Сообщений в теме: 161

[t332]

Я не понял, что обсуждаем? Там, как мне кажется, комбинированный контроллер СБ/Ветряк. Или я не так понял?

Если комбинированный  -чего обсуждать?

Или вообще хрень какая-то. Ветряк - это ветряк, к нему надо свой специализированный и хороший контроллер. При чем здесь СБ? Да еще 50 Вт. Что , пяти баксов жалко на контроллер СБ?

Специализированный контроллер ветряка есть. Там же нарисовано - Charge Regulator SCR.

В той инструкции, что есть на лодке - имеется указанный рисунок по поводу подключения солнечной панели через диод.

Вот у меня и возник вопрос - добавить ли диод, или пересадить солнечные панели на отдельный контроллер.

 

Небольшая странность - ни в одной из инструкций к этому SCR Marine 12, что сейчас можно найти на сайте у производителя или в интернете - больше нигде  не встречается упоминаний о возможности подключения и ветряка и солнечной панели. При полном совпадении инструкций в остальной части, вот такого рисунка больше нет. То ли со временем отказались они от такой идеи, то ли решили, что можно дополнительные деньги за это брать. =)

 

Ну и дело не только в "5 баксах на отдельный контроллер" (хотя, они и не 5, а вполне себе 50) - но и в том, что для новой схемы придется и новые провода тянуть же. В варианте же с диодом менять ничего не придется.

[Yus70]

И даже часы разбирал - в детстве! А фонарик зачем развинчивать?

Нука еще разок - соединить последовательно... То есть напряжение 34 вольта и ток 5-6 ампер пропустить через ветряк... Он не взлетит?

Как обычно GStager хочет казаться знающим, а может он последовательное с параллельным путает . Как  обычно пишет какие-то желчные реплики. Скучает наверное...может и нет его вовсе, редакция форума тролит ))

[VikingLiner]

с рекомендациями по выбору диода согласен, а почему шоттки - прямое падение напряжения меньше чем у обычного, например 30cpq100, их можно параллелить, на али полно дешевых.

 

Я бы брал не китай, а IRF например! С сайт а США.

[VikingLiner]

Специализированный контроллер ветряка есть. Там же нарисовано - Charge Regulator SCR.

В той инструкции, что есть на лодке - имеется указанный рисунок по поводу подключения солнечной панели через диод.

Вот у меня и возник вопрос - добавить ли диод, или пересадить солнечные панели на отдельный контроллер.

 

Небольшая странность - ни в одной из инструкций к этому SCR Marine 12, что сейчас можно найти на сайте у производителя или в интернете - больше нигде  не встречается упоминаний о возможности подключения и ветряка и солнечной панели. При полном совпадении инструкций в остальной части, вот такого рисунка больше нет. То ли со временем отказались они от такой идеи, то ли решили, что можно дополнительные деньги за это брать. =)

 

Ну и дело не только в "5 баксах на отдельный контроллер" (хотя, они и не 5, а вполне себе 50) - но и в том, что для новой схемы придется и новые провода тянуть же. В варианте же с диодом менять ничего не придется.

 

Диод нужен - чтобы ветряк или СБ не отдавали энергии друг в друга!!!

[chainik]

Правильно-ли я думаю что ветрогенератор на внутренних водных водных путях - бесполезная затея?

Солнечные панели совершенно некуда ставить.

[sergvg]

Правильно-ли я думаю что ветрогенератор на внутренних водных водных путях - бесполезная затея?

Солнечные панели совершенно некуда ставить.

На моторке он будет работать, пока будете глиссировать по ВВП.  

А солнечные панели можно и вертикально на борта ставить. Они в 2 раза меньше дают, но дают же. 

 

По своему региону смотрите. В Подмосковье, например, ветер не часто, в ветряке смысла нет. 

[chainik]

На моторке он будет работать, пока будете глиссировать по ВВП.

А солнечные панели можно и вертикально на борта ставить. Они в 2 раза меньше дают, но дают же. 

