Рулевой 1-го класса
Отправлено 05 января 2020 - 10:25
А как на Шантары на "вражеской" лодке? Погранцы, таможня - ё-моё...
Неее в Россию мне вход заказан да и нафиг нужно, пересечь атлантику и несколько морей чтоб нарваться на лабиринты Российских бюрократических процедур? Всё ради того чтоб Крым и Геленджик посмотреть? 
Сообщение отредактировал SV_MUSTANG: 05 января 2020 - 10:25
Гость_Baba_Yaga_*
Отправлено 05 января 2020 - 10:26
Как я понимаю вы гражданин России. В большинство стран Карибского бассейна вам виза не нужна. Важно проходить таможню при заходе на остров и закрывать при выходе. Шаман сейчас тоже этим вопросом озабочен и в его теме как раз обсуждали на днях. С Американскими территориями (Пуэрто Рико и USVI) вроде сложно, но подробностей я не знаю ибо мне туда виза не нужна.Скажите, а всякие там визы и прочее формальное? Я за границей не бывал уже больше 10 лет. Но помню, что для получения шенгенской визы нужно было много с бубном танцевать, справки подделывать, доход доказывать и пр.
А тут как?
Сообщение отредактировал Baba_Yaga: 05 января 2020 - 10:28
Рулевой 1-го класса
Отправлено 05 января 2020 - 10:30
О, фотки пошли! Хорошая лодка!
Надо выходить. А там по обстоятельствам.
Как-то же ходили люди без жпс, раций и автопилотов.
Один, правда, вместо Индии в Америку приплыл...
Можно и походить, только пока по Озеру и в светлое время суток, ну и с планшетом и смартфоном, а там дальше конечно буду думать о серьёзном девайсе.
Рулевой 1-го класса
Отправлено 05 января 2020 - 10:35
Вас разыскивает милиция? Вы совершили ограбление века чтоб купить яхту?
Нет Гимсовских прав на управление парусной яхтой без мотора и нет прав на управление моторной яхтой без паруса а также нет прав на управление парусной яхтой с с мотором! Как-то таак.. 
Гость_Baba_Yaga_*
Отправлено 05 января 2020 - 10:54
Нет Гимсовских прав на управление парусной яхтой без мотора и нет прав на управление моторной яхтой без паруса а также нет прав на управление парусной яхтой с с мотором! Как-то таак..
Рулевой 1-го класса
Отправлено 05 января 2020 - 10:58
Сегодня в планах заняться помпой, симптомы: включаю тумблер, секунды три мурлычит а потом сдыхает, если опять попробовать включить (спустя несколько секунд, не включается вообще) и только если немного подождать то включится опять нанесколько секунд. Такое ощущение что дохлый аккумулятор, но брокер принёс свой и запускал движок с помощью него. Так что акум это мало вероятная причина... 
The last voyage the longest the best . Thomas Clayton Wolfe
Отправлено 05 января 2020 - 12:04
Похоже,что срабатывает защита по току.Самая простейшая защита - это биметаллическая пластина.Она изгибается при прохождении бОльшего,чем нужно,тока и,пока не остынет и не вернёт первоначальную форму,разрывает цепь.
Возможно,там какая-то электронная защита.Опять же по току.
Снимите ремень и запустите движок без насоса.Если работает - то движок нормальный.
И вообще,попробуйте провернуть рукой движок и насос по-отдельности.Возможно,в насосе почувствуете слишком большое сопротивление вращению.
Если двигатель без насоса вращается нормально,то дело,скорее всего,в насосе.Тогда придётся разбирать и смотреть,в чём там дело.
В любом случае,ревизию всего насоса придётся проводить.И движка,и насоса,и электрических соединений.
Сообщение отредактировал SAVVICH: 05 января 2020 - 12:06
Рулевой 2-го класса
Отправлено 05 января 2020 - 12:30
про защиту по току правильно сказано, возможно что то в насос попало ....кстати загляните в инструкцию по эксплуатации
там должен быть раздел troubleshooting ,где указаны типовые неисправности
Рулевой 1-го класса
Отправлено 05 января 2020 - 12:59
Кстати, интересный вопрос: если я не живу в России, то гимсовские права получить не могу и, соответственно, не могу прийти в Россию на лодке? Ну, если каждая страна требовала бы чтоб заходящие в ее воды яхтсмены имели корочку выданную этой страной, то был бы полный п... А если от нерезидентов не требуют гимсовских прав, то почему свои граждане должны чтото показывать, а иностранцы не должны?
