Сообщений в теме: 706

[franz]

Всем привет !
Очень рад,что по прошествии стольких лет вижу в этом форуме людей которые не изменили своей Мечте.
Не мог даже и подумать,что тема привлечет столько энтузиастов.А ведь в 2007 нас собралось на первую встречу у меня в деревне всего несколько человек.
Но пути Господни неисповедимы и так сложились обстоятельства,что я выпал из процесса,но корпус судна стоял в огороде под тентом немым укором.
Все изменилось и пришло время возвратиться к Мечте.
Строю крейсерский всесезонный СВП Эксплорер от Севтек но удлиненный на 1,8 метра.
Корпус почти готов,кроме задней моторной части(пока не определился с моторной группой).
Пока сотоит под тентом в огороде но на днях перетащу под навес тогда и выложу фотки.
Возник принципиальный вопрос и надеюсь форумчане мне помогут.
Насколько реально сейчас зарегистрировать самодельное судно в ГИМС и что для этого нужно(все накладные ичеки на материалы сохранились),закавыка в том что судно большое и я планирую 2 Вазовских движка раздельно на под'ем и на ходовой винт,соответственно суммарная мощность примерно 150 лс
Сильно не пинайте -давно не в теме.

Прикрепленные изображения

• 

[Edi]

Приветствую Александр , рад что возвращаешься к исполнению мечты !  Готов помочь всем чем смогу   

 

Ты мои аппараты просмотрел ?      "Шелест" видел как изменился?

[S_smirnov]

Всем привет !
....

Привет очередному "мешочнику"

В ГИМС сейчас теоретически зарегистрировать можно. Ничего особенно затратного для этого не требуется. Чеки не помешают.

[franz]

Привет Эдик.
Так я твой Шелест так и не видел вживую но понял что ты всетаки отказался от совмещенной схемы и поставл нанетатель на капот.
Вот и я думаю поставит 2 Вазовских двигла отдельно на под'ем на ход.
Но пока собираюсь затащить девайс под навес а в телом гараже доделать недостающие корпусные детали,благо они все небольшие.По весне склить все изаняться ВМГ.
Вот тогда и начнуться вопросы.
Пока только решился на продолжение стройки и пишу на адреналине.
На днях разберу все свои чертежи и бумажки,можно уже будет заказывать Мультивинги,определюсь какие и тп.
Читаю фрум ивижу,что Вы все уже сильно продвинулись и наработали большой опыт,похоже ного вопросов
Просто снимется
Так как насчет регистрации,неохота ходить под черным флагом.
Можно в личку.

[Edi]

Привет очередному "мешочнику"

...

Может закончим про мешки? У тебя тоже мешки , только закрытые .... разница в принципе надувания  и все .... а все остальное  к принципам не относится.   Все остальное это подбор материалов и регулировкам.  

[franz]

Привет Балахне.
Почему мешочнику,скорее гондольеру.

[piti]

Мне ГИМСовцы не рекомендовали в ближайшее время ставить на учёт СВП собственной постройки. Почему не знаю.

[Edi]

Привет Эдик.
Так я твой Шелест так и не видел вживую но понял что ты всетаки отказался от совмещенной схемы и поставл нанетатель на капот.
Вот и я думаю поставит 2 Вазовских двигла отдельно на под'ем на ход.
Но пока собираюсь затащить девайс под навес а в телом гараже доделать недостающие корпусные детали,благо они все небольшие.По весне склить все изаняться ВМГ.
Вот тогда и начнуться вопросы.
Пока только решился на продолжение стройки и пишу на адреналине.
На днях разберу все свои чертежи и бумажки,можно уже будет заказывать Мультивинги,определюсь какие и тп.
Читаю фрум ивижу,что Вы все уже сильно продвинулись и наработали большой опыт,похоже ного вопросов
Просто снимется
Так как насчет регистрации,неохота ходить под черным флагом.
Можно в личку.

У тебя там совсем рядом есть Петр (piti)  у него есть СВП"Шорох" и он плотно занимается нагнетателями и мультивингами.  Созвонись и встретиться с ним . Посмотри нагнетаель на "Шорохе" .

 

Регистрировать можно , решаемо , есть человек в Подмосковье , который купил "Шелеста " говорит что поставит на учет запросто, во всяком случае у него еще и "Север-2" есть, и самодельный аэробот  зарегистрированный в ГиМС.  Документы нужны будут , чеки на материалы  и на двигатели .

[franz]

Мне зарегить очень будет нужно,собираюсь в дальние походы.
Схожу к своим в серпухов может что проясниться,
Имею гимсовские права на маломер.
Но с со 150 лс стационар раньше былне маломер,как сейчас ?

[S_smirnov]

Привет Балахне.
Почему мешочнику,скорее гондольеру.

Нет! У истинного гондольера, баллоны должны быть замкнутыми, и иметь правильную цилиндрическую форму.

