Сообщений в теме: 1846

[t332]

Не вижу где там про запуск дизеля. Вы ведь не далеко. Я в Валенсии. Помогите завести, буду очень благодарен

 

Ну вы всё-таки внимательно почитайте. 

PS. Насчет Валенсии - это вы меня с кем-то путаете. Пишите напрямую д.Юре, он на FB есть, и канал в YOutube у него постоянно обновляется, явно на связи.

[mr. Pioneer]

Бактерий вроде нет, открутил фильтр, не видно. Да и топливо поступает. В ручную крутится тяжело

 при открытом декомпрессоре усилие меняется ?

снимите форсунку и посмотрите распыл ,   возможно вместо факела капли или вообще ничего нет.     При снятой форсунке двигатель должен достаточно легко крутиться вручную. 

[Renown]

Ваш специалист - полный козел. В дизель нельзя прыскать эфиром. Это хороший метод уничтожить клапана и поршни.

Проверит клапана может любой ботаник. Для этого надо только снять крышки клапанные и проверить зазоры для начала.

[Botanik]

Ребята, спасибо вам огромное. Всем кто дельные советы пишет. Вы тоже поймите- я несколько дней крутил сам, потом позвал трех не связанных друг с другом механиков. Все не смогли запустить....Сам в дизелях не очень, машины всегда бензиновые были. Боюсь сломать окончатеоьно).По этой причине решил обратиться к профи. Тем более что такая возможность есть.

[mr. Pioneer]

Ребята, спасибо вам огромное. Всем кто дельные советы пишет. Вы тоже поймите- я несколько дней крутил сам, потом позвал трех не связанных друг с другом механиков. Все не смогли запустить....Сам в дизелях не очень, машины всегда бензиновые были. Боюсь сломать окончатеоьно).По этой причине решил обратиться к профи. Тем более что такая возможность есть.

 беда в том что     определить   компетентность  механика   очень сложно  .     Общая   беда средиземных  " специалистов"   желание обеспечить себе объем работ за счет клиента.   Очень часто устранение заурядного  дефекта   превращается в капитальный ремонт двигателя с заменой исправной детали на отмытую исправную  .     Вам озвучили  предполагаемую стоимость работ ?  Или как обычно после вскрытия ?

[Botanik]

Ну да все так, понимаю. А что делать? Ну вроде выбрал из трех более заслуживающего доверия. Посмотрим.

[Botanik]

Пока ценник не понятен

[tiger-shark]

 при открытом декомпрессоре усилие меняется ?

снимите форсунку и посмотрите распыл ,   возможно вместо факела капли или вообще ничего нет.     При снятой форсунке двигатель должен достаточно легко крутиться вручную. 

Николай, как вариант поищи стенд проверки форсунок. Я в Швеции сразу нашел, при магазине продаж запчастей для вольво-пента. При мне за 100 крон обе форсунки проверили и вынесли вердикт, что они в полном порядке.

[sergvg]

Николай, как вариант поищи стенд проверки форсунок. Я в Швеции сразу нашел, при магазине продаж запчастей для вольво-пента. При мне за 100 крон обе форсунки проверили и вынесли вердикт, что они в полном порядке.

Дизеля - они везде дизеля. Гораздо проще найти автомобильный сервис по дизелям. У нас в основном простейшие атмосферные тракторные дизеля. 

[Botanik]

Николай, как вариант поищи стенд проверки форсунок. Я в Швеции сразу нашел, при магазине продаж запчастей для вольво-пента. При мне за 100 крон обе форсунки проверили и вынесли вердикт, что они в полном порядке.

Олег, привет! Испанцы это не шведы)) это жуки, они не дадут тебе самому...

[Botanik]

Подскажите пожалуйста как удалить воздух из топливной системы на моем движке, если можно подробно и пошагово. Мануал есть, читаю его. Но у меня электрический насосик подкачки. Соответсвено ручнонго крана подкачки нет ( или я ошибаюсь? Если есть то где он?). Где находится болт для стравлиания воздуха.
Напомню, у меня Sole mini 17 с электрической подкачкой

Сообщение отредактировал Botanik: 30 апреля 2021 - 22:55

[t332]

5.1.1 BLEEDING AIR FROM THE FUEL SUPPLY SYSTEM 

On the first start-up of the engine, and if this has operated with 

the fuel tank empty, air may enter the feed system, and it is 

necessary to purge this. To carry out the priming/purge of the 

fuel system, proceed as follows: 

 

(1) Check fuel cock located at the tank delivery is open. 

