Рулевой 1-го класса
Отправлено 29 августа 2021 - 20:57
Закрутка это позволяет.Резво зарифить такой парус не вставая с места на узкой посудине не получится.
Сообщение отредактировал 2Капитана: 29 августа 2021 - 21:09
Старший матрос
Отправлено 31 августа 2021 - 16:26
:)Я про фото постом выше)
Сообщение отредактировал Алексей Гонин: 31 августа 2021 - 16:28
Рулевой 1-го класса
Отправлено 31 августа 2021 - 17:27
Защита от гика заложена на стадии проектирования. От пупка до гика 40 см. От палубы до гика 25-40 см. И ЦП за счёт этого на 50 см ниже и голова не болитНу это же латинский парус.Зато по башке гиком не получишь!
Рулевой 1-го класса
Отправлено 31 августа 2021 - 18:00
Я в конце лета руль выкинул. Весло кладу на шверцбалку и усе. Все придумано до нас:https://old.katera.r...-1583253611.jpgКстати на китайском парусе( опять я о своём
Сообщение отредактировал 2Капитана: 31 августа 2021 - 18:13
Каждая мечта имеет свою цену.
Отправлено 07 сентября 2021 - 15:42
Уже не совсем байдарка, но тоже с парусом.
Аутригеры можно бы и по шире поставить, но балочки слабоваты, гнуться будут наверно.
А смотрится приятно... 
Рулевой 1-го класса
Отправлено 10 сентября 2021 - 07:14
Тема о том, что каноэ может самостоятельно , без костылей ходить не только по ветру, но и против.Ну аутригеры и балочки-то от парусного вооружения с вдвое меньшим парусом. Вот лавки для откренивания надо установить.
Этого достаточно для экспертментов.Плщадь парусов и размер мачты надо резать и сдвигать в нос, понижая ЦП. Шверц тогда уезжает в перед и не мешает веслу
Сообщение отредактировал 2Капитана: 10 сентября 2021 - 07:21
Каждая мечта имеет свою цену.
Отправлено 13 сентября 2021 - 17:48
Покатушечник
Отправлено 14 сентября 2021 - 07:30
Тема о том, что каноэ может самостоятельно , без костылей ходить не только по ветру, но и против.
+Вы теряете возможность нормально грести. Поставьте парус поменьше 1.5-2.5 кв. и шверт из 6мм фанеры. На пробу его можно не красить, а натереть свечкой
Такой вариант у меня в этой теме тоже есть:
https://forum.katera...usom/?p=2528904
Но эта лодка строилась как парусная в первую очередь. Доля этого у неё, в частности, запалубленная носовая секция с подмачтовым стаканом.
Сообщение отредактировал Nnnnnnn: 14 сентября 2021 - 07:32
Рулевой 1-го класса
Отправлено 14 сентября 2021 - 10:44
Мне очень понравилась. И комфорта там побольше,чем в каяке и лавировочный угол небольшой. 90 или не угадал?Такой вариант у меня в этой теме тоже есть:
https://forum.katera...usom/?p=2528904
Но эта лодка строилась как парусная в первую очередь. Доля этого у неё, в частности, запалубленная носовая секция с подмачтовым стаканом.
Покатушечник
Отправлено 14 сентября 2021 - 12:23
Мне очень понравилась. И комфорта там побольше,чем в каяке и лавировочный угол небольшой. 90 или не угадал?
С лавировкой пока не очень. Порядка 120-140 градусов угол. Борт высокий, а шверц короткий.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 14 сентября 2021 - 13:47
У меня примерно так же. На шверт пошол обрезок 6мм ФСФ 100х17. Его хватает для паруса 2-3кв. Но выше 6 м/с в каяке уже некомфортно что с парусом, что без. Какая у Вас площадь паруса и есть ли рифыС лавировкой пока не очень. Порядка 120-140 градусов угол. Борт высокий, а шверц короткий.
Покатушечник
Отправлено 14 сентября 2021 - 15:03
У меня примерно так же. На шверт пошол обрезок 6мм ФСФ 100х17. Его хватает для паруса 2-3кв. Но выше 6 м/с в каяке уже некомфортно что с парусом, что без. Какая у Вас площадь паруса и есть ли рифы
У меня парус 3,5 м2, а шверц, наверное, поменьше. Это стандартное байдарочное вооружение от "Тритона".
https://triton-ltd.r..._dlya_baydarok/
Нет, рифов нет. Я пока не ощутил в них необходимости, либо получалось откренить, либо просто бросить шкот, чтобы парус развернуло во флюгер. Ну и моя лодка шире и высокобортнее. Плюс жесткий корпус позволяет сесть на борт для откренки. Поскольку лодка в основном используется для покатушек на небольшом озере, то сам процесс балансирования служит отдельным развлечением.
