Сообщений в теме: 1269

[spymf]

Проверять надо однако

Интересно как?    Нарезанные детали совпадают по размерам с чертежами. Явно косяк в проекте.

[Сергей Владимирович]

Интересно как?    Нарезанные детали совпадают по размерам с чертежами. Явно косяк в проекте.

До того как !

[spymf]

Всем привет. Неделю работы по катеру пришлось отложить, перебирал АКПП на авто.

Корпус подшпаклёван, вышкурен и покрыт смолой. Готов к оклейке стеклотканью.

[SSM_NN]

Немного не по теме, но все равно KS, хоть и 900

Делаем транец под подвесной мотор:

[Kolyanov]

По теме  размеров бортовых листов! Не поленился, изучил свои фотографии сборки корпуса. Я тоже плотно сводил листы на киле сначала, потом бортовые листы подгонял уже к днищевым. И на фотографиях вроде как есть ступенька в 9-10 мм с бортовых листов на причальный стрингер. Но дальше при настиле палубы там зазора нет. Я наверно отмалковал стрингер  с бортовым листом, и ступенька ушла. Т.е. я какой то проблемы с размерами бортовых листов не помню совсем.

 

 

Немного не по теме, но все равно KS, хоть и 900

Делаем транец под подвесной мотор:

Транец 1.jpgТранец 2.jpg

 Дубовая начинка?))

а где-то тема строительства к-900 отдельно ведется?

[SSM_NN]

Дубовая начинка?))

а где-то тема строительства к-900 отдельно ведется?

Да, два слоя по 25 мм толщиной.

Отдельной темы, скорее всего, не будет.

[spymf]

Т.е. я какой то проблемы с размерами бортовых листов не помню совсем.

А если бы делали по проекту, то проблема бы была Поглядите в файле Plywood_hull_JET.pdf проекта, как там стыкуются листы обшивы.

[Kolyanov]

Посмотрел. Все так и делал как на указанном вами чертеже, и описал выше именно так. Единственное там есть переход из соединения "внахлест" в соединение "встык" в 1,5 м от носа на скуловом стрингере. И его делал так же. И да сначала показалось что борта чуть короче, я же написал про ступеньку, на третьем фото хорошо это видно)) Но в итоге привальник отмолковался в плоскость палубы и всё ушло.

[spymf]

Посмотрел. Все так и делал как на указанном вами чертеже, и описал выше именно так. Единственное там есть переход из соединения "внахлест" в соединение "встык" в 1,5 м от носа на скуловом стрингере. И его делал так же. И да сначала показалось что борта чуть короче, я же написал про ступеньку, на третьем фото хорошо это видно)) Но в итоге привальник отмолковался в плоскость палубы и всё ушло.

Всё таки, судя по Вашему второму фото, бортовой лист упирается в днищевой. Проект же говорит делать наоборот. Про ступеньку на привальнике понятно, что смалкуется.

В любом случае у меня это уже пройденный этап. А будущие строители пусть обратят на этот момент внимание. Вчера начал оклейку корпуса стеклотканью.

 

[imigrant]

Всё таки, судя по Вашему второму фото, бортовой лист упирается в днищевой. Проект же говорит делать наоборот. Про ступеньку на привальнике понятно, что смалкуется.

В любом случае у меня это уже пройденный этап. А будущие строители пусть обратят на этот момент внимание. Вчера начал оклейку корпуса стеклотканью.

 

обшивка.png

А водомёт пришёл? 

[spymf]

А водомёт пришёл? 

Да, водомёт приехал. И мотор сегодня приехал.

 

Затянул первый, базовый слой шпатлёвки.

Жёлтая - самомес с микросферой, серенькая - готовая шпатлёвка Этал-WaterLine.

Работать готовой понравилось больше.

 

[Catta]

Да, водомёт приехал. И мотор сегодня приехал.

 

Затянул первый, базовый слой шпатлёвки.

Жёлтая - самомес с микросферой, серенькая - готовая шпатлёвка Этал-WaterLine.

Работать готовой понравилось больше.

 

WhatsApp Image 2022-12-08 at 13.43.16.jpeg

чьи?

[Toni Basilio]

 

Работать готовой понравилось больше.

 

Начнёте шкурить, понравится ещё больше

[альф]

...Затянул первый, базовый слой шпатлёвки.

Жёлтая - самомес с микросферой, серенькая - готовая шпатлёвка Этал-WaterLine.

Работать готовой понравилось больше.

Главное Ватерлайн полимеризовавшийся долго не держать. Первые 1-2 дня он нормально шкурится. А вот когда постоит дольше, становится его зело муторно тереть.

[spymf]

чьи?

Водомёт от SkiDoo 155 мм, двиг Honda L13A. Иду по стопам коллеги @imigrant.

 

Начнёте шкурить, понравится ещё больше

 

 

Главное Ватерлайн полимеризовавшийся долго не держать. Первые 1-2 дня он нормально шкурится. А вот когда постоит дольше, становится его зело муторно тереть.

Похоже на правду, вчера попробовал, ватерлайн уже твёрдый, самомес полегче шкурится.....

[Kolyanov]

Всё таки, судя по Вашему второму фото, бортовой лист упирается в днищевой. Проект же говорит делать наоборот. Про ступеньку на привальнике понятно, что смалкуется.

В любом случае у меня это уже пройденный этап. А будущие строители пусть обратят на этот момент внимание. Вчера начал оклейку корпуса стеклотканью.

 

обшивка.png

видимо у нас разные чертежи, на моём вот так))

 Plywood_hull_JET.pdf   154,79К   74 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Kolyanov: 09 декабря 2022 - 23:08

[spymf]

видимо у нас разные чертежи, на моём вот так))

Plywood_hull_JET.pdf

На моём так же.

[Dainisb]

Интересно как?    Нарезанные детали совпадают по размерам с чертежами. Явно косяк в проекте.

Мне всё сошлось. Надо очень точно подогнать стыки…

[Dainisb]

Как тут фотки вставить?
Хотел свои результат покозать…

[Dainisb]

А. Понял , но какой то буг вылетает на планшете …

[Dainisb]

Вот так мне вышло:

Прикрепленные изображения

• 

[Dainisb]

Окончательный результат:

На воде

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Catta]

Окончательный результат:

На воде

как на ходу?

[spymf]

Окончательный результат:

На воде

Отличная работа, мои поздравления!!! 

[Dainisb]

как на ходу?

Сначала были проблеми - слишком задирался нос и при полной скорости начинало дельфинить. Думаю что это связано с тем что поставил мотор на 15 кг больше чем в спецификации. Из за этого корпус не резал волну. Лодка подпрыгивала при волнах от других катеров и были очень жёсткие удары об воду. Короче постоянно надо было сбрасывать газ, трим держать в нижнем положение что влияло на максимальную скорость.

Проблему решил:

1. Чуть приподнял мотор - стало немного лучше, но на очень немного,

2. пришёл к выводу что надо поставить табы (смотрите фото выше).

Поведение лодки кардинально поменялось! Волны от других катеров берет без сброса газа, по неровной воде идет на полном газу как утюг . Дельфинить тоже перестало. Максимальная скорость больше 75 км/ч но до 80 не дотягивает…

Руля слушает отлично. Даже на большой скорости с виража не срывается.