Сообщений в теме: 1846

[Botanik]

С краном - понятно. А без крана? Возможно ли группой лиц организовать завал и последующую установку?

Думаю что без крана лучше не снимать, только в аварийных случаях. Я еще ни разу не видел как снимают без крана. В Европе всегда можно найти марину с краном, зачем такой экстрим? Можно и уронить.
В Голландии к примеру запросили 200 евро за снятие и установку. В Швеции стоял около крана, каждый вечер шведы сами снимали мачты, упаковывали и на специальных тележках отвозили в ангар на зимовку. Чаще всего снимали два человека, занимало это около двух часов.

[Мик72]

Спасибо, это и хотел уточнить, возможно ли в экстренном случае справиться без крана с мачтой на судне до 30 футов...

[tiger-shark]

у нас на стоянке есть вот такая телега. Последние 3 года ставлю ти снимаю мачту один. Обычно процесс занимает минут 30-40. Не сложно, гораздо сложнее дотолкать эту здоровенную телегу до пирса.А потом и обратно, на ее место.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Putnik]

Не знаю, у кого как, а с краном ставлю мачту вдвоём минут за 10-15. Мачта - 12м, проходит сквозь палубу. Скинуть мачту - ещё проще и быстрее. Делаю это каждый год и никаких трудностей не вижу.

[Botanik]

у нас на стоянке есть вот такая телега. Последние 3 года ставлю ти снимаю мачту один. Обычно процесс занимает минут 30-40. Не сложно, гораздо сложнее дотолкать эту здоровенную телегу до пирса.А потом и обратно, на ее место.

Это ведь и есть кран, только мобильный.

[Денис Колмаков]

[quote name="Kirilius83" post="2198267" timestamp="1536660597"
 
Я мачту 9м с крыши ставил, в одно лицо  - элементарно, через палубу. Вечера не напрягаясь вполне хватает. Насколько знаю, раньше когда из Ленинграда на Ладогу по Неве ходили, то после города с моста мачту и ставили, все. Сейчас без понятия, докопаются или нет. так-то послать человека на мост ,что бы блок привязал - делов на 10 минут.[/quote]

Известный многим пешеходный мостик в устье реки Ижора. Последний раз участвовал в этом действе лет 5 назад.

[БАР]

Перечислили почти все возможные варианты.

Вручную на берегу или на воде; с моста; используя любую вышку, включая кран, но не работающий; с помощью крана.

Выбор зависит от размера мачты и количества доступных помощников.

Забыли только один - с другой яхты. Мы так постоянно делали у себя в яхтклубе. Правда это было в советские времена, когда человек человеку был друг и товарищ. 

Используется чаще не гротафал, а спинакерфал. И - вперед. Если все делать аккуратно, ни одна из яхт не страдает. 

[FStager]

снятие-постановка тот еще квест

Да ладно... Снятие - минут двадцать для двух лиц, одно из которых крутит ручку крана, начиная с момента откручивания контровочных винтов на талрепах.
Постановка - ну, там пока разберёшь, какие верёвки куда - ну, пол-часа, без натягивания вант. Вот натягивание вант - это процесс надолго. Минут сорок, минимум.

И да, моя мачта весит 140кг.

[Мик72]

Да, это ещё одно уточнение, спасибо, сколько весит мачта на Альбин Веге, Балладе, Скампи? На Веге ясно меньше, но сколько?

[tutalef]

Да, это ещё одно уточнение, спасибо, сколько весит мачта на Альбин Веге, Балладе, Скампи? На Веге ясно меньше, но сколько?

На Веге 50 кг

[MINin]

Да, это ещё одно уточнение, спасибо, сколько весит мачта на Альбин Веге, Балладе, Скампи? На Веге ясно меньше, но сколько?

На Скампи не взвешивал, но три человека свободно переносят на плече. Для двоих - напряг. Но это суб'ективно. Ставить-снимать довольно просто. И потом, это же праздник, повод собраться с друзьями и т.п.))

[Мик72]

Спасибо. Двоим напряг - это не меньше 100 кг, как я себе представляю.

[sergvg]

С краном - понятно. А без крана? Возможно ли группой лиц организовать завал и последующую установку?

Если первый раз, то вероятность негативного сценария очень велика. Не стоит. Даже с краном, когда мачта висит, а яхта на воде качается, можно повредить палубу. Т.е. желательно одному держать мачту в районе степса, чтобы не выскочила, а второму крепить талрепы. 

