Сообщений в теме: 196

[Борис Дмитриевич]

Лучше что антифриз, а не вода. Только это. Но! Что касается зеркала цилиндра... Редко двигатель останавливается в вмт, а следовательно клапана скорее всего приоткрыты, то есть вцилиндре атмосферная влажность.

[Andrey St]

Лучше в плане образования коррозии.

 

Ни фига себе - зачем сливать? Чтобы ржавело лучше?

 

В мануале на двигатель рекомендация сливать. Также мне это рекомендовал делать предыдущий владелец.

Если оставить, импеллеру ничего не будет?

 

ps доберусь до яхты в пятницу, попробую совет с маслом, по результатам отпишусь.

[Andrey St]

Сегодня добрался до яхты, снял форсунку, через отверстие под неё залил 5 кубиков масла, прокрутил ручкой. Одновременно убедился, что форсунка прыскает. После этого всё установил на место, и двигатель таки завелся! Спасибо всем, кто при5ял участие!!!
Получается у движка все плохо с компрессией, сезон бы отходить.
Влзвращаясь к промывке системы охлаждения тосолом - посше этого импеллер сдох, пришлось менять. В принципе при таком раскладе действительно можно оставлять антифриз в системе, раз и так м так менять импеллер.
Теперь встала другая проблема, меняю масло, и не могу открутить масляный фильтр...

[Ильяф Иллер]

Импеллер на зиму обычно снимают.

[Лотос]

Сегодня добрался до яхты, снял форсунку, через отверстие под неё залил 5 кубиков масла, прокрутил ручкой. Одновременно убедился, что форсунка прыскает. После этого всё установил на место, и двигатель таки завелся! Спасибо всем, кто при5ял участие!!!
Получается у движка все плохо с компрессией, сезон бы отходить.
Влзвращаясь к промывке системы охлаждения тосолом - посше этого импеллер сдох, пришлось менять. В принципе при таком раскладе действительно можно оставлять антифриз в системе, раз и так м так менять импеллер.
Теперь встала другая проблема, меняю масло, и не могу открутить масляный фильтр...

Если он типа жигулевского,то можно зубилом и кувалдочкой по ободку основания,можно удавку сделать из ремня к примеру,и наконец просто пробить монтировкой.

[Метчик]

Замерьте компрессию но не сейчас.Пусть мотор наработает несколько десятков часов.https://market.yande...рессометр упить

Для фильтров есть сьемники.Все стоит недорого.https://market.yande... фильтра купить

Удачи.

Сообщение отредактировал Метчик: 21 июня 2019 - 23:18

[катерщик]

МФ очень часто закручивают "на сухую", да ещё с усилием колёсных гаек.
Потом начинаются танцы с бубнами.

[Ильяф Иллер]

Плоскую отвертку помощней забить молотком насквозь по диаметру, ей же и открутить. Стандартная процедура.

 

[катерщик]

Сейчас часто видно только верхнее донышко фильтра.
Спасает только цепной ключ.

[катерщик]

Резинку фильтра нужно смазать моторным маслом, перед установкой.
Закручивать двумя пальчиками, пока резинка не коснётся привалочной плоскости (пальчики это сразу почувствуют).
После этого доворачиваем фильтр на 1/4 - 1/2 оборота.
Не более!

[Метчик]

Что Вы как в колхозной МТС?Просто трындец какой то.Какие отвертки.какие цепи.Ключ съемник любых фильтров стоит  около тысячи рублей.

[Vladimir(UD)]

Что Вы как в колхозной МТС?Просто трындец какой то.Какие отвертки.какие цепи.Ключ съемник любых фильтров стоит около тысячи рублей.

А нахрена? Фильтр закручивается рукой. Он не должен быть затянут до невозможности, по инструкции. Усилий рук достаточно. Откручивается? Ну, отверткой пробил, открутил. При условии, что масло на яхте меняется раз в год, при нормальных, далеко не путешествуя, условиях, отвертка - отличный инструмент. А ключ для фильтра все-равно заржавеет, придется ещё и его смазывать...

[Andrey St]

Резинка фильтра при установке была смазана маслом, сам фильтр накручен руками +3/4 оборота, как указано на корпусе. Сейчас никак не получается снять, доступ к нему ограничен, отвертка не помогает.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Andrey St: 22 июня 2019 - 06:01

[Vladimir(UD)]

Резинка фильтра при установке была смазана маслом, сам фильтр накручен руками +3/4 оборота, как указано на корпусе. Сейчас никак не получается снять, доступ к нему ограничен, отвертка не помогает.

Фильтр сделан из тонкого металла. Как консервная банка. Не откручивается? Ну разорвите его весь, открутите последнее кольцо разводным ключом. Но на вашей фотографии видно, что к отвертке вы усилие не прилагали если бы прилагали, отверстие было бы длинное, по окружности.
Ещё раз. Проткните фильтр насквозь и крутите... насквозь. Входное и выходное отверстие, а не просто дыру сверху.