Сообщение отредактировал Nnnnnnn: 14 сентября 2021 - 15:05
Рулевой 1-го класса
Отправлено 14 сентября 2021 - 15:21
При ширине 70 см очень хорошо отрабатывать процесс балансирования на весле. Благо сплавной опыт богаче парусногоУ меня парус 3,5 м2, а шверц, наверное, поменьше. Это стандартное байдарочное вооружение от "Тритона".
https://triton-ltd.r..._dlya_baydarok/
Нет, рифов нет. Я пока не ощутил в них необходимости, либо получалось откренить, либо просто бросить шкот, чтобы парус развернуло во флюгер. Ну и моя лодка шире и высокобортнее. Плюс жесткий корпус позволяет сесть на борт для откренки. Поскольку лодка в основном используется для покатушек на небольшом озере, то сам процесс балансирования служит отдельным развлечением.
При ширине 70 см очень хорошо отрабатывать процесс балансирования на весле. Благо сплавной опыт богаче парусногоУ меня парус 3,5 м2, а шверц, наверное, поменьше. Это стандартное байдарочное вооружение от "Тритона".
https://triton-ltd.r..._dlya_baydarok/
Нет, рифов нет. Я пока не ощутил в них необходимости, либо получалось откренить, либо просто бросить шкот, чтобы парус развернуло во флюгер. Ну и моя лодка шире и высокобортнее. Плюс жесткий корпус позволяет сесть на борт для откренки. Поскольку лодка в основном используется для покатушек на небольшом озере, то сам процесс балансирования служит отдельным развлечением.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 14 сентября 2021 - 15:25
При ширине 70 см очень хорошо отрабатывать процесс балансирования на весле. Благо сплавной опыт богаче парусногоУ меня парус 3,5 м2, а шверц, наверное, поменьше. Это стандартное байдарочное вооружение от "Тритона".
https://triton-ltd.r..._dlya_baydarok/
Нет, рифов нет. Я пока не ощутил в них необходимости, либо получалось откренить, либо просто бросить шкот, чтобы парус развернуло во флюгер. Ну и моя лодка шире и высокобортнее. Плюс жесткий корпус позволяет сесть на борт для откренки. Поскольку лодка в основном используется для покатушек на небольшом озере, то сам процесс балансирования служит отдельным развлечением.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 21 сентября 2021 - 09:02
Хозяин этой лёгкой лодочки возмутился ; "Почему на маленьких лодках обычно ставят грот-парус ?"
Почему ?
встречный вопрос - а если на лодчонке только одна "тряпочка", и она спереди на штаге, всё, других нет, конструкционно не предусмотрено, то она все равно будет jib а не main?
Каждая мечта имеет свою цену.
Отправлено 21 сентября 2021 - 09:23
встречный вопрос - а если на лодчонке только одна "тряпочка", и она спереди на штаге, всё, других нет, конструкционно не предусмотрено, то она все равно будет jib а не main?
Ответ ; по сути он будет главный (main), а название будет по типу паруса.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 21 сентября 2021 - 12:58
Хозяин этой лёгкой лодочки возмутился ; "Почему на маленьких лодках обычно ставят грот-парус ?"
Почему ?
Мачту Л образную(можно наклонить в корму, для увеличения паруса) и парус двойной=распускать на попутных бабочкой!
Быстрое весло
Отправлено 21 сентября 2021 - 14:25
Я пробовал, если попутный ветер- тянет хорошо. Парус из строит.пароизоляции 4 кв.м.Мачту Л образную(можно наклонить в корму, для увеличения паруса) и парус двойной=распускать на попутных бабочкой!
Рулевой 1-го класса
Отправлено Вчера, 06:46
Со шверцом пойдёт и боком и .. Должно ходить в пол ветра и даже чуть против. 6мм фанеры ФСФ 100х20 хватало на три квадрата. На такой парус и покупная закрутка ставитсяЯ пробовал, если попутный ветер- тянет хорошо. Парус из строит.пароизоляции 4 кв.м.
Сообщение отредактировал 2Капитана: Вчера, 06:46
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
