Сообщений в теме: 226

[сухопутный чайник]

вот. золотые слова. только тележка легко оставляется на берегу - так как сделана по инд. проекту из чермета и старых садовых колес ...

позариться на нее могут только бомжи черметинцы - но на таких дистанциях от пунктов сбора они не активны ...

у него была вот такая лодка - ума не приложу как в ней спать можно ?  от банки в упор ноги не вытянуть , вдоль если лечь - только в три погибели под лавкой... ну вы поняли да чтобы спать в такой лодке - нужен не полог а предлог ! и пожалуй не меньше чем 0.75 на оного

а полог - это закутаться в фуфайку и кепку поглубже ...

Лавка легко откручивается.

Ну вы еще на отсутствие подушки пожалуйтесь )) Я не столь привередливый. Одну ночь можно и без особого комфорта, зато с интересом ))

[сухопутный чайник]

нет не на болтиках

она вообще не сьемная. 

вклеена намертво 

вот как там спать ?

На винтиках, 4 винта. Как фанерку можно вклеить в пластик?

сантиметров 30 ...

расстояние от края до края этих отсеков плавучести  где то метра полтора... 

там вся лодка 2.7 от кормы до носа.

ширина по внутрянке меньше метра. 

такой себе гробик. 

без поллитра туда никак

Каждый сходит с ума по-своему.

Какая вам разница, удобно мне там спать или нет, на трезвую голову или нет и прочее?

Я же вас с собой не заставляю... ))

[сухопутный чайник]

Сегодня заезжал в Наутилус в Одинцово, кто САВАми торгует. Хотя, как торгует: лодки заперты в ангаре, продавца нет - консультируют по телефону.

Предлагали САВА-315, но по-моему, она слишком тяжелая, тупоносая и широкая.

Каное - легкое, даже 3-х местное, но борт низкий, мотор не повесить, да и держать на весу одно канойное весло целый день - руки отвалятся, а на обычные весла переделывать что-то они энтузиазмом не горят...

 

Вот не пойму, а что бы им не располагаться где-то на речке, или хоть на пруду, чтоб можно было продукцию на воде попробовать? )))

[Раблампы]

На винтиках, 4 винта. Как фанерку можно вклеить в пластик?

Каждый сходит с ума по-своему.

Какая вам разница, удобно мне там спать или нет, на трезвую голову или нет и прочее?

Я же вас с собой не заставляю... ))

Если лодка двух-корпусная, то в верхнем корпусе предусмотрены посадочные места под фанерные банки, или форма матрицы обеспечивает формовку банок за одно с верхним корпусом. На лодках с одним корпусом правильно приформовывать по месту закладные деревянные бруски и к ним потом прикручивать с верху банку. Можно заложить втулки с резьбой для снятия по необходимости. Халтурщики иногда ставят банки на саморезы прямо засверлив борт с наружи. Варвары...

 

Да, по своему и лучше не мешать. 

[Kir13]

Исходя из требований наверное каное с доп аутригерами подошло бы как нельзя лучше или вариант Раблампы.

Причем вариант примерно такого типа:

 и максимально близко к корме, тогда и корма под мотором проваливаться не будет и если нужно до винта добраться, дополнительную плавучесть обеспечат.

Только нужно чтоб в выдвинутом состоянии до воды доставали в статике. Изогнуть бы эту конструкцию дугой.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Kir13: 15 мая 2017 - 23:02

[Алексеев В.М.]

Если человек не понял про лодку РАБЛАМПЫ, то ему уже ничего не втолковать. Двери другие лбом пусть открывает.

[Раблампы]

Если человек не понял про лодку РАБЛАМПЫ, то ему уже ничего не втолковать. Двери другие лбом пусть открывает.

Согласен понимать, как шутку, Владимир Михайлович. Другие двери тоже могут открыться, при некотором усилии. 

Вывод ; надо чаще смолу замешивать. 

С уважением. 

[утлюк]

сантиметров 30 ...

расстояние от края до края этих отсеков плавучести  где то метра полтора... 

там вся лодка 2.7 от кормы до носа.

ширина по внутрянке меньше метра. 

такой себе гробик. 

