Сообщений в теме: 8012

[alexk61]

Глюки бывают и без усталости особенной. Сел на вахту, спать не хочу. Светятся приборы и планшет. Темень непроглядная, ни луны, ни звезд. Часа через полтора посередине Северного моря стал видеть какие-то сооружения из высоких бревен, скрепленных под странными углами. Причем, то там - то там. Один раз даже сына разбудил и попросил посмотреть... Видимо, на сетчатке приборы с планшетом оставляют что-то, а мозги в темноте интерпретируют.

 

у нас 40% смертей на дорогах - заснувшие за рулём. 

Семечки надо грызть. Радикально помогают. Только мусора от них много.

[Steamer]

 Сел на вахту, спать не хочу. 

 

Я на ночной вахте никогда не сажусь (разве для записи в журнале на 30 секунд)

В этом плане катамаран хорош - гуляй себе вдоль и поперек! 

[Мик72]

 

Семечки надо грызть. Радикально помогают. Только мусора от них много.

Не обязательно семечки, клавное - работа челюстей, а там семечки, орешки, сухарики или ещё что... Но это всё равно временное решение... Работал дальнебоем...

Сообщение отредактировал Мик72: 20 сентября 2018 - 12:39

[alexk61]

Не, семечки - вне конкуренции. Чипсы и пр. раза в 3-4 слабее действуют. С семечками еще же и руки работают, тактильные там всякие ощущения. Кстати, лучше это использовать и просто, до того как клонить в сон начало - больше состредотачиваешься на рулении.

[Ruddi]

Не, семечки - вне конкуренции. Чипсы и пр. раза в 3-4 слабее действуют. С семечками еще же и руки работают, тактильные там всякие ощущения. Кстати, лучше это использовать и просто, до того как клонить в сон начало - больше состредотачиваешься на рулении.

Ну ребята ,счетчики уже давно стоят на машинах ,времени работы и штрафы большие . В том году один самосвал ,четырехосный ,опракинулся на автобус ,на кольце пошел на обгон... человеческие жертвы ,водитель жив ... переработал больше 14 часов,заключение ДПС.

Уметь отдыхать надо тренироваться ,это много на разных языках описано в литературе инете и потдверждено психологами .

 

ПДФ  формат ,но стоит по изучать всем.

 

http://parusanarod.r...nglehand_ru.pdf

Сообщение отредактировал Ruddi: 20 сентября 2018 - 12:56

[Vada]

ээээ... засыпать на вахте и не видеть в этом проблемы?!  И если за период 15минутного сна на руле при свежей погоде и хорошей качке не произошло отклонения от курса, нужно либо убедиться что автопилот выключен, либо смириться с мыслью что лодке и без такого рулевого хорошо, сама знает что делать..

 

Либо у нас понятия свежей погоды и волнения сильно отличаются. Либо вы не обратили внимание про ключевое слово "бакштаг" и засыпали идя в бейдевинд, когда можно настроить паруса, заблокировать руль, и лодка будет спокойно себе идти сама подруливая по ветру пока её волна либо порыв не собъют с курса..

 

ещё и бухать на вахте. Картина маслом! 

Автопилот включен в организме рулевого. Другого нет.

А в бакштаг... в свежую погоду... тут точно не поспишь. Это означает что грот зарифлен и несется спинакер, и в кокпите кроме рулевого еще не меньше чем три человека - двое на брасах, один на гроте.

Где-то так:

 

А на счет бухания. Если вы раз в час/полтора рот смочите коньяком, что произойдет?

[Vada]

там скорее не сон, а уход мозга в "спящий режим". просто лишняя деятельность мозга отрубается, остается только самое необходимое - команды рукам и линия тревожных сигналов к мозгу - чуть что нестандартное - подъем. а пока все стандартное - на типовые возмущения типовые реакции, мыслительных процессов не требуют.

согласен, что не есть хорошо, свежевыспавшимся конечно лучше рулить. но иногда нужны компромисы..