 

По своему региону смотрите. В Подмосковье, например, ветер не часто, в ветряке смысла нет. 

у меня водоизмещающая лодка и на ходу проблем с электричеством нет. они есть если придти на место в пятницу и не заводить до возвращения на стоянку ровно двое суток, да и то только осенью, потому что постоянно молотит отопитель. осенью солнца меньше, а ветра больше. но да - Подмосковье. и аккумуляторов тоже напихать некуда. если повесить панели на борт, они проживут до следующей швартовки к причалу.

[sergvg]

у меня водоизмещающая лодка и на ходу проблем с электричеством нет. они есть если придти на место в пятницу и не заводить до возвращения на стоянку ровно двое суток, да и то только осенью, потому что постоянно молотит отопитель. осенью солнца меньше, а ветра больше. но да - Подмосковье. и аккумуляторов тоже напихать некуда. если повесить панели на борт, они проживут до следующей швартовки к причалу.

11х3м - это большая лодка. Неужели нет пары квадратных метров для панелей? Что за проект? Панели обычно к леерам крепят, если на рубке некуда. Они швартовке мешать не должны. Особо продвинутые - откидные делают, поднимая их в горизонтальное положение на стоянках, как крылья, для увеличения токоотдачи. Нужно 400Вт минимум панелей, чтобы осенью выдержать холодильник и отопитель.

 

я водоизмещайки 8.5-9х3 смотрю - на всех есть место под панели. Их можно над кокпитом разместить, например. Будет несъемный тент. Некоторые перед остеклением рубки кладут.

[chainik]

11х3м - это большая лодка. Неужели нет пары квадратных метров для панелей? Что за проект? Панели обычно к леерам крепят, если на рубке некуда. Они швартовке мешать не должны. Особо продвинутые - откидные делают, поднимая их в горизонтальное положение на стоянках, как крылья, для увеличения токоотдачи. Нужно 400Вт минимум панелей, чтобы осенью выдержать холодильник и отопитель.
 
я водоизмещайки 8.5-9х3 смотрю - на всех есть место под панели. Их можно над кокпитом разместить, например. Будет несъемный тент. Некоторые перед остеклением рубки кладут.

вообще прям некуда от слова совсем. на видео на 26:25 моя лодка и на 26:39. видео старое, на рубке сейчас летний пост управления - консоль штурвала и двухместная скамейка. крыша кормовой будки используется примерно так же как на видео, только ныряем лицом к воде. в машинном отделении стартерный аккумулятор около двигателя и сервисный 180 а/ч под лесенкой, по которой вхожу в машинное, аккумулятор стоит на слани - сильно не нравится, потому что если под сланью пробоина, то прежде придется отключить и убрать аккумулятор, а после этого поднять слань, а переставить некуда.
https://www.youtube....h?v=hTDClpFWnwQ

Сообщение отредактировал nvc: 08 сентября 2021 - 23:43
линк на ютуб поправил

[chainik]

не пойму ссылка на видео прикрепилась или нет.

[StrangerM]

Вы пишите не по теме.

[nvc]

Опробовал вот такой контроллер, чтобы поженить СП и ветряк ...

Всё же лучше получается когда мухи отдельно, а котлеты отдельно.
Похоже китайцы, не сильно заморачиваясь, сунули обычный МППТ контроллер в качестве ветрякового, оно конечно в теории должно работать, но ...

Тут либо  контроллер делает опрос достаточно редко.....

Именно так!
Вы точно "угадали". "Солнечный" МППТ контроллер сам по себе не очень быстр. А микропроцессор наверняка в этом комбайне один.
И плюс, для ветряка нужны несколько иные алгоритмы, во первых быстрые, во вторых с другими опорными параметрами нежели для СП.
Но главное таки быстрые.

[nvc]

Так проблема в отображении или зарядке? Т.е. Вы полагаете, что такой контроллер не годится для использования на судне в полноценном объёме?

Думаю что для СП он вполне возможно будет неплох. А по ветру Вы сами получили негативные результаты.
И да, огромное спасибо за информацию!