[В. Мельников]

Ключ для отворачивания фильтра это хорошо, особенно в виде чашки, точно по размеру фильтра. А если не озадачился приобретением? Еще в прошлом году менял масло и соответственно фильтры на своих Янмарах так пришлось отворачивать их с применением подручных средств. В этом году перед постановкой яхты на летнее хранение опять менял фильтры и опять пришлось использовать подобную конструкцию несмотря на то, что сам их затягивал с соблюдением упомянутых правил - умаслить резинку, крутить руками несильно.

Сообщение отредактировал В. Мельников: 22 июня 2019 - 06:30

[Лотос]

Ключ для отворачивания фильтра это хорошо, особенно в виде чашки, точно по размеру фильтра. А если не озадачился приобретением? Еще в прошлом году менял масло и соответственно фильтры на своих Янмарах так пришлось отворачивать их с применением подручных средств. В этом году перед постановкой яхты на летнее хранение опять менял фильтры и опять пришлось использовать подобную конструкцию несмотря на то, что сам их затягивал с соблюдением упомянутых правил - умаслить резинку, крутить руками несильно.

Еще лучше ремень от привода,делаешь петлю,одеваешь на фильтр и длинный остаток наматываешь по ходу отворачивания,чтоб удавка получилась.В петлю конца вставляешь рычаг-и фильтр цел и ключ смазывать не нужно.Запасной ремень обычно всегда на лодке присутствует.

[Andrey St]

Отверстие от отвертки не велико, потому как не подлезть.
Сегодня дали головку-коронку для фильтра, так она просто прокручивалась. В итоге пришлось снимать крепление генератора, и задимать корпус фильтра струбциной, после часа работы провернул его.
Новый фильтр докручивал при установке уже на 1/4 оборота.

[игорьсевас]

Отверстие от отвертки не велико, потому как не подлезть.
Сегодня дали головку-коронку для фильтра, так она просто прокручивалась. В итоге пришлось снимать крепление генератора, и задимать корпус фильтра струбциной, после часа работы провернул его.
Новый фильтр докручивал при установке уже на 1/4 оборота.

Если ключ-коронка прокручивается надо подложить кусок наждачки или чего то подходящего между фильтром и ключом и у вас скорее всего все получится.

[Метчик]

Универсальный съемник стоит 700 рублей .Я выше ссылку давал.Нравятся  Вам масляные лужи  .ссадины на руках и сломанные отвертки.нравиться колхоз.упражняйтесь.флаг Вам в руки.

[Andrey St]

Универсальный съемник стоит 700 рублей .Я выше ссылку давал.Нравятся  Вам масляные лужи  .ссадины на руках и сломанные отвертки.нравиться колхоз.упражняйтесь.флаг Вам в руки.

Совершенно не нравятся, буду пркупать именно такой съёмник, спасибо за наводку.
Но вот теперь, как писал ранее, довернул фильтр на 1/4 оборота, так на высоких оборотах давит ищ под него масло, пол двигателя залило. Так как же все-таки его доворачивать?

[kosuk71]

Совершенно не нравятся, буду пркупать именно такой съёмник, спасибо за наводку.
Но вот теперь, как писал ранее, довернул фильтр на 1/4 оборота, так на высоких оборотах давит ищ под него масло, пол двигателя залило. Так как же все-таки его доворачивать?

Я затягивал руками с усилием но не перетягивал и никогда не считал 1/4 или 1/2.

[Метчик]

Совершенно не нравятся, буду пркупать именно такой съёмник, спасибо за наводку.
Но вот теперь, как писал ранее, довернул фильтр на 1/4 оборота, так на высоких оборотах давит ищ под него масло, пол двигателя залило. Так как же все-таки его доворачивать?

Съемник не только откручивает но и закручивает фильтры.Рассказы про чуть довернуть после касания это для курсов кройки и шитья.

[FStager]

Универсальный съемник стоит 700 рублей

Универсальный съёмник стоит 350 рублей.
Но и 700 после тысячи - уже хорошая цифра. Продолжайте работать над собой.

[катерщик]

Что Вы как в колхозной МТС?Просто трындец какой то.Какие отвертки.какие цепи.Ключ съемник любых фильтров стоит около тысячи рублей.

Цепной ключ-съёмник для масленных фильтров стоит 300 рублей.
Откручивает фильтр любого диаметра и щель над корпусом 5 мм. И не важно, есть на фильтре грани, или нет.

[катерщик]

Еще лучше ремень от привода,делаешь петлю,одеваешь на фильтр и длинный остаток наматываешь по ходу отворачивания,чтоб удавка получилась.В петлю конца вставляешь рычаг-и фильтр цел и ключ смазывать не нужно.Запасной ремень обычно всегда на лодке присутствует.

Всё это хорошо и красиво когда возле фильтра места стадион и маленькая тележка.
Чаще видно только донышко фильтра и небольшая щель над корпусом.