Не очень хочу возвращаться к теме "конкурентов", но вопрос задан.Куда куда вы испарились ? Куда куда исчезли вы ? Очень интересно как обстоят дела с самим катером который вы выпускаете ? Случайно судьба свела с вашими конкурентами - контрофактчиками так называемыми . Увидел новый верх катера для рыбалки . Не плохо смотрится кстати . А что же вы можете этому противопоставить? Впечатление такое создаётся что ваши конкуренты опережают вас не только на один шаг но и на целую сотню,а вы за это время смогли только обновить водовод, да и то я примерно знаю кто смог так быстро перестроить ваше производство человек не без известный в кругах катерщиков вашего города , его работу я видел на деле . Чувствуется что не кто не дождется ответа о двух моторном катере даже в начале сезона . И ваши технологии продолжают уплывать к конкурентам потому что есть сходство с идеей вашего водомёта . Слишком долго раскачиваетесь поэтому от вас уплывают потенциальные клиенты-покупатели. Одно и тоже если выпускать долго то приедается а кожа рожа во общем то уже не столь интересна во время кризиса, хотелось бы платить за стоящий продукт деньги и тому кто действительно этого стоит .
Схема "опережения" проста:
1. Украден(именно украден!
) готовый корпус.Его происхождение могу показать кому угодно. Экономия и времени и "некоторых денег" .2. Корпус обрезан по образу и подобию вот этого, давным-давно построенного :
3. В итоге "новый верх катера для рыбалки" в работе второй год. Самого катера не то что "на ходу", его и корпуса то нет.
Невелико "опережение"
.Устарело все и в силовой установке "конкурентов":
1. привода реверса-поворота
2. газовыхлоп
3. водовод
4. система охлаждения
5. подвеска двигателя
6 трансмиссия.
7. сопловой и спрямляющий аппарат
8. импеллер
8. реверсивная заслонка
9. салон
продолжать не буду. как не будет раньше времени освещаться и двухмоторная тематика. напоминание "...ваши технологии продолжают уплывать к конкурентам" как бы все объясняет.
Согласен и с тем что "...кожа рожа во общем то уже не столь интересна во время кризиса" и главное не в ней.
Сообщение отредактировал Rider: 10 февраля 2010 - 02:22
??? Я долго это переваривал потом , или это нормально на водомете? Но продавцы расхваливали как могли и как не могли , в моторе оказалось аж около 150 сил скорость у него аж около 90 км/ч. Короче впечатления были испорчены. Подумал может быть в другом салоне я увижу что то лучшее. Пошел с другом чтобы отвлечь продавцов и внимательно посмотреть катер самому . Из далека я подумал наконец то новый катер , но увы был не прав опять Б/У хотя состояние намного лучше. В моторном отсеке немного окуратней сделано, выхлоп цивильный , лошадей надутых нет , написали честно , но опять электричество оставляет желать лучшего , стекло лобовое деформировалось и местами начинает отклеиваться . В салоне в боковых нишах просто покрашено краской или чем то другим - не понравилось, фары походу просто приклеены на автогерметик причем не окуратно . На вопрос почему б/у а не новый ответили что их просто нет и надо заказывать (назад в прошлое очередей в совдепии). Если честно то разницы большой между соперниками в производстве катера я не увидел. Если она и есть то очень минимальная . Кто нибудь может мне сказать что нибудь хорошее о катере ? Вид у катера бойкий, цена для меня вобщем-то приемлемая была во втором салоне но если только за новый . Заказывать и ждать неизвестно сколько нехотелось бы . Появится ли в магазине что то новое что бы можно было придти и оформить покупку ? 
всех святых... ).
У меня совершенно спокойно справляется с нагрузкой,четыре человека от 105 до 120кг + пацан 70кг + 70л топлива + шмурдяк 40кг. и всё это 70км.ч. Приезжайте прокачу.
прочитайте свои посты выше...
. Как то гузили в катер "подозрительно много" припасов и первый же вопрос завсегдатаев причала:"вы насовсем?". и совсем шепотом:"если что, мы с вами" 
.
