Сообщений в теме: 1846

[Yarinen]

Не крашу и не обрастает.

Ну во первых ты ходишь, а не стоишь. Во вторых, пока чапаешь по Петровскому фарватеру, все слетит
ПС Что у тебя с двиглом случилось?

[Vada]

ПС Что у тебя с двиглом случилось?

Редуктор поломался. Железка там .... переключалка скоростей. Усталостный излом.

Вот такая: https://www.marinexp...10&sok=&id=5654

За одно покоцала вот такую штуку: https://www.marinexp...10&sok=&id=7013

Сообщение отредактировал Vada: 29 июля 2021 - 14:58

[Yarinen]

Редуктор поломался. Железка там .... переключалка скоростей. Усталостный излом.

 

Будешь разбирать, заодно муфту переверни на валу, чтобы на переднем ходу теперь работал конус, который раньше работал на заднем

 

 

 

 

Сообщение отредактировал Yarinen: 29 июля 2021 - 16:59

[Vada]

 

Будешь разбирать, заодно муфту переверни на валу, чтобы на переднем ходу теперь работал конус, который раньше работал на заднем

 

Ой! Вперед будет на заднем ходу ехать?

[Yarinen]

Ой! Вперед будет на заднем ходу ехать?

Нет конечно. Просто рабочие поверхности муфты поменяются местами.

[Botanik]

У меня вопрос по прокачному гальюну. Схема стандартная, ручная помпа, трехходовой кран, бак для чёрной воды. В одном положении все из унитаза идёт в бак, при переключении крана из бака сливается за борт. В последнее время вода из бака стала подниматься обратно в унитаз. Предполагаю что дело в резинках помпы. Как вы думаете, есть ещё варианты? Что делать, менять комплект резинок? Может посадить старые на герметик?

Отвечу себе сам, вычитал что дело скорее всего в клапане джокер, его можно менять перед каждым сезоном для профилактики. Можно не менять весь комплект резинок.Уже заказал две штуки.

Сообщение отредактировал Botanik: 07 сентября 2021 - 13:10

[Lenin073]

Купил себе радость S30. Оно же Joker - прородитель Albin Balad. 
Как у всех новых пользователей куча вопросов. Самый банальный на данный момент это чем Joker отличается от той же Ballad mk1 к примеру. Из моих наблюдейний это "зеркальный" салон, вход без сдвижной крышки, рундуки по другому расположены. Еще у меня ахтерштаг с одной точкой крепления, но возможно эту модификацию внес предыдущий хозяин. Какие еще есть изменения? Может где то попадался мануал на дедушку?
Движок у меня заменен на новый, потому за это вообще ничего не скажу.

[Botanik]

Всем привет! Планирую заменить на своей лодке сальник гребной вала. Подскажите пожалуйста кто менял сам или кто прфи- какие есть тонкости? Пошаговую инструкцию пожалуйста. Хочу научиться менять сам, пригодится. Но боюсь накосячить. Сальник Вольво пента как на фото. Огромное спасибо заранее.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Botanik: 02 февраля 2023 - 16:40

[t332]

Инструкцию от Вольво прочитайте и всё, никаких там хитростей нет.
Главное, губки не заломить, когда вал вставлять будете. Для этого там оправка в комплекте и идёт.

А, и еще - на Альбин Вега диаметр дейдвудной трубы чуть меньше, чем на этих сальниках, поэтому нужна какая-то прокладка дополнительная в этом месте.
У меня был просто кусок резиновой ленты.

Сообщение отредактировал t332: 04 февраля 2023 - 22:07

[Александер M]

А, и еще - на Альбин Вега диаметр дейдвудной трубы чуть меньше, чем на этих сальниках, поэтому нужна какая-то прокладка дополнительная в этом месте.
У меня был просто кусок резиновой ленты.

Верно. У меня дейдвуд тоже не 42 - а 38мм.

[Botanik]

Инструкцию от Вольво прочитайте и всё, никаких там хитростей нет.
Главное, губки не заломить, когда вал вставлять будете. Для этого там оправка в комплекте и идёт.

Болты, которые держат вал на фиксирующую пасту закручивать?

Сообщение отредактировал Botanik: 04 марта 2023 - 23:51

[Александер M]

Болты, которые держат вал на фиксирующую пасту закручивать?

 

По большому счёту, фиксаторы резьбы - делятся на "твёрдую фиксацию"... т.е. НЕ подразумевающую последующее отвинчивание...  и "мягкую фиксацию" -  подразумевающую в дальнейшем отвинчивание.

Исходя из этого - определите какого типа у Вас у наличии фиксатор резьбы. Нужен фиксатор "мягкого" типа. 

