Сообщений в теме: 124

[Mik_K]

Вот испытания свежеиспеченной Трики:
https://youtu.be/X_Pn7YmQVVk

Сообщение отредактировал Mik_K: 30 октября 2019 - 23:36

[ЮЛА]

Вот испытания свежеиспеченной Трики:
https://youtu.be/X_Pn7YmQVVk

И...и?

[Mik_K]

И...и?

И ничего. Просто видео...

[ЮЛА]

И ничего. Просто видео...

Понятно.

[Mik_K]

Понятно.

Просто интересно, что это такое. Вот и рыскаешь по GOOGL'у. А результатами поиска чего бы и не поделиться.

[chack]

И...и?

И отличное видео, кто хочет что-то увидеть. И лавировка и бабочкой. И двух взрослых яхтсменов несет уверенно. И перекладка гика не мешает. Све то, что обсуждалось на первой стр. темы.

В Бразилии построили?

[ЮЛА]

И отличное видео, кто хочет что-то увидеть. И лавировка и бабочкой. И двух взрослых яхтсменов несет уверенно. И перекладка гика не мешает. Све то, что обсуждалось на первой стр. темы.

В Бразилии построили?

Да. Если кто-то хочет увидеть то что хочет автор! Как по мне так "корова"!  Типичный представитель того что стараются, как-бы приспособить...

 

Видио конечно хорошее, если не понимаешь что такое тримаран!

Сообщение отредактировал ЮЛА: 31 октября 2019 - 00:41

[chack]

Так и мне он не особо зашел. Некрасивый совсем. Я не ожидал  просто, что он так ходит неплохо.

[asket_]

Да. Если кто-то хочет увидеть то что хочет автор! Как по мне так "корова"! Типичный представитель того что стараются, как-бы приспособить...

Видио конечно хорошее, если не понимаешь что такое тримаран!

Это как с велосипедами, такое иногда увидишь чудо, глаза на лоб лезут, сразу и не поймешь на чем чел едет! новая реальность!

[Nnnnnnn]

Как по мне, так это развитие темы байдарки с аутригерами...  

Так конструктор это прямо пишет по ссылке в первом сообщении.

Первым пунктом в описании:

 

 leichter und steifer 2er Kajak zum Paddeln oder Motoren

 

"легкая и остойчивая байдарка-двойка под весло или мотор..."

 

Кстати, как раз семейная прогулочная лодка для закрытых водоемов, хорошей погоды и маленькой семьи.

Сообщение отредактировал Nnnnnnn: 31 октября 2019 - 10:53

[shamrock]

Джим как продвигается трика?ведь пост не о предпочтениях форумчан а о лодке

[ДжимХоккинс]

Трика продвигается. Неспешно.
Этот проект я делаю, как и прежние, дедовскими методами. Ручками. Время пока позволяет.
Думал показать позже более значительный этап (сшитый корпус например). Первичка то малоинтересна.
Заготавливаем детали
Лодка будет собрана из берёзовой и хвойной фанеры.

Сообщение отредактировал ДжимХоккинс: 06 ноября 2019 - 11:24

[greylonly]

Мастерская просторная? отопление есть?

[ДжимХоккинс]

Мастерская не очень большая. Внутри 6,8х7,2м. Потолок 3м. Впрочем для корпусов до 6,5м вполне достаточно.
Разделена на две части. В заездной части зимует Нэнси. В другой - работаем.

Если строить крупный корпус, то Нэнси покидает ангар, на её место стапель.

Отопление комбинированное. Печное (Бутаков) и электрические конвекторы для ночи.

[greylonly]

Если Своё... то пойдет.

Судя по полам разной конструкции... это "отвоеваный" заезд во двор?

[ДжимХоккинс]

Своё, да.
Половина заезда.
В летний период с открытыми воротами можно строить 11 метров. Правда ворота придётся расширить.

Сообщение отредактировал ДжимХоккинс: 06 ноября 2019 - 21:59

[ДжимХоккинс]

Постоянное чувство будто работаю над моделью судна.
Поперечный нобор аутригеров...

Обшивка также не особо грандиозна..

Похоже всё в проекте подчинено минимализации веса.
Не удивлюсь, если в итоге влезу в проектный вес.

Сообщение отредактировал ДжимХоккинс: 24 ноября 2019 - 15:19

[shamrock]

А что за реечки между фанерками?

[ДжимХоккинс]

Привальники. Сечение всего то 12х19.

[ДжимХоккинс]

Продвигаемся.

 Корпуса аутригеров подготовлены под склейку.

 

   

[Mik_K]

А по-моему, очень даже симпатичные аутригеры. Изящные.

[ДжимХоккинс]

Небольшие столярные хитрости.
Для данного проекта мне требуется несколько цилиндрических деталей. Токарки нет. Делал при помощи ручного фрезера.
На эту тему есть множество вариаций, мне пришла на ум следующая. Простейшая.
Две вертикальные стенки (бабки), две горизонтальные рейки (дистанционные и соединители). Оси - саморезы.


Находим центра и крепим...

Линейку фрезера выставляем так чтобы фреза шла по оси заготовки и "токарной каретки"...


Заходим на фрезу, крутим заготовку, делаем пробный проход, и далее до готовности...

Потом ещё сколько требуется для достижения нужного диаметра.
При изготовлении приспособы важно выдержать параллельность оси вращения и нижних реек. Иначе получите не цилиндр, а конус. И чем больше диаметр фрезы тем быстрее пойдет работа.
Заготовку надо продвигать слева направо, а вращать на себя. Иначе она "бежит" по фрезе и норовит вырваться из рук.
Продольная фрезеровка (а не вращательная) здесь не годится. Заготовка получается многогранником и риск сколов многократно возрастает.
Шлифовал я ещё примитивнее...

С короткой заготовкой проще. И пара готовых деталей...


Я собрал свою каретку за 45минут.
Если развить идею и воплотить её в металле, то можно получить весьма полезную вещь.
Но мне для пары цилиндров и этой хватило.

Сообщение отредактировал ДжимХоккинс: 06 января 2020 - 01:18

[Mik_K]

Очень впечатляюще!

[ДжимХоккинс]

Далее.
По выточенным ранее цилиндрам (они в дальнейшем будут осями вращения) выклеиваем и инсталируем стаканы-втулки.

Теперь всё отмалковано и готовим к приклейке палубу (если её так можно назвать).

[Алех]

Как всегда все акуратно. Ай молодца