Сообщений в теме: 1207

[мазута]

Ну не знай. Мне нравится. Народу тоже. 

 

Ну не знай. Мне нравится. Народу тоже.

На вкус и цвет.... Дело не в том, нравится - не нравится. Дело в том, что все переделки - бледная тень от оригинала по дизайну.При,безусловно гораздо лучшей обитаемости.Ну а дальше возможны варианты. 

[мазута]

Штука в том, что Адмирал, очень трудно переделывать. От мотора никуда не деться.Он, как стоит посредине корпуса, так и будет стоять. Если только подвесник не вешать.Но это точно не лучшая идея.Отсюда и начинаются идеи загнать его под ноги. А от этого тут же растет высота надстройки и портит все пропорции. И остаются, только всякие "приемчики" типа раскраски, наклонов поверхностей и всяких горизонтальных линий.Иногда что-то получается,чаще - нет.

[xaikan2016]

Вы правда думаете что это не смотрится уродливо?

   Это смотрится не идеально. А уродливое ниже.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал xaikan2016: 06 декабря 2018 - 21:25

[мазута]

   Это смотрится не идеально. А уродливое ниже.

От,Юра не видит! А то,он бы...вам....

[xaikan2016]

От,Юра не видит! А то,он бы...вам....

  А разве это неправда. 

[мазута]

  А разве это неправда. 

А вот, если по высоте релингов фальшборт пустить? Не так там все и страшно.

[xaikan2016]

А вот, если по высоте релингов фальшборт пустить? Не так там все и страшно.

  Добавил картинок, разбавить негатив.

[Лотос]

От,Юра не видит! А то,он бы...вам....

Да Юра видит

Товарищ купивший у меня лодку,использует ее как плав магазин,ну и покататься.Где он обитает-Ахтуба,весь берег заселяется в сезон москвичами и даже питерцами с обостренным вкусом прекрасного.

Специально интересовался о их мнении,говорит никто не хаял.

Он сам в восторге от катера Так что кому то нравится закордонное,потому что не наше,кому то переделанный под свое понимание Адмиралец.

[motoras]

Парни, так и тема то "перестройка Адмиральца в мотояхту", а не клуб любителей Адмиральцев, причем в оригинале. Вот в оригинале он мне нафиг не упал. Ну а кто и как переделывает, это другой вопрос. 

[мазута]

Ну не знай. Мне нравится. Народу тоже.
https://www. youtube.com/watch?v=HHuCUQzkCfc

А рубка-то тоже,не на штатном месте! Мне тоже ндравицца!

[motoras]

А рубка-то тоже,не на штатном месте! Мне тоже ндравицца!

Проект именно такой какой искал. Рубка длина по полу 3,5м, ширина 2,5 м. В пути все там тусят или на верхней палубе. Сзади каюта -двухспльная кровать 2,4 м на 1,4м и гальюн, все наше с женой. Впереди кухня, гальюн и носовая угловая кровать. Диван в рубке раскладывается в двухспальную кровать.

Конечно высота потолков 185-190 см. Все агрегаты под полом рубки. Доступ - 4 люка.

Сообщение отредактировал motoras: 06 декабря 2018 - 22:08

[Алексеев В.М.]

Кто-то, где-то... На фото катер в Выборге с 2 шайбами на руле. Стал управляться лучше.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[motoras]

 Стал управляться лучше.

В каком направлении?

А на фото перышко прям маленькое какое то.

[БАР]

В каком направлении?

А на фото перышко прям маленькое какое то.

За счет шайб его эффективность раза в полтора больше.

[motoras]

За счет шайб его эффективность раза в полтора больше.

Шайбами назвали горизонтальные плоскости? 

Интересно бы теорию улучшения управляемости послушать. Пока не могу понять почему улучшается управляемость.

[Barquero]

 

...Интересно бы теорию улучшения управляемости послушать...

 

 Всю?

[Лотос]

За счет шайб его эффективность раза в полтора больше.

На ПХ он и так нормально управляется,для ЗХ они не помощники.

Насколько наслышан,они для уменьшения валкости на ходу.

[Мюнхаузен]

. Пока не могу понять почему улучшается управляемость.

Да не хитрое дело закрученный поток о винта подхватывают .

[Алексеев В.М.]

Шайбами назвали горизонтальные плоскости? 
Интересно бы теорию улучшения управляемости послушать. Пока не могу понять почему улучшается управляемость.

Через торцевые кромки вода перетекает со стороны повышенного давления на сторону меньшего. А наверху ещё и подсос воздуха, опускание уровня воды всякое. Если грубо. Вообще - то просто это к лучшему. Вроде как яхтсмены стаксель к палубе прижимают,  и гик на гроте делают иногда широким, а сам грот - тоже с "шайбой".
Только про остойчивость не надо, - мимо.

[GOLF_stream]

За счет шайб его эффективность раза в полтора больше.

Полтора - это вряд ли. Процентов пять, десять, не больше.

[Алексеев В.М.]

Например:  Йохим Шульт "Всё о парусах". Перевод А. Гроховского.  

Или труды Лобаныча про "косметический ремонт".

[БАР]

Полтора - это вряд ли. Процентов пять, десять, не больше.

При таком удлинении, такие большие, могут и больше. 

Можно посчитать, но лень. Разговор же просто "за жизнь". 

[Barquero]

На ПХ он и так нормально управляется,для ЗХ они не помощники.

Насколько наслышан,они для уменьшения валкости на ходу.

 

 

Да не хитрое дело закрученный поток о винта подхватывают .

 

Вот сразу чувствуется, люди понимают что к чему, :) один к одному,  специалисты ... cо своим особым мнением по любым вопросам, большей частью по тем в которых не ухо не рыло...  

[motoras]

Через торцевые кромки вода перетекает со стороны повышенного давления на сторону меньшего. А наверху ещё и подсос воздуха, опускание уровня воды всякое. Если грубо. Вообще - то просто это к лучшему. Вроде как яхтсмены стаксель к палубе прижимают, и гик на гроте делают иногда широким, а сам грот - тоже с "шайбой".
Только про остойчивость не надо, - мимо.

Ну если так, то слишком малы площади этих поверхностей. Не думаю что оказывают какое то существенное влияние. Хотя пробовать надо. Адмиралец конечно не блещет маневренностью. Радиус разворота достаточно большой. Его с прямого курса фиг сшибешь. Про задний ход вообще молчу. Моё мнения что для повышения маневренность не стоит заниматься всякими крылышками. Только подруливающии устройства. Носовое и кормовой. Сейчас конечна набегут, типа учитесь управлять. Но современные Марины это не свободный бетонный пирс или борт эсминца. Это узкие подходы и куча дорогих мыльниц. Да и парковка на палец кормой. Так что я за вспомогательные устройства, так как команда обычно состоит из одного человека. Можно конечно взад вперёд РР дергать, но это не есть хорошо.

Сообщение отредактировал motoras: 18 декабря 2018 - 09:14

[Лотос]

Вот сразу чувствуется, люди понимают что к чему, :) один к одному,  специалисты ... cо своим особым мнением по любым вопросам, большей частью по тем в которых не ухо не рыло...  

Категорично.Есть обоснования таких заявлений?