(2) For engines equiped with Ronim-V and SMI gearboxes, then 

operate repeatedly (for 6 or 7 times) the lever ofthe fuel pump 

(fig. 5.3). If the manual pump valve is clogged, difficult 

bleddingcan result. In such a case, remove the air vent bolt and 

inlet-side hose from the filter and clean the valve with presssure 

air. 

 

Fig. 5.3 

(3) For engines euiped with electrical priming puma, operate the key to START position. Do not run the starter motor 

for more than 20 seconds at a time. 

The air bledding from the injection pump and from the injectors is automatic. 

Once this operations have been terminated proceed to start the engine (see heading 6.1) 

 

 

 

Болт для стравливания воздуха - скорее всего вот этот:

 

Приоткрутите этот болтик, и ключ на START, чтобы насос качать начал.

[Botanik]

Спасибо! Буду пока пытаться сам. Думаю проверить бак ( заборный штуцер, осадок, воду), выхлоп, выгнать воздух и попытаться завести.

Сообщение отредактировал Botanik: 01 мая 2021 - 11:48

[Botanik]

Воздух прокачал, клапанную крышку снял, при вращении маховика все клапана подвижны. В баке воды и осадка нет. Не заводится...

[tutalef]

Воздух прокачал, клапанную крышку снял, при вращении маховика все клапана подвижны. В баке воды и осадка нет. Не заводится...

Ослабьте гайки 1 и покрутите мотор. Топливо идет? 

[Botanik]

Да, идет без пузырьков

[tutalef]

Чем могу. А купить подвесник и идти с ним - не вариант?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал tutalef: 01 мая 2021 - 23:40

[t332]

Ну значит остается вопрос с компрессией.

Вариант, что на седлах клапанов образовалась шуба из ржавчины, которая не дает закрыться клапану представляется мне очень похожим на правду. Я бы воспользовался рецептом д.Юры с маслом и WD-шкой, это явно безопасней эфира.

 

PS. Впрочем, лично с моим дизелем приключалась довольно непонятная штука в своё время. После одного завоздушивания, двигатель перестал в принципе заводиться, если не использовать свечи накала. Да, в инструкции написано, что нужно ВСЕГДА использовать свечи накала, но, блин - раньше он заводился и без этого... А потом раз - и без подогрева можно крутить до посинения, ни единой вспышки не будет. Со свечами же - с полоборота.

[Botanik]

Юрий предлагает открутить свечи накаливания и залить 20 мл масла, что думаете? Кто- то так делал?

[sergvg]

Юрий предлагает открутить свечи накаливания и залить 20 мл масла, что думаете? Кто- то так делал?

Хуже не будет точно. Тем более, что свечи нужно выкрутить, чтобы понять, как они нагреваются. За сколько секунд. И потом подождать нужное время, при заводке. 

[Botanik]

В моем движке две свечи, верно? Где они на схеме? Как их открутить и проверить нагрев? Прошу прощения за такие вопросы. Лучше сто раз спросит чем сломать. Делаютпервый раз.

[Yarinen]

Хуже не будет точно. Тем более, что свечи нужно выкрутить, чтобы понять, как они нагреваются. За сколько секунд. И потом подождать нужное время, при заводке.

Хуже может быть. Когда обломается свеча при выкручивании. Она тонкая и вероятность этого высока. Новое уплотнительное кольцо под свечу имеется?

[Botanik]

Нет, кольца нет

[Botanik]

Может открыть клапанную крышку и побрызгать ВДшкой на клапана?

[t332]

Нужно смотреть, что проще выкрутить - форсунку или свечу. Увидеть, что свеча работает, можно и когда форсунка выкручена - в моторном всегда полутемень, красный отсвет от раскалившейся свечи отлично виден в колодце форсунки, да и по нагреву блока вокруг свечи можно определить...

На все эти действия по откручиванию чего бы то ни было на двигателе нужен действительно ХОРОШИЙ инструмент.

 

PS. И не забывать, что оставляли два года назад полностью РАБОЧИЙ двигатель.