без поллитра туда никак

Немцы вон в гробиках на Flying Cruiser даже семьями ходят:

Задумал повторить их подвиг на "Лагуне" с рубкой. Получилось, даже просторней чем в их гробике. Во всяком случае руку пока не сломал. С поллитра можно даже вдвоем, а на пуфике-колёсах колбаску с сырком  .  От переборки в ногах до "упора для головы" 170 см. Так что действительно, комплекция, особенно рост, определяющий момент в подборе экипажа.

Сообщение отредактировал утлюк: 16 мая 2017 - 00:25

[Алексеев В.М.]

Согласен понимать, как шутку, Владимир Михайлович. Другие двери тоже могут открыться, при некотором усилии. 

Вывод ; надо чаще смолу замешивать. 

С уважением. 

Если без шуток, то заметим (в скобках, конечно) заметный прогиб довольно плоского днища  при плавании в грузу. Этот прогиб несколько увеличивает остойчивость, приближая поперечное сечение корпуса к букве W. Заметим также  ожидаемый повышенный износ корпусов лодок с явно выраженным "брусковым" килём. У лодки Раблампы этот износ  почти равномерно распределён по всему днищу. Этот износ в любых вариантах, мне кажется, полезно сосредоточить в ремонтопригодных местах: на деревянной сменной килевой рейке или на нескольких продольных рейках при плоском днище. На лодке моего любимого можно ожидать пролом от постоянного перегиба днища вблизи переборок, который вполне может возникнуть при выкатывании нагруженного каное на валиках-катках. Я бы НАД упомянутыми продольными рейками внутри закрепил бы стрингера обязательно вырастающие по высоте почти до высоты сделанных полупереборок. Так сказать, обеспечивая сохранения жёсткости этих связей до- и после переборок.

Картинки бы я привёл, но комп выдаёт их как "тиф", который не любит наш сайт  КК, а я не знаю, как их скормить по-другому.  

[Папик]

Вот не пойму, а что бы им не располагаться где-то на речке, или хоть на пруду, чтоб можно было продукцию на воде попробовать? )))

я пару сайтов в гугле находил или даже три сайта где этими савами торгуют

у одних вообще цен не было, только приписка - звоните менеджеру - неприятная конторка - наверно это они и есть ? странно в таком случае от них еще и пруд ждать...

продаваны недоделаные...

Если без шуток, то заметим (в скобках, конечно) заметный прогиб довольно плоского днища  при плавании в грузу. Этот прогиб несколько увеличивает остойчивость, приближая поперечное сечение корпуса к букве W. Заметим также  ожидаемый повышенный износ корпусов лодок с явно выраженным "брусковым" килём. У лодки Раблампы этот износ  почти равномерно распределён по всему днищу. Этот износ в любых вариантах, мне кажется, полезно сосредоточить в ремонтопригодных местах: на деревянной сменной килевой рейке или на нескольких продольных рейках при плоском днище. На лодке моего любимого можно ожидать пролом от постоянного перегиба днища вблизи переборок, который вполне может возникнуть при выкатывании нагруженного каное на валиках-катках. Я бы НАД упомянутыми продольными рейками внутри закрепил бы стрингера обязательно вырастающие по высоте почти до высоты сделанных полупереборок. Так сказать, обеспечивая сохранения жёсткости этих связей до- и после переборок.

Владимир Михайлович 

вы же с того поколения что привыкли делать правильно на совесть... 

а сейчас жизнь другая , вон какая пошла жизнь то...

товар пошибше и две цены. 

а за износ - клиент всегда сам неправ 

[Алексеев В.М.]

Однако, я - авантюрист, верхогляд  и халтурщик по природе, которую не переделать.

[Папик]

Однако, я - авантюрист, верхогляд  и халтурщик по природе, которую не переделать.

по сравнению с нынешнем поколением ...

Владимир Михайлович...

