прошла от Черногории до Турции (палатка на трамплине), а пара два отпуска провела в плавании по Ю-З побережью Балтики. В последнем случае ночевали в палатке на берегу. На реке проблем не возникнет, а в море? Начнём с обустройства "удобств", как предлагает делать ЮЛА: койка, камбуз, туалет. У нас бывают дождики, ветер, болота по берегам с комарами и мошкой. А когда приспичит присесть? А если вы в цивилизованном месте, да с дамой? В кулчёк? А кулачёк мал по ёмкости...Находка: - памперсы, ур--р-а-а-а!!! В море бывает ветер, волны. Неудачный прогноз. Я испытал раз: ветер до 18 м/с, температура воздуха около +5, волна около 2 м. Переход 10 часов.

Да нормально все на катамаранах, Михалыч!

[serj]

А все таки. Как жеж сделать днище, чтоб не пробить при высадке на не оборудованный берег? Я тут у надувастиков поинтересовался, грят, уже раз 15 поплавки пропарывали. Раз как то даже экспедицию по их вывозу катером организовывали, так сильно распоролись.  А на жестком? Низ корпуса из цельного пенопласта? Может, еще идеи есть?

Толстый, жирный слой стекла.

[Jinn]

А все таки. Как жеж сделать днище, чтоб не пробить при высадке на не оборудованный берег? Я тут у надувастиков поинтересовался, грят, уже раз 15 поплавки пропарывали. Раз как то даже экспедицию по их вывозу катером организовывали, так сильно распоролись.  А на жестком? Низ корпуса из цельного пенопласта? Может, еще идеи есть?

Вообще не понимаю, как большой надувастик можно пробить при "высадке на необорудованный берег". Баллоны из ПВХ 1000-1300 держат и камни, и доски, и сваи. Они не держат арматуру - если с разбегу об телегу, как говорится. Потому как если не с разбегу - ПВХ держит и арматуру. Если она не заточена, а в результате пребывания в воде приобрела свои обычные ржавые формы.

 

В общем, если 15 раз пропарывали поплавки - значит 15 раз не смогли найти тумблер ВКЛ в голове.

 

В таких случаях помогает люминевые кастрюли, на которые очень любят ходить нежелающие искать тумблер. Днище может бы уже жеваным - но пробить будет тяжело. Но и его, правда, пробить будет можно, если голову не включать. И если баллон можно заклеить в гаражных условиях без потерь ходовых качеств, то что делать с пропоротым люминем - я и не знаю даже. У модных кастрюлек там и пена, и набор... черт ногу сломит.

 

Ну а по теме - слой кевлара спасет от пробоев. Не так он и дорог.

Сообщение отредактировал Jinn: 09 августа 2013 - 11:39

[IgorVPonomarev]

Ну я не в курсе, обо что. Спрошу при случае. Может об мидий.

На счет кевлара - икс его знает. Все равно толстый надо слой, наверно.

 

[Алексей С.]

А все таки. Как жеж сделать днище, чтоб не пробить при высадке на не оборудованный берег? Я тут у надувастиков поинтересовался, грят, уже раз 15 поплавки пропарывали. Раз как то даже экспедицию по их вывозу катером организовывали, так сильно распоролись.  А на жестком? Низ корпуса из цельного пенопласта? Может, еще идеи есть?

С 2004 года не имею других швартовок кроме как к необорудованному берегу. С удивлением узнал что для этого оказывается нужно специальное днище. Вот кинжальные шверты первые два года ломал, было , а теперь и контроль положения швертов и перьев руля при подходе на полном автомате.

[shkiper_ko]

http://katamaran.met.pl/index.htm Вот Димон сайтик подкинул. 

Да там QUINTO 2 очень неплох, только технология постройки какая то замороченая.

[Garrysail]

на сегодня Витебское бюро экстремальных космическо-морских приключений остановилось на следующих проектах:

 

 

1. QUINTO 2 http://katamaran.met.pl/quinto2.htm

2. Bazyliszek B http://katamaran.met.pl/bazbnew.htm

3. Тики в трейлерных размерах

4..

[Игорь К.]

на сегодня Витебское бюро экстремальных космическо-морских приключений остановилось на следующих проектах:

 

 

1. QUINTO 2 http://katamaran.met.pl/quinto2.htm

2. Bazyliszek B http://katamaran.met.pl/bazbnew.htm

3. Тики в трейлерных размерах

4.[color=#0000cd;]."Кит" из КиЯ[/color]

Кстати интересно какова история этого Кита в последующем?

Сообщение отредактировал Игорь К.: 11 августа 2013 - 12:43

[Garrysail]

Кстати интересно какова история этого Кита в последующем?

 

я ни какой кит не писал...

[Какер]

я ни какой кит не писал...

Это он сам с собою. Не обращайте внимания.

[Михаська]

4. Essence 6 http://www.multihulls.cz/essence/  и вот ихний сайт http://www.jonascata...z/essence6c.php

на сегодня Витебское бюро экстремальных космическо-морских приключений остановилось на следующих проектах:

 

 

1. QUINTO 2 http://katamaran.met.pl/quinto2.htm

2. Bazyliszek B http://katamaran.met.pl/bazbnew.htm

3. Тики в трейлерных размерах

4..

Сообщение отредактировал Михаська: 12 августа 2013 - 10:15

[Игорь К.]

я ни какой кит не писал...

Это он сам с собою. Не обращайте внимания.

http://technics.rin....d=3463&n=2&in=1 эт я про этот кат, вы же рассматривали варианты?

-----------------------------

Какер давай без квакерства,А?

Сообщение отредактировал Игорь К.: 12 августа 2013 - 10:37

[Garrysail]

http://technics.rin....d=3463&n=2&in=1 эт я про этот кат, вы же рассматривали варианты?

 

ужастик на крыльях ночи.. на дворе новая эра дизайна..

[Игорь К.]

ужастик на крыльях ночи.. на дворе новая эра дизайна..

Суть дизайнерства в последующем улучшении - это бизнес на потребителе, так что в самостройной теме не надо про это пошлопотреблятство, - варрамы рулят....,

похоже вы опять чего то вкурили...