Сообщений в теме: 147

[Авача]

А что такое топовая мачта и дробная? без стеньги и со стеньгой?

Топовое вооружение - это когда штаг на топ заведен, и фаловый угол генуи подтягивается к топу, а дробное,  когда штаг крепится ниже, например на 7/8 длины мачты

[tiger-shark]

Сомневаюсь я

когда в прошлом году отверстие сверлил под сток из якорного ящика, то померял. Но фото со штангерциркулем нет

Прикрепленные изображения

• 

[Alessandro]

Топовое вооружение - это когда штаг на топ заведен, и фаловый угол генуи подтягивается к топу, а дробное,  когда штаг крепится ниже, например на 7/8 длины мачты

ааа. понял.  просто говорилось о МАЧТЕ. А у Леонтьева 3/4 стаксель(значит дробная) и топовый стаксель. спасибо.

[Renown]

когда в прошлом году отверстие сверлил под сток из якорного ящика, то померял. Но фото со штангерциркулем нет

В этом месте - согласен. Если проверить в метре от него - будет примерно 10 или меньше.

когда в прошлом году отверстие сверлил под сток из якорного ящика, то померял. Но фото со штангерциркулем нет

В этом месте - согласен. Если проверить в метре от него - будет примерно 10 или меньше.

[7545]

В этом месте - согласен. Если проверить в метре от него - будет примерно 10 или меньше. В этом месте - согласен. Если проверить в метре от него - будет примерно 10 или меньше.

На миделе 14-15мм

[Alessandro]

Солидная толщина. Вселяет уверенность

[Vladimir_A]

 

 

 Онажды завел мотор газовой зажигалкой.

   Был у меня катерок с 3-х лиртовым Мерком.

заночеBали на островке...а утром заводиться -а батарея вот-вот умрет...еле-еле крутит.

Мотор карбюраторный,уже начал подхватывать,но не хватает ему чуть-чуть.

Чуствую,еще пара попыток -и все ,приплыли.

 Сначала подумал ,где бы 20 грамм горючего взять,плеснуть в карб,потом приходит

мысля: Газ!

  Скинул пламя гаситель с карба,помошнику дал зажигалку,....выкачали во внутрь почти весь обьем. Ключ на старт....и о чудо- с пол-оборота схватил.

 Помошник и его девушка смотрели на меня как на шамана!

  .....как потом выяснилось,они всю ночь в каюте спали под вентилятором на полную мощность.

  Говорят ,жарко было.....Ну я ситуацию просек и сильно не ругался

  ....а батарейку все же поменял.

 

Этот способ для карбюраторных двигателей (плеснуть чего-нибудь горючего в карбюратор) я тоже использовал. А вот как быть с инжекторными движками в таком случае, кто знает?

[Renown]

Так же как с дизелями.

[Vladimir_A]

Так же как с дизелями.

 WD-40 в фильтр? И все? Это проверено на практике для инжекторных бензиновых двигателей?

[Я&R]

 WD-40 в фильтр? И все? Это проверено на практике для инжекторных бензиновых двигателей?

У меня тоже сомнения.

[ArtGal]

Я сейчас попробовал так в динги забраться. По факту оказалось очень даже просто и легко. Способ супер!!!

Мы так в резиновую лодку с аквалангом забирались.

Правда моложе были

[Renown]

WD-40 в фильтр? И все? Это проверено на практике для инжекторных бензиновых двигателей?

Нет, конечно. Бензин или ту жидкость для пуска о которой говорили в воздухозаборник.

У меня тоже сомнения.

Правильно мыслите.

[Авача]

 у Леонтьева 3/4 стаксель(значит дробная) и топовый стаксель. спасибо.

Если топовый есть - значит топовое вооружение. Внутренний штаг в данном случае не считается

[dreamer]

вот решение при образовании течи

если помпа не справляется, надуть такой в каюте или два снаружи по бортам и заделывай спокойно пробоину 

[Alessandro]

Мы так в резиновую лодку с аквалангом забирались.

Правда моложе были

Любопытно. в деревянный тузик тоже можно наверное влезть? нет ни кого проверить?

[Renown]

Любопытно. в деревянный тузик тоже можно наверное влезть? нет ни кого проверить?

Тузик должен быть ооооочень большой, иначе перевернется. 

[ArtGal]

Тузик должен быть ооооочень большой, иначе перевернется. 

Точно также, только с кормы можно попробовать.

В резиновую лодку забирались и с борта, и с кормы.

Воду только потом вычерпывать нужно.

[Алексеев В.М.]