вы даже себе представить не можете

всю глубину оптимизациий и эффективностей 

[Раблампы]

Если без шуток, то заметим (в скобках, конечно) заметный прогиб довольно плоского днища  при плавании в грузу. Этот прогиб несколько увеличивает остойчивость, приближая поперечное сечение корпуса к букве W. Заметим также  ожидаемый повышенный износ корпусов лодок с явно выраженным "брусковым" килём. У лодки Раблампы этот износ  почти равномерно распределён по всему днищу. Этот износ в любых вариантах, мне кажется, полезно сосредоточить в ремонтопригодных местах: на деревянной сменной килевой рейке или на нескольких продольных рейках при плоском днище. На лодке моего любимого можно ожидать пролом от постоянного перегиба днища вблизи переборок, который вполне может возникнуть при выкатывании нагруженного каное на валиках-катках. Я бы НАД упомянутыми продольными рейками внутри закрепил бы стрингера обязательно вырастающие по высоте почти до высоты сделанных полупереборок. Так сказать, обеспечивая сохранения жёсткости этих связей до- и после переборок.

Картинки бы я привёл, но комп выдаёт их как "тиф", который не любит наш сайт  КК, а я не знаю, как их скормить по-другому.  

Похоже, что Вы активно используете свою лодку и грузите её весьма много. У меня таких проблем пока нет. 

Но должен заметить, что моя отформована из эпоксидного ст. пластика и плоские участки на днище меньше по площади поверхности. Секции короче. Привальник отформован с усилением полосами ст. ткани для придания жёсткости и крепления балок и подуключин.  В дальних походах не использовал, пока. 

Сообщение отредактировал Раблампы: 16 мая 2017 - 09:38

[Михаил Мухин]

Моторное каноэ от Мефодия.http://mefodiy.com/p...kanoe-kareliya/

Станок изготовил и обустроил гребное место Сергей Домнин из Мурома.У меня Вконтакте.Он кажется и на форуме есть. Но редко пишет. https://vk.com/video...19206_456239038

Сообщение отредактировал Михаил Мухин: 17 мая 2017 - 05:15

[Раблампы]

Моторное каноэ от Мефодия.http://mefodiy.com/p...kanoe-kareliya/

Станок изготовил и обустроил гребное место Сергей Домнин из Мурома.У меня Вконтакте.Он кажется и на форуме есть. Но редко пишет. https://vk.com/video...19206_456239038

Однако, корма воду тянет. Обводы "не совсем" гребные - линию киля надо было выше поднимать, а ватерлинии сужать к транцу. "Мотора просит".

[Михаил Мухин]

Анекдот вспомнился. Всплывает американская атомная подводная лодка во льдах.
- Чукча. Где северный полюс ?
- Держите зюйд-зюйд вест.
Погрузились-ушли.

Через 15 минут русские с тем же вопросом.
-Держите зюйд-зюйд вест.
- Чё держать,мы сами знаем. Ты пальцем покажи.  
Это впервые в России правильно обустроенная частным лицом,да и вообще, серийно выпускаемая лодка,наиболее подходящая для такого обустройства. А что и как лучше- все знают. Теоретически.
 Обманул. Вот Калан 5 и 6 метров,  Воду не тащит. .Наша самарская фирма Самбот....приказала долго жить. Но если очень хочется ,матрица жива,частным образом выклеють...по науке и  аэрокосмическим технологиям...100 тыс.руб.
http://samaraboat.ru...tml?gid=2&aid=1

Сообщение отредактировал Михаил Мухин: 17 мая 2017 - 08:59

[сухопутный чайник]

Однако, корма воду тянет. Обводы "не совсем" гребные - линию киля надо было выше поднимать, а ватерлинии сужать к транцу. "Мотора просит".

Карелия ихняя - очень длинная для одного.

Посматриваю вот на эту: (хищник) http://mefodiy.com/lodka-hishhnik/

Пишут, что можно вешать мотор (куда?) и комплектовать байдарочными веслами (хотя бы уключины, но хватит ли ширины лодки?)

Щас им напишу...

[Раблампы]

Михаил Мухин

"Самбот" закрылся ?!

[Раблампы]

Карелия ихняя - очень длинная для одного.

Посматриваю вот на эту: (хищник) http://mefodiy.com/lodka-hishhnik/

Пишут, что можно вешать мотор (куда?) и комплектовать байдарочными веслами (хотя бы уключины, но хватит ли ширины лодки?)

Щас им напишу...

