Сообщений в теме: 1269

[spymf]

Кстати в проекте обнаружилось несколько (пока 3) ошибок в файлах для ЧПУ резки. Это у всех так или мне "повезло"?

[SSM_NN]

Кстати в проекте обнаружилось несколько (пока 3) ошибок в файлах для ЧПУ резки. Это у всех так или мне "повезло"?

это так в проекте

он, похоже, не корректируется

[Kolyanov]

Кстати в проекте обнаружилось несколько (пока 3) ошибок в файлах для ЧПУ резки. Это у всех так или мне "повезло"?

а какие конкретно ошибки?  У меня пара деталей была из проекта под П навесной мотор среди остальных и вроде на этом все.

[imigrant]

а какие конкретно ошибки?  У меня пара деталей была из проекта под П навесной мотор среди остальных и вроде на этом все.

у меня линии задваивались на нескольких деталях, но это уже при подготовке уп выяснилось. Мелочи, не критично.

[spymf]

а какие конкретно ошибки?  У меня пара деталей была из проекта под П навесной мотор среди остальных и вроде на этом все.

Шпангоут №4 не имел снизу плоскости для днищевой лыжи, пришлось срезать.

Одна из частей стрингера 2.1 (задняя) была короче, чем нужно сантиметров на 15, пришлось наращивать в ус.

Не было прорези в транце под киль, но тут я уже сомневаюсь сам - должна ли она быть?

Косяки все поправимые, но при коммерческом подходе можно было бы и исправить их в проекте имхо.

[spymf]

Выставил шпангоуты, вклеил киль и стрингеры, склеил и установил транец, днищевую лыжу.

Склеил листы обшивки днища. Готовлю рейки на скулы и привальный брус.

На скулы пока напилил 10*40мм, буду пытаться гнуть.

Сообщение отредактировал spymf: 31 октября 2022 - 14:55

[Сергей Владимирович]

Выставил шпангоуты, вклеил киль и стрингеры, склеил и установил транец, днищевую лыжу.

Склеил листы обшивки днища. Готовлю рейки на скулы и привальный брус.

На скулы пока напилил 10*40мм, буду пытаться гнуть.

1667212764661.jpg 1667212764558.jpg 1667212764505.jpg 1667212764454.jpg 1667212764480.jpg

Гнуть начинай от форштевня.

[SSM_NN]

Гнуть начинай от форштевня.

Или от меньшего радиуса

[Сергей Владимирович]

Или от меньшего радиуса

Если есть подходящий циркуль - то ДА

[SSM_NN]

Если есть подходящий циркуль - то ДА

так морской выпуклый глаз на что?!

[Catta]

в конце концов асимметрия на этом этапе развивает навыки и техническую мысль)))

[Kolyanov]

Можно еще нанести риски на левый и правый привальники одинаково, например через 10 см. Или один привальник на сухо прикутить к шпангоутам, поставить метки на пересечении со шпангоутами, снять и перенести их на второй привальник. Потом удобнее будет контролировать симметрию. Контроль на глаз так себе идея, даже на выпуклый )))

в конце концов асимметрия на этом этапе развивает навыки и техническую мысль)))

асимметрия тут не желательна, это не венецианская гондола, там разница в метр это нормально

[spymf]

Начал выклеивать скуловой стрингер, вроде нормально получается. Посмотрим, когда обшивку борта приложу

 

   

[Сергей Владимирович]

Можно еще нанести риски на левый и правый привальники одинаково, например через 10 см. Или один привальник на сухо прикутить к шпангоутам, поставить метки на пересечении со шпангоутами, снять и перенести их на второй привальник. Потом удобнее будет контролировать симметрию. Контроль на глаз так себе идея, даже на выпуклый )))

асимметрия тут не желательна, это не венецианская гондола, там разница в метр это нормально

Я делал так: крепил все стрингера на сухую, проверил геометрию корпуса, а уже потом по одному вклеивал.

[альф]

Начал выклеивать скуловой стрингер, вроде нормально получается. Посмотрим, когда обшивку борта приложу

 

1667375006597.jpg 1667375006612.jpg 1667375006627.jpg

При приклейке продольного набора, желательно контролировать периметры, и расстояния между шпангоутами. Из-за разной упругости древесины, может получиться асимметрично по бортам.

Выше уже отметили.

[Catta]

При приклейке продольного набора, желательно контролировать периметры, и расстояния между шпангоутами. Из-за разной упругости древесины, может получиться асимметрично по бортам.