 

Знаю людей которые в гоночном режиме в дремотном состоянии рулят лучше чем когда в полный рост мозгами ворочают. Таких лучше не отвлекать разговорами. Очухается, и начнет румпелем умничать туда-сюда. Нафиг. Пусть мигетирует.

[alexk61]

На меня кофеин и многие другие вещества (анальгетики, например) не действуют, так что ред бул - мимо... Пробовал.

[breton]

Автопилот включен в организме рулевого. Другого нет.

А в бакштаг... в свежую погоду... тут точно не поспишь. Это означает что грот зарифлен и несется спинакер, и в кокпите кроме рулевого еще не меньше чем три человека - двое на брасах, один на гроте.

 

А на счет бухания. Если вы раз в час/полтора рот смочите коньяком, что произойдет?

бакштаг не означает спинакер. Может быть просто зарифленый грот, может быть только штормовой стаксель какой-то. Волна сзади приходит под углом, лодку крутит, ничего не видно, парус не индикатор. Одного человека в кокпите достаточно, но этму одному человеку скучать не приходится.

 

По поводу смачивания рта коньяком - так через рот быстрее всего всасывается, что сахар, что алкоголь. Не знаю что происходит если к фляжке с коньяком прикладываться на вахте, такого себе не позволял. Хватает того что чувствую заметное падение реакции от стакана пива или сидра, причём эффект длителен а потом ещё и усталость наваливается. 

 

 

Таких лучше не отвлекать разговорами.

с такими лучше не ходить. 

[breton]

Жвачка и Ред Булл.

жвачка помогает, да, как и жевание впринципе. А вот РБ имхо лучше вообще исключить. Т.к. действует не больше часа, после чего резко наваливается усталость, откат с выводом кафеина длится пол-суток, и если закинуться ещё одним в этот период - то эффекты складываются. Ну а за неделю организм привыкает и РБ перестаёт действовать, остаётся психологический эффект..

[Ruddi]

жвачка помогает, да, как и жевание впринципе.

Жевать и грызть практически разные действия ,разве только рот и все через него. Вот жевать и курить можно даже во сне. Грызть это другое.

[Мик72]

Жвачка остаётся во рту, слюна течёт в желудок  . Если вы не бык/корова, овца или коза , то это не полезно... Язву можно нажевать.

Смотрите, что происходит при семечках/орешках: Вы их берёте - мелкая моторика, расщёлкиваете, тонкая работа нервной системы, жуёте и глотаете, работа челюстей и желудка... Вы задействуете больше работы организма, чем простое тупое жевание... жвачка предназначена для чистки зубов ... и всё... Всё это конечно имеет ограниченное время действия и не спасёт если хронический недосып, если нужно немного продержатся и вас ждёт отдых, можно таблетку кофеина принять, НО если нет противопоказаний...

[Ruddi]

Жвачка остаётся во рту, слюна течёт в желудок  . Если вы не бык/корова, овца или коза , то это не полезно... Язву можно нажевать.

Смотрите, что происходит при семечках/орешках: Вы их берёте - мелкая моторика, расщёлкиваете, тонкая работа нервной системы, жуёте и глотаете, работа челюстей и желудка... Вы задействуете больше работы организма, чем простое тупое жевание... жвачка предназначена для чистки зубов ... и всё... Всё это конечно имеет ограниченное время действия и не спасёт если хронический недосып, если нужно немного продержатся и вас ждёт отдых, можно таблетку кофеина принять, НО если нет противопоказаний...

Нет ,нет ,тут нужно еще уточнить ,что нужно соорентировать семечку во рту языком ,это видимо нужно для работы мозга всякий раз по новому.    

[В. Мельников]

Нет ,нет ,тут нужно еще уточнить ,что нужно соорентировать семечку во рту языком ,это видимо нужно для работы мозга всякий раз по новому.    