Россия-матушка же)) Хотя, если наших людей в ежовых рукавицах не держать, на воде (да и везде) воцарится полный звездец. Понятиев-то нет. А иностранец у нас в любом случае - птица залётная, гость редкий.
Гость_Kizilkum_*
Отправлено 05 января 2020 - 13:24
мне багажник на корме очень понравился, зачет! 
двигатель для такой лодки очень даже мощный, у меня на бОльшей стоит такой же.
но часов у меня 1800.
очень хочу увидеть более детальные фотографии солнечной панели, ибо сейчас занят именно ею.
по поводу лития, все конечно хорошо, но что бы сделать литий правильно, бабла втюхать придется не мало, и в подробностях понимать особенности лития
поэтому я поставил AGM, лет на 5 хватит, а дальше видно будет.
желающим поспорить скажу: четыре батареи по 125А/ч я купил за 30т росс руб.
так что литий далеко не всегда рулит.
касательно трюмной помпы, если починить не удастся, посмотрите в сторону "помпа ТМС"
относительно не дорого. но в тоже время хорошо. я взял серии 1000, потому что у нее максимальная высота подъема водного столба. при подъеме на полтора метра дует вот так. к тому же в нее встроен поплавковый датчик.
в общем рекомендую, если вдруг
Сообщение отредактировал Kizilkum: 05 января 2020 - 13:25
Рулевой 1-го класса
Отправлено 05 января 2020 - 14:42
Сообщение отредактировал varsdf: 05 января 2020 - 14:44
Гость_Kizilkum_*
Отправлено 05 января 2020 - 14:54
конечно не та лодка, на видео моя лодка
про поплавковый датчик: огород не нужен,
на рекомендованной мной линейке помп ничего городить не надо, все есть из коробки.
про вспомогательную помпу соглашусь, но там нужна самовсасывающая.
по поводу лития: я поставил агм, 500 честных амперчасов мне хватит лет на 5 комфортного использования.
за это время стоимость лития сильно снизится. вот тогда и посмотрим
кстати, внимательно посмотрел фотографии помпы автора темы, и хочу сказать:
не тратьте времени, у меня была похожая помпа в душе, так вот, я напрасно тратил на нее время.
с вероятностью 90% у вас заржавели подшипники в двигателе, при разборке двигателя вы их сломаете.
а на этом все закончится.
поэтому или подбирать новый двигатель сразу, или читать мой прошлый месидж
Сообщение отредактировал Kizilkum: 05 января 2020 - 15:06
Рулевой 1-го класса
Отправлено 05 января 2020 - 15:00
Рулевой 1-го класса
Отправлено 05 января 2020 - 15:01
Яхтенный капитан
Отправлено 05 января 2020 - 15:16
по поводу лития, все конечно хорошо, но что бы сделать литий правильно, бабла втюхать придется не мало, и в подробностях понимать особенности лития
поэтому я поставил AGM, лет на 5 хватит, а дальше видно будет.
желающим поспорить скажу: четыре батареи по 125А/ч я купил за 30т росс руб.
так что литий далеко не всегда рулит.
30 тыс руб - это 3х100Ач AGM=300Ач, из которых можно использовать всего лишь 100Ач. Все остальное - мертвый балласт. Далее напряжение уже ниже 12В, ничего уже не работает. Дайте ссылочку, где можно купить 4х125АГМ за 30 тыс. Дешевле 10 тыс за 100Ач не видел.
30 тыс руб - это 120Ач LiFePo4. Из которых можно использовать 100Ач.
Т.е. сейчас цена на реальные честные амперчасы LiFePo4 и на АГМ - практически одинаковая. Но по характеристикам зарядки литий на порядок быстрее и удобнее.
Гость_Kizilkum_*
Отправлено 05 января 2020 - 15:18
а что за балансировка на AGM?
первый раз слышу. 
на помпе три провода, один минус, второй постоянный плюс через поплавок, третий плюс для принудительного включения.
довольно просто.