Например -  Локтайт 243.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Александер M: 05 марта 2023 - 08:55

[Botanik]

Всем привет! Добрался на лодку, новый сезон). Первая задача поменять сальник гребного вала. Старый стал подтекать ещё в позапрошлом году. Купил оригинал вольво пента. Не знаю с чего начать все инструкции, которые посмотрел были с другими муфтами. А здесь такая, как её разобрать и отсоединить вал пока не понял. Буду благодарен за советы, какая последовательность действий?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Botanik: 15 мая 2023 - 15:41

[sergvg]

Муфта похожа на мою. Только что вставлял вал обратно. Только у вас она такая ржавая...

Со стороны вала нужно открутить 6 болтиков. И вынимать. вместе с валом из резинки. Это цанга с фланцем - втулка на валу с прорезями. Когда закручиваем болтики - она обжимает вал в резине. 

Далее нужно сбить ее с вала молоточком аккуратно - и все, сальник можно вынимать. 

Для установки нового сальника должна быть оправка пластиковая - колечко, шириной 20 мм, которую нужно вставить в сальник, а потом надвигать его на вал. После выхода вала, оправку можно снять. далее закрепляем сальник на дейдвуде, надеваем на вал цангу, вставляем с валом в резинку, закручиваем 6 болтиков. Набиваем гидрофобную смазку в сальник. Все. 

Для набивания смазки я использую шприц на 5 кубиков, с примотанной к нему трубочкой от коктейля, обрезанной под углом. Эта трубочка вводится между сальником и валом и давим на поршень - смазка попадает в сальник.

 

У вас очень малое расстояние между сальником и цангой. На длину цанги. А может, и не хватит этого расстояния. В этом тут основная сложность. Лучше работать вдвоем, когда вынимать будете. Один снаружи за винт тащит на себя, а второй внутри молоточком цангу с вала снимает. И обратно так же. Один толкает вал, а второй контролирует, как он проходит через сальник с оправкой. У меня сантиметров 40 свободного вала. После прохода сальника я уже сам мог рукой вал двигать вперед-назад. Даже вставить цангу в резинку - она свободно входит. 

[Botanik]

Спасибо огромное за дельный совет как всегда. Буду пытаться.

[Botanik]

Эти болтики на фиксатор резьбы сажать?

[sergvg]

Я так закрутил, без фиксатора. На болтиках никакого фиксатора не было. У меня 3 болтика очень туго под конец шли. Я решил, что точно не открутятся. Их же шесть.

[Botanik]

Ну очень плохой доступ и мало места. Погорячился там, пока не получается открутить болтики. Наверно придётся снимать двигатель для замены сальника.

[sergvg]

Ну очень плохой доступ и мало места. Погорячился там, пока не получается открутить болтики. Наверно придётся снимать двигатель для замены сальника.

На фото болтики видны. Значит к ним можно ключом подлезть и открутить. Открутили один - повернули вал - следующий открутили. И так все.

[Botanik]

Это понятно, даже если получится болтики открутить. Совсем мало места чтобы снять цангу. И очень тесно

Сообщение отредактировал Botanik: 22 мая 2023 - 11:26

[sergvg]

Вы хотите открутить движкок от опор и пробовать его двигать в каюту, чтобы было больше места? Так все равно сначала нужно все болтики открутить. Они же держат от продольного перемещения. Да и сил не хватит сдвинуть вместе с двигателем. Лебедкой тащить или ломом как рычагом?

[Botanik]

С трудом открутил болтики но вал снять не смог. Всё прикипело...Позвал местных механиков. Они тоже весь день провозились но пока не сняли вал. Уже разобрали всё, сняли двигатель, сегодня продолжение. В процессе выяснилось что изношена втулка, где вал выходит из корпуса, тоже будем менять.

Сообщение отредактировал Botanik: 23 мая 2023 - 09:32

[sergvg]

Сфотографируйте, процесс разборки и сборки. И фото опубликуйте, если есть возможность.

И описание, что как чем делалось.

Сообщение отредактировал sergvg: 23 мая 2023 - 10:07

[Botanik]

Пока не получилось снять резиновую муфту с вала. Открутили и отодвинуть двигатель. Хотят снять винт и похоже вытянуть вал внутрь вместе с муфтой

[sergvg]

Резиновую муфту снимать не нужно.

Из резиновой муфты нужно вынуть вал с ржавой втулкой с фланцем, болтики которого вы выкрутили.

 

Картинку не нашел. Опишу на словах. На вал надевается фланцевая втулка с прорезями. Вал с этой втулкой вставляется в резину и болтиками через фланец крепится к этой резине. При прижимании болтиков, резина зажимает втулку с валом. Со стороны резины никакого вала больше нет. Только фланцы к редуктору.

Сообщение отредактировал sergvg: 23 мая 2023 - 12:43