Сообщений в теме: 1534

[Раблампы]

Baden-Powell_Nautilus_Canoe_Lines.jpgeth2alines.gifcas4crpm.gif

Да Вы просто богач, такие вещи...
Надо примериться, собраться с силами и выдать на суд.
Конечно не коммерческий, а что сегодня коммерческое, кто знает ? Нет его, а потребности строить не кто не отменял.

"Наутилус", будет то, что надо.

[Алексеев В.М.]

Коллега SKR заметил про полезность чтения  книг. ....Почитайте Брикса "Мелкое судостроение".  Там как раз вот эта гоночная байдарка длиной 5,2 м и описана,  с чертежами. Размеры даны не "в футах" и не "в фотах".     По старинке , метрические. Вооружение гуари легко заменить на бермудское, но стоит ли?

[Раблампы]

Коллега SKR заметил про полезность чтения  книг. ....Почитайте Брикса "Мелкое судостроение".  Там как раз вот эта гоночная байдарка длиной 5,2 м и описана,  с чертежами. Размеры даны не "в футах" и не "в фотах".     По старинке , метрические. Вооружение гуари легко заменить на бермудское, но стоит ли?

Не ругайтесь пожалуйста, я не настоящий кораблестроитель, а вы не любитель строить каноэ.

[rn6lek]

Не ругайтесь пожалуйста, я не настоящий кораблестроитель, а вы не любитель строить каноэ.

Как оказалось я то же "не любитель строить каноэ". Но матрица корпуса у меня есть. 4,0х1,0 Если есть желание то можно приехать с ведром смолы и ... Ну а палубу и т.д. по вкусу. 

[Раблампы]

Как оказалось я то же "не любитель строить каноэ". Но матрица корпуса у меня есть. 4,0х1,0 Если есть желание то можно приехать с ведром смолы и ... Ну а палубу и т.д. по вкусу.

Надо чаще выставлять свои каноэ на продажу, коллега.
Вы знаете, что у меня своя есть. :-)

[Алексеев В.М.]

Я - кораблестроитель. Много лет ходил на туристские сборы по технике  и  на парусные гонки.  Поэтому нарисовал каноэ, удовлетворяющее многих. И даже организаторов с инструкторами  турпоходов.  Мне кажется, что каноэ не всегда имеет загнутые  высоко вверх штевни. Ну, и допустимо много других особенностей.

[Раблампы]

3.jpg
Вои еще какой стройный корпус..

Да, красавчик.

[rn6lek]

Надо чаще выставлять свои каноэ на продажу, коллега.
Вы знаете, что у меня своя есть. :-)

Как оказалось смысла нет, в наших местах к Реке или морю проще подъехать на машине. Поэтому более практично иметь более остойчивую, широкую лодочку. Пусть и сидеть приходится задом наперёд. Или мотор ставить. Любителей экзотики поиграть в индейцев ничтожно мало.  А везти за тридевять земель....

[Раблампы]

Поэтому более практично иметь более остойчивую, широкую лодочку. Пусть и сидеть приходится задом наперёд. Или мотор.

Вот эти ваши слова я бы выделил жирным шрифтом. ...Но есть каста байдарочников и я тоже один из них. :-)

[Раблампы]

Я - кораблестроитель. Много лет ходил на туристские сборы по технике  и  на парусные гонки.  Поэтому нарисовал каноэ, удовлетворяющее многих. И даже организаторов с инструкторами  турпоходов.  Мне кажется, что каноэ не всегда имеет загнутые  высоко вверх штевни. Ну, и допустимо много других особенностей.

Я не оспариваю то, что вы опытнее, образованнее, заслуженнее... и по форме штевней у каноэ вашу позицию одобряю.

[Nnnnnnn]

В файле книжка по истории парусных каноэ. Старая, правда, но картинки посмотреть можно.

Прикрепленные файлы

•  ACA1935_sailing_canoe_hist.zip   2,84МБ   315 Количество загрузок:

[Раблампы]

В файле книжка по истории парусных каноэ. Старая, правда, но картинки посмотреть можно.

Спасибо.

[rn6lek]

Вот эти ваши слова я бы выделил жирным шрифтом. ...Но есть каста байдарочников и я тоже один из них. :-)

Мало вас, вот что плохо.

Я всё таки наверно сделаю себе. пусть лежит, она вся из стеклопластика, лёгкая , места мало занимает, летом на огороде не мешает, зимой можно и на чердаке хранить. А главное иногда получать удовольствие от гребли и не только распашными веслами с сиденьем слайдом на роликах. А вот парусом вооружать не буду. Для этого швертботы луше. Только выбрать какой оставить из 4-х..

[Степан К]

Пробовал с парусом в прошлом году . Без аутригера тяжеловато- ветер порывистый- кильнуться легко.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Раблампы]

С любовью вспоминаю свою "Скрипку".
IMG_20140805_082253.jpgIMG_3929.JPG
В размышлениях о постройке преемницы..

Что за лодка ? Расскажите.

Пробовал с парусом в прошлом году . Без аутригера тяжеловато- ветер порывистый- кильнуться легко.

На море ехать надо. :-)

[Раблампы]

Несколько своеобразная дори; цв был довольно сильно смещен в корму, но транец, тем не менее, узкийIMG_20140805_082313.jpgIMG_20140805_082334.jpg

Это учитывая огромный собственный вес лодки - ок. 70-80 кг - много пенопласта внутри и трехсекционная конструкция.

Какой материал, что за конструкция, зачем скционная ? Вопрос не праздный, как понимаете.

[Раблампы]

Материал - фанера фк из магазина; собиралась на лекалах и переборках; стрингеров нет; в порядке эксперимента была оклеена спанбондом - ни сантиметра стекла в ней не было.
Отсечная, т.к. делалась в квартире - для возможности транспортировки и хранения. Части друг в друга не вкладывались.

Серьёзный подход, мне тоже пришлось когда-то строить лодки в квартире...
А теперь с деревом редко работаю, больше стеклопластик - не гниёт и не рассыхается.

[Раблампы]

 

А что, если так ?

[s.viejoven]

Очень похожа на  Viola 14

https://www.storerbo...sailing-dinghy/

Прикрепленные изображения

• 

[Раблампы]

Спасибо, коллега. Мне очень понравилась эта лодка. Простая, быстрая, можно под парные вёсла поставить, или даже моторчик на пару лошадок. Можно на авто перевезти учитывая, что у нас такие небольшие лодки на трейлерах не возят (я не видел, чтобы возили). Мне кажется, что увеличив её на 0,5 м в длину и 0,2 м в ширину можно будет ходить вдвоём поделив обязанности рулевого и матроса - веселее и спокойнее будет. 

Что скажете ?