Рулевой 3-го класса
Отправлено 23 сентября 2015 - 10:35
Интересную мысль мне сейчас подали - камасутру читают не новички, а те, кому уже мало классики 
Фотки шпангоутов какой лодки?
Любой лодки, которая собирается вверх дном. Интересует система крепежей шпангоутов к стапелю. Учитывая тот факт, что некоторые из них (носовой, транец) не лежат на стапеле, а как бы "висят" над ним.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 23 сентября 2015 - 10:43
Рулевой 3-го класса
Отправлено 23 сентября 2015 - 10:56
Кстати, на тему книжек и другого - когда много теории и мало практики, в голове начинается каша. Я этот форум уже весь излазил и уже успел забыть про проекты других самостройщиков. На этой ветке я тоже в своё время ковырялся. Ещё раз убеждаюсь, что теория и практика должна идти не далее чем в неделю разницы...
Рулевой 3-го класса
Отправлено 23 сентября 2015 - 11:19
Вот ссылка на тему строительства там есть фото стапеля
Чёрт, зачем Вы мне эту ветку напомнили, я теперь как представлю сколько ещё делать!!! 
А во сколько, если не секрет, регистрация вышла? Я понимаю, что два года назад, но всё же...
Сейчас главное - вперёд не забегать (это я себе настойчиво повторяю) 
Яхтенный капитан
Отправлено 23 сентября 2015 - 11:31
Любой лодки, которая собирается вверх дном. Интересует система крепежей шпангоутов к стапелю. Учитывая тот факт, что некоторые из них (носовой, транец) не лежат на стапеле, а как бы "висят" над ним.
Кхм..., у меня все висели над стапелем, просто на шурупах, ну и с подкосами и вдоль и поперек.
Корпус без палубы весил 660 кг, но он железный.
(не знаю что там за моторка без мотора за 178 р., а на авито летом полно было и яхт, и здоровых катеров, за меньшие деньги, сейчас например Рикошет 5,5х2,45 м стоит за 200р. https://www.avito.ru...mikro_645502701
Насчет "сэкономить на самострое", то это правда смешно, потому что оно получается в пару раз дороже готового (и скорее всего получится хуже), а если так уж хочется пои...заниматься любовью, то и на готовой можно это поделать, или например посвятить это время семье, жене и детям)
Рулевой 3-го класса
Отправлено 23 сентября 2015 - 11:50
Но самострой - это в первую очередь поэзия. Сэкономить цели нет. Но.
На момент покупки моего ката парусный тайфун стоил за 200 тысяч. Мой обошёлся в 36. Плюс парус около 5. Сейчас в него вложено ещё 20 - это новая мачта с парусом (покупная) и баллоны (самодельные) . Когда-нибудь мне он выйдет в 300, но это будет то, что я хочу, а пока... мне новичку крайне нервно, когда 5 метровый парус ловит галфинд и кат начинает крениться. Что со мной будет на 10 метровом тайфуне, на котором водники даже с десятилетним стажем адреналинят? Сперва семечки, потом пряники. А вообще, у меня много причин для самостроя.
Сообщение отредактировал Василискъ: 23 сентября 2015 - 11:56
Рулевой 3-го класса
Отправлено 23 сентября 2015 - 11:55
Длина 4400 мм 
Ширина 1960 мм 
Высота 850 мм 
Пасажировместимость 5 чел. 
Грузоподъемность 500 кг 
Масса без мотора 220 кг 
Высота транца L (508 мм) 
Мощность подвесного мотора 40 — 60 л.с.
Когда я насчитал все ништяки, получилось без мотора около 250...
Сообщение отредактировал Василискъ: 23 сентября 2015 - 11:55
Яхтенный капитан
Отправлено 23 сентября 2015 - 12:41
Интересную мысль мне сейчас подали - камасутру читают не новички, а те, кому уже мало классики
Любой лодки, которая собирается вверх дном. Интересует система крепежей шпангоутов к стапелю. Учитывая тот факт, что некоторые из них (носовой, транец) не лежат на стапеле, а как бы "висят" над ним.
