Сообщений в теме: 1441

[В. Мельников]

Поднялся утром, посмотрел на кондиционер в салоне приготовленный на жару и на термометр. Подумал что что-то я не совсем делаю то! Тогда к отопителю, запустил и вот!
Нижняя температура это в каюте а верхняя это на улице.

Сообщение отредактировал В. Мельников: 10 апреля 2022 - 16:23

[В. Мельников]

Вопрос про качество нержавейки. И конкретно для решетки на газовую печку. У моей печки прутья решетки обгорели и частично отвалились, пришлось обратиться в мастескую чтобы наварили новые прутья. Получилось дорого и некачественно. Мало того что изготовитель криворукий, не смог даже прутья выгнуть как надо а еще и сами прутья из нержавейки за три месяца уже совсем не имеют нержавеющего вида, обгорели и ржавеют, скоро тоже отвалятся. 

И вот вопрос - а какую нержавейку нужно использовать в качестве решетки на гриль и печку, там где она подвержена высокой температуре? Недавно искал дюймовую трубу, у морских снабженцев нет в наличии и тогда обратился к обычным продаванам металла. У этих много чего, нашлась и труба нужного размера но вот качество... Это не 316 что я обычно использую для арок доджеров и бимини а что-то тусклое, не полированное. 

И встал вопрос, а 316 для решетки гриля пойдет или нет? Пишут что нужно 304 нержавейку, эта более термостойкая. Кто в теме, что посоветуете?

[В. Мельников]

А вот так мы с сыном развлекались в минувшие выходные - Ариадна!

 

[sergvg]

Вопрос про качество нержавейки. И конкретно для решетки на газовую печку. У моей печки прутья решетки обгорели и частично отвалились, пришлось обратиться в мастескую чтобы наварили новые прутья. Получилось дорого и некачественно. Мало того что изготовитель криворукий, не смог даже прутья выгнуть как надо а еще и сами прутья из нержавейки за три месяца уже совсем не имеют нержавеющего вида, обгорели и ржавеют, скоро тоже отвалятся. 

И вот вопрос - а какую нержавейку нужно использовать в качестве решетки на гриль и печку, там где она подвержена высокой температуре? Недавно искал дюймовую трубу, у морских снабженцев нет в наличии и тогда обратился к обычным продаванам металла. У этих много чего, нашлась и труба нужного размера но вот качество... Это не 316 что я обычно использую для арок доджеров и бимини а что-то тусклое, не полированное. 

И встал вопрос, а 316 для решетки гриля пойдет или нет? Пишут что нужно 304 нержавейку, эта более термостойкая. Кто в теме, что посоветуете?

Чугунные решетки рулят. Либо специальные плитные, либо народ покупает колосники от печек и использует.

[-мечтатель-]

судя по всему это Вы и ваш катамаран? интересное интервью!

https://youtu.be/AXPtwrdotqs

[В. Мельников]

судя по всему это Вы и ваш катамаран? интересное интервью!

https://youtu.be/AXPtwrdotqs

Да, это мы!    Вот опять собираемся на зимний сезон, в начале ноября поедем. Там все готово, новый грунт на подводной части, банки с особо злой необрастайкой. Думаю за день покрасимся и еще пару дней на закупку продовольствия и в море!

[В. Мельников]

Новый сезон, новые переживания. Все было приготовлено загодя чтобы по приезду покрасить необрастайкой и на воду. Ну, ещё борта наполировать, на берегу удобнее. Ещё когда грунтом весной крыл то получалось быстро, с утра к обеду два слоя. А вот сейчас так быстро не получилось, с необрастайкой. Из полученного с грунтом опыта при местной жаре полезно краску разбавить растворителем а то быстро сохнет и неровно ложится. Разбавил, все по инструкции, и получилось что два галлона краски мне хватило на три с лишним слоя. Уже не гнался за наращиваемым слоем а просто выкатывал краску. И на все потратил весь день, даже на сэйлдрайвы и винты времени не хватило. А сколько пота вышло! И не только у меня, супруга тоже грелась. Пришлось установить кондиционер что дало некоторое снижение температуры в каюте но главное это осушение воздуха. Чувствуешь сразу как с улицы зайдёшь, гораздо легче.
Все время из-за мелких проблем главный процесс тормозился. Вот сегодня пришла пора борта намастичить но перед этим хорошенько помыть. А чтобы мыть нужна вода а местный шланг оказался с дефектом, там кто-то отломал штуцер и я почти полдня потратил чтобы этот обломок выковырять. Но зато потом! Вода потоком, помыли палубу и борта, даже натереть времени хватило до заката. Световой день по зимнему времени короткий, нужно начинать с рассветом чтобы что-то успеть.
Но это все прелюдия а вот сама драма. Смотрю я на прогноз погоды а там конкретно мини- ураган надвигается. Сначала показывали что глаз пройдёт аккурат по нам со всеми прелестями ураганного ветра с изменением направления на противоположное но вот последние поправки показывают что глаз пройдёт морем и ветер повернет незначительно хотя дутье обещает быть знатное. И вот я думаю, а может на берегу переждать до пятницы чем на воде искать укромный уголок для якорной стоянки? И мы сможем сделать необходимые закупки перед Багамами где все дорого или отсутствует.
А вот ещё какое наблюдение. Дома когда сидел то из форума все темы вычитывал а тут активности поменьше когда есть чем заняться.