Странно, он промышленно производится для электростанций типа СП+ветряк. А чтобы Вы тогда посоветовали?

Та вот посмотрел еще раз на него... Странно да, должен вроде работать.
А Вы его настраивать пытались ?
И еще я вижу там три фазы от генератора переменного тока (ветрякового) нужно подключать, у Вас так сделано ?

[eliz]

Правильно-ли я думаю что ветрогенератор на внутренних водных водных путях - бесполезная затея?

Солнечные панели совершенно некуда ставить.

Правильно думаете. По сравнению с солнечными батареями - ниочем... А еще у ветрогенератора есть замечательное свойство действовать на нервы окружающим в процессе своей работы. Низкочастотный шум от работы заставляет руки окружающих тянуться к маузеру.... В маринах у счастливых обладателей ветряков лопасти как правило завязаны ремешком. Иначе от соседей можно и узнать о себе чего нить нового 

[eliz]

5 лопастной ветряк совсем не шумит. Его не слышно, даже если сильно захотеть.не 

не верю... Я видел и 8 и 12 лопастей. Шумели все. Просто  там не столько акустический шум, сколько низкочастотная вибрация.

[nvc]

5 лопастной ветряк совсем не шумит. Его не слышно, даже если сильно захотеть.

не верю... Я видел и 8 и 12 лопастей.

Мне чет тоже с трудом верится.
Видел и слышал не один.

To: kirjala
На каких скоростях ветра (примерно) Вы слушали ветряки ?

[nvc]

To: nvc
Ветряк испытывал первый раз. Ветер был в порывах до 15-18 м/с

Хммм.... ну это неслабый ветер совсем.

И че, вот прямо не шумит ?

Просто, всё что я видел/слышал  на таком ветру, гудело аки "ерактивный дрыгатель"

Модель ветряка подскажите пожалуйста - ну вот аж интересно стало.

А по контроллеру, ну.... раз оно  при постоянных обротах дает 10..12А а при изменяющихся почти ничего не дает, то видимо таки контроллер не успевает поймать  MPPT, то есть не работает так как должен.

На моей СП системе я тоже вижу при "рябистой" облачности,  как временами СП контролерры (Epever XTRA-2) не успевают выловить MPPT и снижают выдаваемый ток.
Так там скорость изменения входных параметров  ниже чем у ветряка и неслабо так ниже.
Видимо, просто не успевает контроллер :\
 

[sergvg]

Нет, совсем. Это причина, почему я купил 5-ти лопастной. Трёхлопастной при таком ветре гудит, как двигатель Б-767

 

Модель куплена на Али - https://aliexpress.r...earchweb201603_

 

К ветряку в комплект шёл контроллер, тот, что на фото по ссылке - https://aliexpress.r...earchweb201603_. Можно как-нибудь и его попробовать, но это не так просто.

Крутой ветряк. Если он 400Вт, то он должен давать ток 30А, при ветре 12 м/с. 

[В. Мельников]

У меня точно такой 500 ватт 12 вольт и с таким-же контроллером. Сейчас снят для ремонта кольцевого контакта, тот просто расплавился, видимо от незатянутого провода. Так вот - шумит! Даже и с пятью лопастями - шумит, хад! И вибрация передается на корпус прямо в каюту несмотря на резиновые прокладки под мачту ветряка и крепление. А вот отдача слабовата. Если ветер до 15 узлов то вообще нет смысла запускать, ток 1-2 ампера, не больше. Вот когда за 25 узлов дует то тогда что-то можно снять. Если переложить отдачу на стоимость ветрогенератора и мачты под него и сравнить со стоимостью солнечных панелей и их отдачей  то ветряк позорно проигрывает. 

Но уж если приобрел так нужно использовать. Думаю отпускать вращение только при серьезном ветре. Такое редко бывает, за зимний сезон на Багамах раза три-четыре. Причем это случалось ночью и когда небо в тучах, тогда ветрогенератор оправдывает свое существование.