Выше уже отметили.

я б добавил что не затягивать по времени при сборке симметричных элементов.
за неделю две может поменяться влажность в помещении, древесина в наборе может сесть, уже приклеенный элемент своим напряжением может потянуть набор. не совсем пойму как точно описать

Сообщение отредактировал Catta: 03 ноября 2022 - 08:49

[Catta]

тем временем приехала ткань для кокпита)))

Прикрепленные изображения

• 
• 

[SSM_NN]

тем временем

Класс!

Торпедо так и останется?

Передние сиденья маловаты и, как-бы, не отсюда

[Catta]

Класс!

Торпедо так и останется?

Передние сиденья маловаты и, как-бы, не отсюда

так же в ткань, но с меньшей подложкой чем остальные накладки.
все накладки условно сьемные для просушки.
кресла-на вкус и цвет)

[Данилов Е.В.]

При приклейке продольного набора, желательно контролировать периметры, и расстояния между шпангоутами. Из-за разной упругости древесины, может получиться асимметрично по бортам. (Выделено мною - Е.Д.)

Выше уже отметили.

 

   Коллеги, будучи согласным с вами в основном, осмелюсь предложить свой способ формирования/сборки деталей продольного набора типа стрингеров:

https://forum.katera...2/#entry2124560

   Результат - набор получается симметричным относительно ДП и с минимумом внутренних напряжений. Я так думаю! (С) 

 

С уважением - Е.Д.

[SSM_NN]

    осмелюсь предложить свой способ формирования/сборки деталей продольного набора типа стрингеров:

Практически, идеально!

У нас немного другая конструкция - тоже сращиваем по длине и ламинируем по толщине.

Но из фанеры и заготовки стрингеров у нас вот такие:

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал SSM_NN: 03 ноября 2022 - 12:03

[альф]

я б добавил что не затягивать по времени при сборке симметричных элементов.
за неделю две может поменяться влажность в помещении, древесина в наборе может сесть, уже приклеенный элемент своим напряжением может потянуть набор. не совсем пойму как точно описать

А если двух недель на медленные танцы нет, то между шпангоутами устанавливаются временные распорки-кондукторы в удобных местах, в нужном количестве, и стрингера  вклеиваются. Стапель и распорки помогают держать форму, даже если сразу не получается оба борта сделать. Распорки снимаются, когда набор обшивкой симметрично заневолен. Не на одной лодке проверено.

[Catta]

все приходит с опытом)
часта через руки и жеппу)))

[Kolyanov]

   Коллеги, будучи согласным с вами в основном, осмелюсь предложить свой способ формирования/сборки деталей продольного набора типа стрингеров:

https://forum.katera...2/#entry2124560

   Результат - набор получается симметричным относительно ДП и с минимумом внутренних напряжений. Я так думаю! (С) 

 

С уважением - Е.Д.

 Понравилась ваша тема. Но для КС-500 формировать ламинированные стрингеры в кондукторе не получиться, так как у них сильная погибь в двух плоскостях. Слишком много мороки с таким кондуктором. Проще доработать набор, как выше описывает коллега Ральф.

 

тем временем приехала ткань для кокпита)))

 Красотища какая получается   руки сразу зачесались.

А что за ткань? Прошивали как, из чего пирог?

[Catta]

А что за ткань? Прошивали как, из чего пирог?

простроченный ромбиком аналог алькантары на поролоновой подложке и нетканый материал.

передняя панель - мдф и ткань ромбиком
боковые панели и крышка "моторного" отсека - мдф, поролон 10, стеганый синтепон, ткань ромбиком
задний диван и спинка - мдф, поролон 30, другой поролон 10, синтепон стеганый, ткань.

весь поролон с закрытой ячейкой, т.е. условно не впитывает воду, 30 и 10 отличаются по жесткости. панели все съемные для просушки.
все собрано на клей и степлер. крепление к несъемным элементам - 3М липучка и различные элементы салона такие как например ручки пассажиров.

передние кресла- хофф))) 3400 за пару. не уверен что они долго проживут, но понравились сильно и прошли жеппа тест посредством 1,5 часового сидения в баре. по факту это барный табурет. умруть- перетяну.
https://hoff.ru/cata...rticul=80297374   перед НГ были сильно дешевле...

Сообщение отредактировал Catta: 03 ноября 2022 - 15:31