[В. Мельников]

https://www.windalert.com/map

Прикрепленные файлы

•  map.html   53,38К   42 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал В. Мельников: 06 ноября 2022 - 06:44

[В. Мельников]

В преддверии ветреных дней решил пока не так сильно дует поставить геную на закрутку. Отсутствие на борту фидера для заправки паруса в ликпаз ( попросту яиц) делает эту операцию нашими старческими силами особенно увлекательной. Ведь мне нужно заправлять парус в ликпаз а кто-то должен тянуть фал и это достается супруге. Но прогресс с нами - в виде угловой дрели с насадкой для вращения лебедки. И супруге оставалось только по команде нажимать кнопку а дальше все само-само. А день прохождения ураганчика все ближе. Мы, в принципе, готовы к плаванию, сегодня сделали грандиозную закупку провизии и бензина для лодочки. Остаётся заполнить баллоны газом для печки и решить вопрос с оформлением отхода, нужно ли нам явиться в офис или заочно сделаем? Ведь приход сделали онлайн и все довольны.

[sergvg]

Конечно на берегу удобнее переждать, если катамаран стоит надежно.

Опубликуйте пару фото снаружи, внутри и пейзаж вокруг. 

Сообщение отредактировал sergvg: 07 ноября 2022 - 11:23

[В. Мельников]

Это тоже было в замысле, хорошие иллюстрации всегда придают вес сообщению. Но , к сожалению, когда интересный момент то руки другим заняты. Странно, да? Но постараюсь с фотками.

[В. Мельников]

Вот так установлен кондиционер. Время шесть а на улице плюс двадцать шесть. Как солнце встанет так сразу до тридцати поднимется.
А ещё сегодня время перевели, у нас пока по старому а на самом деле время шестой час. Ну ничего, рано встал, больше дел успею сделать.

[В. Мельников]

А это грот и его нужно тащить на крышу и ставить на гик со всеми установками лат и соответствующей проводкой
Тяжёлый! И хотя это ламинат гоночный, то есть без покрытия таффетой но все равно тяжёлый. Генуя чуть поменьше но там ламинат с таффетой и парус не менее тяжёлый чем грот.

Сообщение отредактировал В. Мельников: 07 ноября 2022 - 14:48

[В. Мельников]

Вот такой результат хранения ламинатного паруса в жарком и влажном климате в невентилируемом помещении.
Жалкое жрелище (сказал ослик Иа). Видимо, придётся к следующему сезону пошить новый грот и из дакрона, никаких ламинатов!
Ну а вокруг такая вот обстановка

Сообщение отредактировал В. Мельников: 07 ноября 2022 - 19:18

[В. Мельников]

И ещё один довод в пользу нового грота. Майларовая плёнка уже мятая и есть опасность разрыва паруса. Это было видно когда латы вставлял, они так и норовили проколоть стенки латкармана. Толкаешь с одного конца а что там на другом не видно. Хорошо бы кто следил и направлял но играем в Чичестера , все в одни руки.

[В. Мельников]

Ну вот мы и пережили ураган. Слабенький такой, первой категории, самой низшей но всё-таки ураган. Согласно прогнозу ветер ожидался до 65 узлов и видимо на открытом пространстве в реальности ветер был и остаётся даже сильнее. А у нас по нашему прибору максимум был зафиксирован 50 узлов учитывая что стоим мы на берегу, деревья, да и от берега достаточно далеко. Однако было неприятно. В особенности угнетало наличие незакрепленной близстоящей яхты и если бы она повалилась то зацепила бы и нашу в том числе. Но вот глаз прошёл, ветер развернулся с северного на южный и постепенно утихает. Уже нет дутья в 35-45 узлов а так, 20 и до 35 на порывах. Вокруг все кажется в порядке, яхты не падали и даже три яхты и один катер что стоят на якорях никуда не сорвало.

[БАР]

Теперь можно записать в мемуарах: очередной ураган со скоростью 65 узлов (ссылка на прогноз) пережили, как обычно, без проблем. 