По ВУС - группа живучести на корабле.  Учили пластыри, чопики. клинья, струбцины, раздвижки. Это стандарт.

Нестандарт: ацетон в карбюратор на морозе в 25 по С, полиуретановый клей в смеси с алебастровым тестом и бензелем на текущий трубопровод, при разрыве стальной трубы: убрать давление, соединить куски трубы сеткой и намотать стеклопластик (стеклоткань с клеем). Течёт масло-водяной холодильник: на чистые доски нанести эластичный клей. На текущий топливопровод с нагрузкой нанести бензель с клеем "Адгезив". Текущая палуба: нанести стеклопластик с клеем "Адгезив" ("Спрут"). Ремонт уплотнений (крышки, люки, двери): нанести клей "Стык".

И ради бога, не устраивайте крупногабаритных вкладных-встроенных цистерн!!!

При подаче воды на судно не оставляйте заполненные шланги на морозе!! Тоже в садоводствах. Трубопроводы с водой и топливом(!!!), но без давления, вполне можно заклеить стеклопластиком, а не варить.

Ну, много ещё чего, всё не напишешь...

[Renown]

В наше время такой ремонт лучше выполнять самосваривающейся лентой. Она и давление выдерживает и не растворяется ни в чем и действует моментально без всяких приготовлений, смешиваний и пр.

[месье]

В наше время такой ремонт лучше выполнять самосваривающейся лентой. Она и давление выдерживает и не растворяется ни в чем и действует моментально без всяких приготовлений, смешиваний и пр.

Как выглядит?

[gift]

Как выглядит?

Как то так

[Zmeelov]

[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]Лежу, дремлю между вахтами, мы их распределили четыре через четыре. Вдруг сверху ссыпается Зигмас, предварительно заглушив дизель, и к моторному отсеку, затем довольно спокойно:[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]- Идем ко дну.[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]Меня подбрасывает из койки, подлетаю к нему, в лодку, как из брандспойта, через дейдвуд хлещет вода. Зигмас пытается заткнуть отверстие рукой:[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]- Давай быстрей чоп.[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]- Я его в глаза не видел. Где искать?[/color]
[color=rgb(40,40,40);font-family:verdana, arial, tahoma, sans-serif;background-color:rgb(238,242,247);]Меняемся местами - я иду на амбразуру, Зигмас - на поиски чопа. Наконец он найден и забит в дыру. Пока возились, в яхту набралось изрядное количество водицы, по верх пайол она перекатывается от борта к борту. Электрической помпы у нас нет, в ручной через некоторое время, что-то заклинивает. Переходим на ведра. Провозились часа три, прежде чем в лодке не осталось воды. Сели перевести дух и обсудить ситуацию. Вал каким-то образом отсоединился от двигателя и, судя по всему, вместе с винтом булькнул на дно.[/color]

http://forum.katera....ykh-sobytiiakh/

интересная история, а я думал, что дейдвуд по сравнению с резинкой сэйлдрайва - абсолютная надёга в части крупной дыры

[Compass]

Шо делать если выпал из тузика и некому помочь?

 

Не, ну прикольно, конечно. Но если бабка такой Цирк-ДюСолей провернуть может, то и через законцовку баллона (в районе мотора). как это все остальные, вывалившиеся из лодок, "акробаты" делают, залезет. А это все больше нужно для производства эффекта на сухопутных, впечатлительных барышень. Мне ТАК кажется...

 

интересная история, а я думал, что дейдвуд по сравнению с резинкой сэйлдрайва - абсолютная надёга в части крупной дыры

 

Да нет, бывает. У меня то же вываливался.

Сообщение отредактировал Compass: 30 апреля 2016 - 09:14

[Alessandro]

А что, гребные валы никак не подстрахованы конструктивно от вываливания за борт?  вот интересно,  если вал вылез но не выпал, его перекосило и почему то заклинило в таком положении(возможно?) вода поступает. поскоку вал заклинен его ни туды скажем, ни сюды,  каким образом прекратить течь? напихатьчего нибудь в щель откуда вода сочиться? т.е. чопик то никак не пихнуть.ааа. придумал. можно пеной(типо монтажной) запенить попробывать.

Возможна описанная ситуация, или вал по любому можно поставить на место и таким образом прекратить течь.

[В. Мельников]

А что, гребные валы никак не подстрахованы конструктивно от вываливания за борт?

Подстрахованы. На вал ставится анод перед кронштейном у кого есть. Если вал отсоединится от муфту  то не вылетит полностью а задержится этим анодом. Ну, а у кого такого кронштейна нет, то...