 

Мачту Веги носил один. Приличный вес. Но она длинная - удобнее все же вдвоем. На 30-ке будет еще на пару метров длиннее и на пару десятков кг тяжелее. Значит вдвоем, если крепкие ребята, можно нести.

[MINin]

Здесь еще многое зависит от состояния позвоночника)). Пока все нормально, можно носить. Со временем начинаются проблемы...((

[alexk61]

думаю что лень мачту снимать + где её хранить.

Мачту осмысленно снимать если под навесом, в ангаре зимой хранить. А если на улице, на лодку класть - то всеравно мачта под дождем, ну разве что ветру меньше мешает, но 

Зимовать с мачтой - зло. Я послушался совета пред. владельца и оставил мачту. Сильно пожалел. Ветра зимой нещадные. Лодку всю трясет от мачты, вибрации постоянные. Оно на пользу корпусу и такелажу? Ну и основательно проверить весь рангоут перед сезоном / отремонтировать - только с о снятой мачтой можно.  В этом году - снимаю однозначно.

Сообщение отредактировал alexk61: 12 сентября 2018 - 16:27

[Botanik]

Подскажите пожалуйста кто в кусе - какие есть в Португалии большие яхтенные магазины рядом с Порто?

[almax]

Подскажите пожалуйста кто в кусе - какие есть в Португалии большие яхтенные магазины рядом с Порто?

Больших я не находил. Смотря что надо купить, есть маленькие (которые больше для рыбаков) в которых можно заказать по каталогу практически все что угодно.

 

А где именно стоите? Тогда мог бы чуть точнее рассказать - яхта зимовала в том районе две зимы.... 

Сообщение отредактировал almax: 16 сентября 2018 - 23:43

[Botanik]

Так и думал, большие магазы закончились во Франции. В Испании всякую мелочь уже приходилось заказывать через марину, видимо это часть их бизнеса, накручивают 20-30% от каталога. В Португалии уже видел маленькие магазины, ассортимент в основном для рыбаков, даже заказывал в одном ножную помпу. Они работают по каталогу Imnasa, накручивают тоже около 20%, по срокам 2-3 дня. Подумал что можно в Imnasa заказать самому на адрес марины, не пробовали так делать?

[Botanik]

Еще вопрос с антифоулингом. Ранше я использовал international Micron, в Португалии продают другие бренды. Думаю как не купить несовместимый с моим старым по составу, чтобы новый нормально лег на старый, можно конечно через слой изолирующего грунта, но не хочется этого делать, старый антифоулинг в нормальном состоянии, думаю освежить локально и все. Можно конечно заказать international, но думаю лучше купить местный т.к. условия поменялись, температура воды, виды водорослей другие. Поделитесь пожалуйста опытом, заранее спасибо!

Сообщение отредактировал Botanik: 17 сентября 2018 - 03:39

[almax]

Так и думал, большие магазы закончились во Франции. В Испании всякую мелочь уже приходилось заказывать через марину, видимо это часть их бизнеса, накручивают 20-30% от каталога. В Португалии уже видел маленькие магазины, ассортимент в основном для рыбаков, даже заказывал в одном ножную помпу. Они работают по каталогу Imnasa, накручивают тоже около 20%, по срокам 2-3 дня. Подумал что можно в Imnasa заказать самому на адрес марины, не пробовали так делать?

Я не заметил чтобы они накручивали 20-30% от каталога - обычно цена совпадала, но цена в каталоге без VAT, который добавят в любом случае если доставка в марину в ЕС. Много раз заказывал на адрес марины - всегда охотно соглашаются принять и хранить некоторое время даже если коробка большая (например спинакер).  

 

Ближайший, из тех что знаю, большой магазин в Виго. Насчет антифоулинга - International хорошо работает в Португалии (был micron 66 и trilux 33).  Я не видел местную (португальскую краску), многие там красят Veneziani, тоже отработала почти два года нормально, по цене дешевле.

[Botanik]

Понятно, спасибо! А какой магазин в Vigo, есть название или ссылка?

[almax]

Понятно, спасибо! А какой магазин в Vigo, есть название или ссылка?

Я там онлайн никогда не был, но по гуглу похоже это он: http://www.jbetanzos.com/

[Botanik]

Спасибо! Заеду.

[Botanik]

В местах нагрузки, там где крепления некоторых вант появились, точнее были трещинки на геле. Подскажите пожалуйста как и чем их заделать. И чем можно локально покрасить палубу?

[Renown]

Сперва надо проверить почему появились трещины. Может крепления вант-путенсов поползли? Тогда надо не палубу красить, а укреплять крепления.

Сообщение отредактировал Renown: 28 октября 2018 - 17:07