там нет фильтра, просто на входе стоит решетка. насос центробежный. помпа герметичная, может работать под водой.
высоту срабатывания поплавка не мерял, но где то на уровне надписи TMC срабатывает
может немного ниже, точно не помню
Сообщение отредактировал Kizilkum: 05 января 2020 - 15:21
Гость_Kizilkum_*
Отправлено 05 января 2020 - 15:26
30 тыс руб - это 3х100Ач AGM=300Ач, из которых можно использовать всего лишь 100Ач. Все остальное - мертвый балласт. Далее напряжение уже ниже 12В, ничего уже не работает. Дайте ссылочку, где можно купить 4х125АГМ за 30 тыс. Дешевле 10 тыс за 100Ач не видел.
30 тыс руб - это 120Ач LiFePo4. Из которых можно использовать 100Ач.
Т.е. сейчас цена на реальные честные амперчасы LiFePo4 и на АГМ - практически одинаковая. Но по характеристикам зарядки литий на порядок быстрее и удобнее.
вы конечно можете оставаться при своем мнении, но я вроде ясно написал: купил 500 амперчасов, причем честных.
соглашусь что смогу использовать лишь половину, тоесть реально 250. конечно можно и больше, но сокращается время жизни батареи. про литий: не нужно преувеличивать, 100% вы там тоже не заберете, максимум 80. иначе сдохнет ваш литий довольно быстро. ну или будет иметь пониженную емкость.
нравится вам надпись 500А/ч при том что реально там лишь 300? из которых вы можете использовать лишь 250.
но это уже вкусовщина, я предпочитаю иметь те же 250 доступных но из батарей которые дешевле в раз в 5-8
и еще раз задам вопрос который уже задавал вам, но вы на него не ответили.
Вы измеряли реальную емкость литиевых банок что вы используете?
ведь ваши рассуждения о емкости основаны лишь на заявлении продаванов.
а я мерял, ибо располагаю необходимым оборудованием.
и поверьте, даже на фирменных панасониках, мне ни разу не удалось снять заявленный емкости
всегда на пару процентов ниже, но то панасоник, лидер мировой, и батареи мерял новые
зы:
Далее напряжение уже ниже 12В, ничего уже не работает
у кого не работает? у Вас не работает? или у кого то другого?
лично у меня ВСЕ оборудование устойчиво работает даже при напряжении ниже 11 вольт
из него добрая половина работает даже при 8 вольтах
а у кого не работает, подозреваю литий их не спасет, ибо проблема не в напряжении
Сообщение отредактировал Kizilkum: 05 января 2020 - 16:01
Рулевой 1-го класса
Отправлено 05 января 2020 - 16:11
Гость_Kizilkum_*
Отправлено 05 января 2020 - 16:25
я точно не помню, я заливал воду принудительно, которую он откачал на том видео.
возможно где то в середине высоты помпы. но точно не ниже середины. сама помпа весьма компактная.
я даже не ожидал той прыти что на видео.
откачивает до уровня примерно половины диаметра выходного патрубка, ниже взять не может.
у меня под пайолами довольно чисто, кусков бумаги точно нет. да и не засосет ее в эти щели.
и по большому счету какая разница будет забит насос или фильтр? результат один, лодка затонет.
поэтому проверять и содержать в чистоте надо по любому.
про балансиры буду ждать, интересно.
но интерес чисто академический. у меня 12 вольтовые батареи, 4 штуки в параллель.
бесконтактный это как? движущиеся части быть обязаны, магнит толкать.
или там электронная коммутация? фиг знает, хорошо ли это?
Сообщение отредактировал Kizilkum: 05 января 2020 - 16:29
Рулевой 1-го класса
Отправлено 05 января 2020 - 16:48
Гость_Baba_Yaga_*
Отправлено 05 января 2020 - 21:26
В тему навигации. Даст ли уверенности ТС ручной навигатор garmin с морскими картами? Как то в одной теме было как девушка перегоняла с дедом французом вроде лодку и там навигация умерла или старая была и она весь путь со своим ручным прошла который как резерв брала.
Сообщение отредактировал Baba_Yaga: 05 января 2020 - 21:27
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
Система для сообществ IP.Board
Лицензия зарегистрирована на: Журнал "КАТЕРА и ЯХТЫ"