[franz]

2 Edi
Спасибо за наводку.
Твой скайп в профиле это логин или НОМЕР
На номер не знаю как зонить ,если есть логин скинь в личку

[Edi]

2 Edi
Спасибо за наводку.
Твой скайп в профиле это логин или НОМЕР
На номер не знаю как зонить ,если есть логин скинь в личку

Давно  скайпом не пользовался сейчас востанавлю  , а в профиле номер сотового тел .

[piti]

А чё за на-водку, я тоже сгонял бы к Смирнову по Оке, так сказать на дальняк....

Гром Виктор починит, я свой Шорох подготовлю (мне же тоже надо зарегистрировать), Эдика на Бризе пригласим,  и можно сгонять.

[S_smirnov]

Мне зарегить очень будет нужно,собираюсь в дальние походы.
Схожу к своим в серпухов может что проясниться,
Имею гимсовские права на маломер.
Но с со 150 лс стационар раньше былне маломер,как сейчас ?

Сейчас, все у кого короче 20м - маломерки.

Некоторая сложность есть в регистрации самодельных судов, и некоторая сложность в регистрации СВП. Хуже всего, с регистрацией самодельных СВП.

А чё за на-водку, я тоже сгонял бы к Смирнову по Оке, так сказать на дальняк....

Гром Виктор починит, я свой Шорох подготовлю (мне же тоже надо зарегистрировать), Эдика на Бризе пригласим,  и можно сгонять.

Это сколько км?

Я бы может в вам в исходной точке маршрута присоединился.

[S_smirnov]

Про планируемые путешествия перенёс:

http://forum.katera....iew=getlastpost

Прошу придерживаться темы.

[franz]

Всем привет.
Пока просматривал свои бумажки возник один принципиальный вопрос,кто в теме помогите.
Первым делом хочу доделать кормовой двигательный отсек.
Нужно подобрать двигатель или может 2 лифана на привод 2х вертикальных мультивингов
Скрин с амерской инструкции прицепил.
Выходит нужен нагнетатель
D-650мм
V подачи-9м3/с только не понял это один или оба вместе и реально ли 9м одним
P 901PA
Считалки нет,укр сайт мультивинга планшет не открывает,к ричит о вирусе.
По старым записям нужен 650/9-9/35PAG/4Z4
Главный вопрос сколько квт или лс потребно на один нагнетатель
На скрине просят 38 лс на 2 нагнетателя похоже многвато
Скрин

Прикрепленные изображения

• 
• 

[S_smirnov]

Предлагаю 2 мотора Зонгшен-420 с вентиляторами на 500.

[Edi]

Предлагаю 2 мотора Зонгшен-420 с вентиляторами на 500.

 

Там у него уже сделан корпус на вентиляторы расположенные  осью горизонтально.

напомню как это выглядит на Эксплойрер  

С  горизонтальным валом китайцы  тогда уж   по 15л.с. 2 шт . , вентиляторы прямо на вал . 

 

Александр поделись фотками состояния проекта на данный момент.

[piti]

Какова полная масса и площадь ГО?

Можно прикинуть варианты на поддув.

[franz]

Сегодня попробую перетащить под навес(нужно 6 чел)
Тогда и будут фотки.
Так сколько надо лс на один нагнетатель примерно?

[Edi]

Сегодня попробую перетащить под навес(нужно 6 чел)
Тогда и будут фотки.
Так сколько надо лс на один нагнетатель примерно?

На мультивингах лопасти регулируются по углу наклона то есть можно подстроить под мотор ,  Говори вес полностью снаряженного аппарата с пассажирами  и грузом примерно хотя бы  и площадь подушки , их этого можно будет посчитать вентиляторы  и моторы.

[piti]

Так сколько надо лс на один нагнетатель примерно?

Так какова полная масса и площадь ГО?

[franz]

Площадь примерно 22м
Вес 1200
ГО мешочное
Тамна скрине указаны рассчетные данные по расходу и давлению.

[franz]

Прикиньте наэту площадь и вес примерный расход
На скрине 9м3/с
Нашел в старыз записях данные с мультивинговской считалки
Марка 4ZL на9 лопастей на 650
V-9м3/с,Р-901РА, 17лс???? При 3000 об
Тогда только 2 китайских мотора сожрут примерно 7-8 л бензина в час ЗАСАДА.
Вот если 9м3/с это общий расход тогда другое дело
Если общий расход около 18 м3 то придется отказаться отраздельной схемы и ставит контрактный мотор
сил на 150-170

[Edi]

  Ты ГО будешь как в документах  Севтека делать  или ты предпочтешь скеговый вариант Смирнова  с чешуей из ПНД?   У скегового требования к расходу повыше выйдут. 

Размер подушки  близкий к Хивусу    ,  а вес получается меньше почти в 2 раза  по сравению с хивусом , т.е. двух моторов по 15 л.с. хватит точно.