А еще вкусовые ощущения не отмечены

[Мик72]

Вобщем семечки с огромным отрывом лидируют.

А если их ещё и поджарить... Посолить морской солью...

[Мик72]

Всё что продаётся сделано не так как должно быть сделано... Они там просто термообработанные сушёные...

Семечки нужно жарить, на сковороде, потом посолить и посушить в полотенце...

[Т-250]

Семечек много не съешь - голова заболит.

[В. Мельников]

Семечек много не съешь - голова заболит.

Зато глисты выйдут (это если тыквенные семечки)

[alexk61]

Надо попробовать. У нас такие продаются:

Э-э-э-э не Вы ль их продаете товаристч? Шютка... У вас прекрасное чувство юмора! Всегда рад!

[Steamer]

 FINN нравится, цены не нашел, если стоит сильно дешевле Рапидо 60, то это очень интересный вариант. Будем изучать

 

Его на днях выставили на продажу, хотят 1,250,000 амлолларов.

[Adano]

Его на днях выставили на продажу, хотят 1,250,000 амлолларов.

 

Да, я уже видел. Как раз просматривал недавно большие тримараны. Сейчас пришли из Кореи до Исигаки с заходом на Окинаву на стареньком кэтче 46 футов и опять захотелось многокорпусник. Очень медленно получается на монохуле, пока идёшь, погода меняется и приходится прятаться вместо того чтобы идти куда хотел. При этом приходится много помогать мотором, потом кончается солярка, потом сгорает пусковое реле, в результате заходишь на парусах и сминаешь релинг, потом остаётся несколько дней и надо уже лететь домой. Мне представляется что на триме по Азии можно безопасно "телепортироваться" с острова на остров, максимальный переход будет пара суток. Но это всё в теории пока..

[Steamer]

 опять захотелось многокорпусник.

 

 представляется что на триме по Азии можно безопасно "телепортироваться" с острова на остров, максимальный переход будет пара суток. Но это всё в теории пока..

 

Так глядишь и еще одним многокорпусниковладельцем большке станет!

 

Безусловно это архизадача - точно определиться с типом, размером и возрастом лодки, которая

максимально подходит под желания вашего семейного экипажа и район плавания, плюс красиво

вписывается в бюджет. 

 

Время зря вы не теряете, "выхаживате"  варианты , найти бы еще базовый порт ... ..., и  перейти от теории к практике! 

 

Удачи! 

[Steamer]

Да, я уже видел. Как раз просматривал недавно большие тримараны.

Мне представляется что на триме по Азии можно безопасно "телепортироваться" с острова на остров, максимальный переход будет пара суток. 

 

Есть такой мужик, который за свою жизнь владел десятком моторных плюс, точно, парой парусных лодок и все это в размерах от  60-футового дэйсейлера (очень кстати, известной лодки, названной в честь его ушедшего друга - тогдашнего владельца концерна Фиат - "Чао Джанни") до 80-метровых моторных пароходов.

 

Так вот этот дядька с какого-то перепуга осенью 2019 купил себе Драгонфлай - получается по моим прикидкам третья парусная лодка - на которой он хотел просто быстро ходить в одни руки. Заплатил чуть не 0.6М Евро за удовольствие, может пару раз прокатился и все.

Почему-то решил продать. ИМХО  - "не в масть", хотя причины могут быть другие и разные. "Я так себе думаю" (с), что этот Драгонфлай стоит на севере Италии, хотя может быть и на Сардинии. 

 

Оборудован по полной, все 6 (!) лебедок электрические (я лично категорически против такой роскоши - ручонкки-то надо разминать - но владелец - барин!)

 

Так вот цена на него - продан владельцу в сентябре 2019, состояние - как новый - 340тЕ.  Для ценителей Стрекозы - мед!  А для целей "между островов" - самое то, как мне кажется.

 

 

Сообщение отредактировал Steamer: 03 мая 2020 - 10:06