Сообщений в теме: 264

[AluBoat]

Приветствую форумчан!

Работы продолжаются. 

Выставили и прихватили набор фальшкиля.

Сложность была в том, что конструкция вертикальная, высокая и по отдельности не очень устойчивая. Постоянно не хватало третьей руки. Были трудности с измерениями и взаимным ориентированием деталей. 

Вроде справились.

 

Пришлось перейти на горелку с водяным охлаждением. 

Поначалу, для прихваток, хватало и воздушного. Но сейчас швы все длинннее. Да и ток побольше. Горелки хватает на 15 минут. А потом рука уже не терпит и проволока в наконечнике клинит.

А с водяным охлаждением все отлично.

 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[AluBoat]

Приветствую форумчан!

 

       Между делом вспомнили про недоделанную динги.

Вспомнили куда задевали баллон. Достали-помыли. Извлекли из под завалов недоваренное днище. Подивились на наши первые швы по алюминию. Жуть!

 

       Водрузили баллон на место. Поцокали языками и разошлись. Пошли искать учебник по склейке алюминия и ПВХ. Все что я помню из теории, так это то, что надо иметь ролик для прокатывания стыков.

 

       С водометом пока возится не хочется. Сначала приклеим баллон.

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[AluBoat]

Приветствую форумчан!

Занимаемся сборкой силовой коробки фальшкиля.

На нее закрепим скользяки из полиацеталя.

Вся эта конструкция будет скользить по направляющим внутри колодца.

Подсмотрено на немецкой верфи.

Есть несколько вариантов фиксации киля в нижнем положении. Пытаемся выбрать понадежнее.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[AluBoat]

Вот так это сделано у немцев

Прикрепленные изображения

• 

[Keymaster]

Между делом мастерим дингу для яхты. Баллон купили отдельно РИБ Аэро. Приобрели БУшный ямаховский водомёт, знакомые отдали движок 15 сил.

Пока заминка с раскроем, но скоро возобновим работу и положим килевой брус до кормы.

 

Проект корпуса РИБа сами делали?

[AluBoat]

Приветствую! Проектировали сами. Казалось не сложно.

Сейчас видим косяки. Переделывать не будем. Испытаем.

Может сделаем другую.

[maxalex]

 

Может сделаем другую.

Как раз недавно хотел спросить когда продавать начнёте 

[Keymaster]

Приветствую! Проектировали сами. Казалось не сложно.

Сейчас видим косяки. Переделывать не будем. Испытаем.

Может сделаем другую.

Можете подробнее рассказать, как , и в чём проектировали? Какие косяки?

Я уже писал в другой ветке, что хочу сам сделать корпус из алюминия ( сам корпус около 3.5 метров) . Вот , собираю полезную информацию

Для сварки есть полуавтомат с синергетикой, и ТИГ, так что ,думаю, что справлюсь

Сообщение отредактировал Keymaster: 08 сентября 2021 - 12:22

[AluBoat]

Как раз недавно хотел спросить когда продавать начнёте 

 Мы еще свою то не доделали! А насчет серийного выпуска думали. Опрос показал что в наших края такие рибы не востребованы. А на федеральном уровне конкуренция потребует более серьезных подходов.

[AluBoat]

Можете подробнее рассказать, как , и в чём проектировали? Какие косяки?

Я уже писал в другой ветке, что хочу сам сделать корпус из алюминия ( сам корпус около 3.5 метров) . Вот , собираю полезную информацию

Для сварки есть полуавтомат с синергетикой, и ТИГ, так что ,думаю, что справлюсь

Проектировали в Солиде.

По факту это обводы серийного РИБа. Модель не помню. Никаких симуляций не делали. Можем скинуть раскрой. Есть только днище и транец. Остальное кроили на глазок.

Косяки:

-Сильно свисает баллон относительно днища. Наверное чуть шире надо было делать днище. 

-Законцовки баллонов в корме не сильно торчат (намеренно так сделали в пользу полезного обьема кокпита). Это плохо. Если откажемся от водомета, то подвесник надо будет ограничивать по весу. Плюс торчащие законцовки работают как транцевые плиты. 

[maxalex]

 А на федеральном уровне конкуренция потребует более серьезных подходов.

На федеральном уровне требуется серьёзные подходы в другой области.

[Keymaster]

Проектировали в Солиде.

По факту это обводы серийного РИБа. Модель не помню. Никаких симуляций не делали. Можем скинуть раскрой. Есть только днище и транец. Остальное кроили на глазок.

Косяки:

-Сильно свисает баллон относительно днища. Наверное чуть шире надо было делать днище. 

-Законцовки баллонов в корме не сильно торчат (намеренно так сделали в пользу полезного обьема кокпита). Это плохо. Если откажемся от водомета, то подвесник надо будет ограничивать по весу. Плюс торчащие законцовки работают как транцевые плиты. 