Соотношение длинны к ширине не самое благоприятное. Канойная гребля в одиночку хлопотнее будет, чем в двоём с разных бортов. Кронштейны крепить как на борт из термопласта ? Надёжно будет ? 

Сообщение отредактировал Раблампы: 17 мая 2017 - 12:14

[Папик]

"Самбот" закрылся ?!

еще бы он не закрылся 

выпускать никому не известные лодченки 

собственной конструкции ! 

по ажно 250.000 руб за штуку 

 

Посматриваю вот на эту: (хищник) 

[color=#000000;][font="arial;font-size:16px;background-color:rgb(237,237,156);"]....Даже неопытный гребец способен, не создавая характерного шума, подплыть, не выдавая себя, словно хищник, к своей добыче[/color][/font][color=rgb(0,0,0);font-family:arial;font-size:16px;background-color:rgb(237,237,156);] [/color] 

 

эти вошингеры не знают что гребцы не плавают а ходят   

плавают спортсмены в бассейне... 

 

я так думаю в этой лодочке бухать проблематично будет , может оно и на пользу... но удовольствия лишит   

Сообщение отредактировал Папик: 17 мая 2017 - 11:36

[Раблампы]

Злорадствовать нехорошо, Папик. Нас стало меньше... Что и сколько стоит денег, каждый решает сам. Имеет право ошибаться. Бухать на воде - испытывать судьбу на прочность.

Ваше веселье - пляски на похоронах... Возможно, в жизни вы другой человек... 

С уважением.

[Папик]

Злорадствовать нехорошо, Папик. Нас стало меньше...

в смысле ?   неужели Мухин Михаил купил мотор подвесной ? 

[Папик]

наслаждаюсь комментами в ссылке по хищнику 

перл практически готов - только цитата 

[color=rgb(106,106,106);font-family:arial;font-size:15px;background-color:rgb(248,248,248);]Скажите, пожалуйста, какова цена Хищника (вроде на сайте кириллицей) [/color]

[color=rgb(106,106,106);font-family:arial;font-size:15px;background-color:rgb(248,248,248);]делаете ли вы его зелёного цвета (ага под крокодила, еще делаем хвост и лапы )[/color]

[color=rgb(106,106,106);font-family:arial;font-size:15px;background-color:rgb(248,248,248);]где находится его транец под мотор (почему Володька сбрил усы, и правда где он ? и главное у кого лежит спрятан ? почему его не видно вовсе ? )[/color]

[color=rgb(106,106,106);font-family:arial;font-size:15px;background-color:rgb(248,248,248);]какую мощность мотора вы рекомендуете (сил 40 наверное, без товарища транца трудно судить ) [/color]

[color=rgb(106,106,106);font-family:arial;font-size:15px;background-color:rgb(248,248,248);]и какова безопасная скорость перемещения под мотором? (безопасная для кого?) [/color]

[color=rgb(106,106,106);font-family:arial;font-size:15px;background-color:rgb(248,248,248);] И ещё вопрос — есть ли возможность сделать заднее сидение для моториста перемещаемым (это твердая пять ! )[/color]

[color=rgb(106,106,106);font-family:arial;font-size:15px;background-color:rgb(248,248,248);]мне кажется с весом кормчего в 100 кг лодка слишком задерёт нос?( нет не кажется ) [/color]

[Михаил Мухин]

Ура! Парик появился. Форум ожил. Самбот уже года два,как не существует в прежней ипостаси. Как единая солидная Самарская почти судоверфь. Байдарки Аделаида продолжает один человек из прежнего состава формовать в другом месте небольшими партиями. Сейчас на лето уже все расписано. Вернее он организует,обеспечивает. Формуют рабочие.Говорит 85 тугриков - это еле окупает расходы. Практически себестоимость. Космос все таки.

[Папик]

Говорит 85 тугриков - это еле окупает расходы. Практически себестоимость. Космос все таки.

да. это космос. как говорил Энштейн бесконечны только космос и человеческая жадность 

Мухин - чисто между нами - положу руку на треуголку - он врет. 

за 85 000 задуть чоппером сорок кило  ровинга  на полиэфире и просить за это 85 рублей - жестяная жесть.