[В. Мельников]

Ну уж нет, хвалиться тут нечем. С нашей стороны все на авось и никаких героических действий. Ну привязались к земле а дальше как кривая вывезет. И таки вывезла! А сидели бы дома так и не заметили бы события. Вот если на воде, ползком по палубе на ободраных коленях проверять якорное устройство или на ходу сворачивать парус до величины гика но туда ни-ни!
И как говорил Жванецкий хорошо что амнистия и в этот раз нас не коснулась!

[Авача]

И как говорил Жванецкий хорошо что амнистия и в этот раз нас не коснулась!

[В. Мельников]

События разворачиваются стремительно. Ещё вчера все вокруг ползали как сонные мухи то сегодня после обеда всех как ужалило, руководство марины стало нас подгонять и вот мы на воде. Сходили на заправку за соляркой и водой, теперь мы полноценно автономны. Фото будут, утром. Снимал на телефон который сейчас в руках супруги, она там свои лекции слушает и этот процесс нельзя прерывать. Завтра рано утром выложу.
А из нового идёт установка нового радара с новым плоттером. У меня стоял радар Аутохелм, дисплей с картой. Когда-то это была неплохая аппаратура и даже что-то показывала. Как плоттер совсем никчёмная вещь, с картой С-Мар, а я ещё и потратился на картридж на Багамы, деньги на ветер. Так что только как радар, ночью или в тумане, буи и пароходы видно. И так он оправдывал свое присутствие пока коррозия не вмешалась. Разъёмы алюминиевые закисли и все, с антенной не соединить. Думал было перепаять разъёмы, купил новые и герметичные, осталось посидеть и спаять . Но тут появилась возможность приобрести радар нового поколения, экономичный и сверхчувсвительный. Я был в полной уверенности что радар совместится с моим плоттером Реймарин но выяснилось что программа на плоттере устарела и не обновляется, следовательно он не станет общаться с радаром. И пришлось приобрести новый плоттер. Скажете что деньгами швыряюсь но тут особый случай. Дело в том что в начале лета мы решили на семейном совете что сыну на яхту следует приобрести новый спинакер а то старые совсем уже выложенные, мягкие как тряпки и ветер не держат. А в конце лета уже сын сделал нам подарок в виде радара и плоттера.
И вот сегодня я поднялся на мачту с помощью угловой дрели и установил новый радар а также провел кабели внутрь яхты. Завтра буду протаскивать кабели по яхте к плоттеру. Плоттер пока в каюте но он более полезен будет снаружи. Длины кабелей достаточно, за исключением дата кабеля от плоттера до разводки инструментов. Нужно будет поискать кабель подлиннее чтобы видеть информацию с лага, эхолота и ветроуказателя. Это важно потому как в плоттере реализована программа с полярами нашего катамарана. Посмотрю как это поможет.

Сообщение отредактировал В. Мельников: 12 ноября 2022 - 06:07

[В. Мельников]

Вот так плоттеры выглядят.

[Yarinen]

 Compress_20221107_071557_7555.jpg

О! Моя систершип

[В. Мельников]

О! Моя систершип

Да, их два стояло рядом, ещё один у нас по корме слева и этот был закреплён серьезно

[В. Мельников]

Вот и фото, оказалось их немного, не до фотографирования было.

Вот так подвозят к спуску.

По ширине мы едва вмещаемся под трэвеллифт, даже нормальные кранцы не засунуть и у нас по бортам в самом широком месте кранцы изготовленные из лапши что дети используют для купания.

На переходе к заправочной станции нужно пройти мост, он открывается каждые полчаса но нужно предварительно поговорить по рации, представиться.

Там ещё течение и в сочетании с ветровым дрейфом ожидание открытия бывает проблематичным.

Сообщение отредактировал В. Мельников: 12 ноября 2022 - 16:03

[В. Мельников]

Ну вот, неспешно поковыряшись протянул через очкуры кабели от мачты к навигационному центру и подключил к плоттеру. Картинка такова.

Все-же буду прорабатывать установку дисплея радара плоттера у поста рулевого чтобы было удобно маневрировать ночью в гавани и не наткнуться на неосвещенный объект.
А можно ещё и видеть картинку радара на планшете и даже управлять с планшета.

Этот планшет у меня самый главный по навигации но одновременно смотреть и карту и картину радара не получится а переключаться долго. Поэтому если управление с поста рулевого (назовём это Управление с верхнего мостика) то карту смотрим на планшете а радар с самого прибора. А если отсиживаемся внутри (в ходовой рубке) то на радар смотрим через планшет а карта на другом плоттере. Ну как вам замах, круче чем на пароходе! К тому же радар можно настроить так что он автоматически включается для осмотра окружающей поверхности на короткое время а потом спит. И если появляется опасная цель то радар берет её на сопровождение а также подаёт звуковой сигнал. У кругосветное гонщиков поди так устроено.

Сообщение отредактировал В. Мельников: 13 ноября 2022 - 02:14