Сообщений в теме: 221

[Кларнет]

"Дорога в море"  15 выпуск  Франция

[Кларнет]

Вот последняя фильма с участием катамарана Иван-30

 

[Михаська]

Сегодня оттянулся- посмотрел большую часть фильма))) Как снимали со стороны с дальних позиций? Забросить оператора на дальний рубеж это ж сколько времени надо....

[greylonly]

Виталий! Спасибо Вам за сериал "Дорога к морю". История, замечная глазами "нашего человека". ............... Я воопще-то думал что там про " ветер в харю, я х.ярю". А на самом деле получилось ОЧЕНЬ интересно. Еще раз Спасибо.

[Раблампы]

Да, лодки надо строить, что бы на них путешествовать... я часто забываю про это, или не думаю. 

Теперь снова хочется построить одну большую и ... увидеть чужие берега с борта своего судна.

Надеюсь, что ещё не поздно.

 

Спасибо за то, что напомнили, Виталий. 

Сообщение отредактировал Раблампы: 22 ноября 2014 - 12:27

[Кларнет]

Наш старейшина Дядя Саша (Рогов) говаривал:  "Одни строят яхты, а другие на них ходят..." Есть такая опасность...

[альф]

Всегда хочется лучшего. Так и вязнут в постройке ...

А фильмы действительно достойные. Думаю многим помогли  ...

[serj]

Вот последняя фильма с участием катамарана Иван-30

 

Ещё помню был эпизод, где тримараны 60ти футовики "подрались".

[Кларнет]

Выкладываю последние эфирные "Дороги..."

Но остаётся очень много видеоматериала, не вошедшего в "официальные" фильмы.

Постараюсь поделиться с вами всем, что имею.

 

[ingeneros]

Выкладываю последние эфирные "Дороги..."

Но остаётся очень много видеоматериала, не вошедшего в "официальные" фильмы.

Постараюсь поделиться с вами всем, что имею.

 

http://youtu.be/IeTPUBItHLg

Спасибо Вам, Виталий, зато, что Вы сделали и великолепный обзор, чрезвычайно интересно и полезно! "Не официальные" фильмы могут оказаться не менее интересными.

А можно вопрос? 

Как крепится центральная балка к корпусу?

С носовой и кормовой понятно: там две точки крепления разнесены на ширину корпуса. А центральная очень жёсткая и нагруженная крепится практически в одной точке. А ведь корпуса относительно балки имеют подвижность во всех плоскостях.

Сообщение отредактировал ingeneros: 25 ноября 2014 - 13:09

[Кларнет]

Насчёт Центральной балки:   очень хотелось "красивого конструкторского решения".  Центральная просто вставляется  сверху  в пазы в корпусах.(как на 8-метровых streaders").  Стоит плотно - обформована "по месту".  Но всё равно после жёстких лавировок из пазов вытекают чёрные капельки - "дышит"... В Raider  она крепится 4-мя шпильками  к корпусу.

При реконструкции я приформовал вдоль внутреннего борта корпусов  вдоль рубки "рельсу" 150ммХ2700мм 7 слоёв УОЛ-300 = 5.5 мм.  Также усилены  накладками 3мм УТ-900 рамные шпангоуты, на которые опирается Центр. балка

[Кларнет]

А теперь доступно ?

 

[serj]

Теперь отлично!

[Кларнет]

 

Последняя эфирная фильма.

[Михаська]

Просто здорово! Молодцы!

[IgorVPonomarev]

На 16-й минуте. "на каждой палубе линейного корабля виктори незримо присутствует дух адмирала" и камера переходит на крупный план ночного горшка

[ingeneros]

Насчёт Центральной балки:   очень хотелось "красивого конструкторского решения".  Центральная просто вставляется  сверху  в пазы в корпусах.(как на 8-метровых streaders").  Стоит плотно - обформована "по месту".  Но всё равно после жёстких лавировок из пазов вытекают чёрные капельки - "дышит"... В Raider  она крепится 4-мя шпильками  к корпусу.

При реконструкции я приформовал вдоль внутреннего борта корпусов  вдоль рубки "рельсу" 150ммХ2700мм 7 слоёв УОЛ-300 = 5.5 мм.  Также усилены  накладками 3мм УТ-900 рамные шпангоуты, на которые опирается Центр. балка

Ваш катамаран прошёл немало миль по неспокойным водам, в том числе и в гонках. Если такой самый нагруженный узел выдержал, он имеет право на жизнь.

А вот интересно, как чувствует себя такой узел на шпильках? Ведь при скручивании ката он неизбежно будет "дышать".

[serj]

Основная нагрузка при скручивании приходится на переднюю и заднюю балки. Думаю подмачтовую вполне надежно будет удерживать продуманное пазовое соединение, возможно чей нибудь "ласточкин хвост".

[альф]

А вот интересно, как чувствует себя такой узел на шпильках? Ведь при скручивании ката он неизбежно будет "дышать".

Нормально он себя чувствует. Если балка объёмная и площадь соединения с корпусом приличная.. Достаточно взглянуть на проекты уважаемого Г.С.Адрианова.

Имхо, подмачтовая балка держит параллельность корпусов в вертикальной плоскости, плюс нагрузки от мачты/такелажа. Так что преуменьшать её роль и упрощать крепление с корпусами я бы не стал.

Сообщение отредактировал альф: 30 ноября 2014 - 17:39

[serj]

 

Имхо, подмачтовая балка держит параллельность корпусов в вертикальной плоскости, плюс нагрузки от мачты/такелажа. Так что преуменьшать её роль и упрощать крепление с корпусами я бы не стал.

От конструкции зависит. На гауе именно так.

[альф]

От конструкции зависит. На Гауе именно так.

А на что опирается мачта на "Иванах"? И за счёт чего у них корпуса не "складываются"?

[serj]

Выше обсудили.

[Кларнет]

Действительно, от скручивания держат, в основном, балки, находящиеся далеко от Ц.Тяж.. Крепление Ц.Балки  на "Рейдерах" шпильками больше продиктовано конструкцией балки: к торцам приварены прямоугольные заглушки , усиленные косынками. В корпусе отформован неглубокий карман в форме этих заглушек. Крепление надёжное. У Рейдеров были проблемы только с носовой балкой.

 

Все "Дороги..." теперь будут лежать на http://doroga_v_more.livejournal.com 

[serj]

 

Последняя эфирная фильма.

Кстати на 4:45 - 5:04 наблюдаем как бравый экипаж на Желтом катамаране, обходит My-Cat. Вроде потенциально быстрый катамаран, Он еще в первой  "Дороге" засветился, в эпизодах гонок микромультихулов. Упоминался и Адриановым в первой статье об этом классе лодок.

[Кларнет]

Этот My-Cat  появился на дистанциях в 2008-м.  Где-то он "отлёживался" до поры... .Флот  юга Англии  можно увидеть на сайте  Mocra-sailing.co.uk