15 проектов издание 2-е стр-150. стапель для "суперальги"
Рулевой 3-го класса
Отправлено 24 сентября 2015 - 19:41
Подготовлен стапель и установлены три шпангоута. Фото не очень, т.к. мало места и вырубили свет. Кстати, стапель имхо являет собой некий рубеж - после него яхта из теоретической обретает физическую форму. Её можно узреть в реальном размере. Даже второе дыхание открывается - видишь, что работа ИДЁТ!!!
P.S. Пока делал стапель, чуть не спалил шурик - очень толстые доски. Потом уже догадался в прикрепляемой доске делать сквозные отверстия сверлом - один фиг её притягивать.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 24 сентября 2015 - 19:52
Вопрос к мастерам - а стрингеры как нибудь предварительно подготавливаются? Игорь говорил, что тридцатую доску не согнуть. Теперь я его понимаю Может их как-нибудь размочить/распарить перед установкой?
В процессе постройки таких дыханий у вас много откроется)))
Да дай то бог! Только руки опускаются, думаешь - фигня получается, а тут - бум! Фигня-то эволюционирует!
Яхтенный капитан
Отправлено 25 сентября 2015 - 05:55
Подготовлен стапель и установлены три шпангоута. Фото не очень, т.к. мало места и вырубили свет. Кстати, стапель имхо являет собой некий рубеж - после него яхта из теоретической обретает физическую форму. Её можно узреть в реальном размере. Даже второе дыхание открывается - видишь, что работа ИДЁТ!!!
P.S. Пока делал стапель, чуть не спалил шурик - очень толстые доски. Потом уже догадался в прикрепляемой доске делать сквозные отверстия сверлом - один фиг её притягивать.
со стапелем еще на неделю приключений. обычно после того как все выставил, промеряешь рыбины и диагонали и начинаешь с начала, раз на третий все на место встает.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 25 сентября 2015 - 10:24
А что такое "рыбины"? По поводу диагоналей я подумал, что в любом случае перед фазой обшивки надо будет промерить диагональ от краёв транца до носа, ну и шпангоуты по уровню. Стапель стапелем, а доска доской - на неё влияет буквально всё от гравитации до влажности воздуха.
Яхтенный капитан
Отправлено 25 сентября 2015 - 14:09
рыбина по сути временный стрингер, он укладывается не по проекту а просто как ляжет. удерживает набор пока не лягут постоянные стрингера и обшивка.
смысл в том что при укладке рыбины или (стрингера на место) на нем ставятся отметки шпангоутов, потом он снимается и ставится на другой борт. отметки естественно должны совпасть со шпангоутами.
диагонали надо мерить между всеми шпангоутами, как в плоскости стапеля так и верхний с нижним углом.
Рулевой 3-го класса
Отправлено 25 сентября 2015 - 14:38
Понятно, я просто не знал, что эта штука называется "рыбина". Как раз сегодня обратил внимание на подозрительно высоко торчащий третий шпангоут. Бросил рыбину, оказалось что ошибся в четвёртом по высоте.
Сегодня установил все шпангоуты. Вид отличный! После обеда буду лазить под ними с ниточкой
А не проще намертво зафиксировать транец или мидель, а потом "притягивать" к ним остальные шпангоуты с помощью стрингеров? Расстояние между ними ведь строгое. Метр он на любой стороне метр...
Рулевой 3-го класса
Отправлено 25 сентября 2015 - 18:19
Засада, пилорамы в городе меня посылают с толщиной доски 15 мм. Отказываются пилить. Только один обещал подумать. На одном сайте самостройщиков говорили, что делали натали 700 со стрингерами из остатков фанеры. По логике, фанера гибче будет. Или нет?
Вопрос к Конструктору. Игорь - обшивка делается в один лист фанеры или в несколько? На рисунке немного непонятно.
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