 

Спасибо за ответ. Скиньте, что можно. Буду разбираться , и учиться на вашем примере

[AluBoat]

Приветствую форумчан!

Возобновили работы.

Закончили приварку набора к обшивке.

Продольные швы обшивки сварили на прихватки.

Сегодня пробуем проваривать продольные швы обшивки.

Прикрепленные изображения

• 

[AluBoat]

Приветствую!

Пожелайте нам удачи!

Сегодня попробовали сварку наружных, продольных швов.

Варить будем по известной схеме: от миделя к носу и корме. От киля к бортам.

Жалко что нет второго сварщика синхронно варить оба борта.

Придется скакать, чередовать борта.

Швы на фото пробные. подбираем режимы.

Толи с поддувом, толи по подкладке. может еще как.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Morychok11]

Грандиозный проект. Не устаю удивляться вашему мужеству. Удачи

[maxalex]

Удачи!

[VladPK]

...

Швы на фото пробные. подбираем режимы.

Толи с поддувом, толи по подкладке. может еще как.

По теории вроде бы так и положено (возвратно-поступательно, длина шва для стали = 15 толщин металла), но у меня на стальном корпусе так коробило, "если че" то попробуйте каждый новый шовчик на расстоянии сантиметров 20-30 от предыдущего.

Сообщение отредактировал VladPK: 05 ноября 2021 - 23:41

[maxalex]

По теории вроде бы так и положено (возвратно-поступательно, длина шва для стали = 15 толщин металла), но у меня на стальном корпусе так коробило, "если че" то попробуйте каждый новый шовчик на расстоянии сантиметров 20-30 от предыдущего.

По моему Катерщик писал что длина шва (для стали) 100 толщин металла, а тут люминь

[AluBoat]

Приветствую форумчан!

Варим наружные швы.

Отчет по сегодняшнему дню:

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Kuvaldes]

Насчёт удачи даже не знаю, подход и без удачи у вас основательный, все должно получиться. Мне кажется, вам можно только терпения пожелать, хотя и с этим вроде бы проблем нет!

Если есть немного "лишнего" времени, было бы здорово чуточку побольше описания процесса, дальнейших планов, фоточки тоже не помешают. Все-таки это действительно самый крутой проект самостроя на данный момент, который я видел как на данном форуме, так в общем-то и во всем русско- и англоговорящие интернете.
Очень интересно, чего там решили по конструкции подъёмного механизма киля. Ну и как обстоят дела с фойлами, всё-таки остались они в планах, или решили отказаться?

[maxalex]

По моему Катерщик писал что длина шва (для стали) 100 толщин металла, а тут люминь

Фигню написал. Длина шва 10 толщин, шаг 100 толщин

[VladPK]

Фигню написал. Длина шва 10 толщин, шаг 100 толщин

И мы с Пашей Ксеносом на практике пришли к такому же. И все равно местами получились ступеньки.
Действительно надо после каждого шовчика пристукивать сверху, но некому было сидеть снизу прижимать кувалду.

[maxalex]

И мы с Пашей Ксеносом на практике пришли к такому же. И все равно местами получились ступеньки.
Действительно надо после каждого шовчика пристукивать сверху, но некому было сидеть снизу прижимать кувалду.

Ну, это не значит что нужно брать и фигачить не думая. Катерщик, помню, кроме этого ещё всякие разные планочки временные на прихватках ставил чтобы меньше вело. И всё равно какие то поводки будут.

[AluBoat]

Приветствую форумчан!

Смастерили вытяжку.

Пока варили внутри, хватало мощного вентилятора. +Лето -ворота открыты. Все куда то улетучивалось.

А сейчас как то напрягать дым стал. Гадость редкостная!

Воздуходувку на металлоломе нашли. Остальное -сантехнические прибамбасы.

Не то что б прямо из под горелки утягивает, но все равно полегче.

 

 

       Как проистекает процесс:

- Мастер, по какому то (одному ему ведомому) алгоритму выбирает участок сварки.

- Фрезой, заряженной в углошлифку, разделываются кромки.

- Кладется сварочный шов.

В зависимости от зазора между листами, это либо ниточка -

корешок с послед заполнением, либо сразу заполнение с кромки на кромку.

   

По стыкам вроде и не сильно тянет. НО!!! Сегодня обнаружил что пластины для выравнивания стапеля в корме болтаются под домкратами свободно. Это означает то, что корпус выгибается. Пока незначительно.  Будем внимательно следить.

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[мазута]

 

 

По стыкам вроде и не сильно тянет. НО!!! Сегодня обнаружил что пластины для выравнивания стапеля в корме болтаются под домкратами свободно. Это означает то, что корпус выгибается. Пока незначительно.  Будем внимательно следить.

Это означает,что варить надо не только по обоим бортам,но и с оконечностей так же. Правый-левый-нос-корма.А то вы идете с носа к корме, вот ее и подтягивает к носу.