Сообщений в теме: 741

[столяр-ок]

Вот такие "Гидры"строились в Таганроге.Было выпущено четыре укомплектованные яхты и один голый корпус."Валентина"ушла в Сочи,"Карина"осела где-то в Турции или на Кипре,"Кристина"на родине,а "Валентина"-рубочный вариант-ушла в кругосветку из Новороса.Все лодки имеют центральный кокпит,два прохода под кокпитом(в одном из них гальюн).

Прикрепленные изображения

• 

[Yus70]

Вот такие "Гидры"строились в Таганроге.Было выпущено четыре укомплектованные яхты и один голый корпус."Валентина"ушла в Сочи,"Карина"осела где-то в Турции или на Кипре,"Кристина"на родине,а "Валентина"-рубочный вариант-ушла в кругосветку из Новороса.Все лодки имеют центральный кокпит,два прохода под кокпитом(в одном из них гальюн).

"Валентина"-рубочный вариант - это та на которой пошел Анисимов? Может у кого есть фото?

[столяр-ок]

Взято отсюда http://www.tvoiparus...-anisimova.html

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Adventurer]

Ну вот у нас в Лавии тоже одна Гидра в продаже, постройка 2003.года, человек хочет примерно 32,000 зелёных... Уже несколько раз смотрел, думал, но во финасах так и не разобрался

Прикрепленные изображения

• 
• 

[aleks1234567]

а вот моя гидра в прошлом году взял типичный проект 15 метров

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Seadude]

Мда...
Что-то давненько сюда никто не писАл.
Ну раз я здесь оказался скажу следующее...
Уже лет 13 на книжной полке пылиться пачка чертежей (некоторые формата А1), необходимых для постройки стального корпуса "Гидры". Там есть все - от шпангоутов до книц.
Будучи пацаном выписал его себе наложенным платежом с какого-то судостраительного заводика. По наивности детской прикупил, думал вырасту -яхту построю .
Так-что если заинтересовало - пишите.

С уважением,
Сергей

Меня заинтересовало... сам собираюсь построить Гидру... может как то выкуплю я у Вас эти чертежи если они еще есть?

[Hinanit]

А моя "Гидра" у Рейнке на сайте есть.Только обозвали вместо Ялта -"яра"
http://www.reinke-yacht.de/

Меня заинтересовало... сам собираюсь построить Гидру... может как то выкуплю я у Вас эти чертежи если они еще есть?

Чего их покупать они тут свободно вертяться - пошерстите форум.
Не найдете я вышлю.

[УЗОН]

Меня заинтересовало... сам собираюсь построить Гидру... может как то выкуплю я у Вас эти чертежи если они еще есть?

Чертежи ЗДЕСЬ

[УЗОН]

Ссылка получилась кривая, а отредактировать пост почему-то не могу. Чертежи - http://katera.ru/for...idra-chertezhi/

[Hinanit]

Господа Гидростроители (каламбур , однако). И Господа Гидровладельци. Разобрал свою лодку до стали.Теперь начинаю внутрянку. Если не трудно , выложить фоток внутренностей. Спасибо.

[Я&R]

...Разобрал свою лодку до стали.Теперь начинаю внутрянку....

С дизайнерами водку пьешь!
На кой тебе фотографии...

Сообщение отредактировал Я&R: 29 октября 2010 - 23:11

[construktor7777]

Господа Гидростроители (каламбур , однако).
И Господа Гидровладельци.
Разобрал свою лодку до стали.Теперь начинаю внутрянку.
Если не трудно , выложить фоток внутренностей.
Спасибо.

Если можно сделайте фоток внутри голого корпуса побольше. Есть желание сделать полную 3D модель гидры по чертежам с этого форума(я инженер конструктор, но не судостроитель, а механик) Накачал книг по корпусам судов, буду разбираться.

По мере продвижения буду здесь выкладывать модели в eDrawing. Цель сего необычного хобби - сделать полную 3D модель и рабочие чертежи с раскроем и всеми делами, заточенные под самостоятельную постройку гидролюбителями.

[Гандвик]

Если можно сделайте фоток внутри голого корпуса побольше. Есть желание сделать полную 3D модель гидры по чертежам с этого форума(я инженер конструктор, но не судостроитель, а механик) Накачал книг по корпусам судов, буду разбираться.

По мере продвижения буду здесь выкладывать модели в eDrawing. Цель сего необычного хобби - сделать полную 3D модель и рабочие чертежи с раскроем и всеми делами, заточенные под самостоятельную постройку гидролюбителями.

Посмотри на www.runord.com в разделе аренды яхт есть фото гидры 1991 года постройки

[Yus70]

Если можно сделайте фоток внутри голого корпуса побольше. Есть желание сделать полную 3D модель гидры по чертежам с этого форума(я инженер конструктор, но не судостроитель, а механик) Накачал книг по корпусам судов, буду разбираться.

По мере продвижения буду здесь выкладывать модели в eDrawing. Цель сего необычного хобби - сделать полную 3D модель и рабочие чертежи с раскроем и всеми делами, заточенные под самостоятельную постройку гидролюбителями.

Хорошее дело затеяли - 3D модель! Как успехи, чем помочь? Нашли чертежи, фото ?

[19620117]

Ссылка получилась кривая, а отредактировать пост почему-то не могу.

Чертежи - http://katera.ru/for...idra-chertezhi/

Уважаемый УЗОН!. На теме-71 файл размер 4.7 мб На файлообменнике RG 74 ф и 5.8 мб. С RG файл удалён.Можете дать ссылку на полный объём? Сравнил ТПО с завода и из КиЯ.Первое что бросилось в глаза - на шп 9 и 10 по линии палуба в ДП в Кия явный провал в 60мм .Срв. 2400-2342-2340-2390. В заводском вар.2400-2397-2394-2390.это прав.Идём дальше.В обоихТПО линия палуба в ДП на переборке 14-15 - 2400 хотя на шп14-2380 а на шп15-2378 очевидно должно быть-2379.Вопрос такой-кто то делал плазовую разбивку в натуральную величину?. у кого -то есть откорекрированная ТПО.? Поделитесь на форуме?

[УЗОН]

Уважаемый УЗОН!. На теме-71 файл размер 4.7 мб На файлообменнике RG 74 ф и 5.8 мб. С RG файл удалён.Можете дать ссылку на полный объём?

Здравствуйте! Я не знаю, что за файлообменник такой. Все чертежи, которые у меня были, лежат в этой теме.

[19620117]

Чертежи лежат ТУТ

Здравствуйте УЗОН.На стр.23 темы Ваше сообщение от 07.03.09г Если идти по ссылке попадаеш на файлообменник. Там указано 74 файла.Это ошибка или 3 ф потерялись.

[Das Boot]

АХТУНГГГ!!! Если кому еще интересно - есть пустой корпус Гидры, на вид живой еще недострой с 89 года, в СПб. Киль залит. Есть фундамент, валопровод, якорные клюзы. ТЕЛЕГА ! ПРодается практически по цене железа. Пешите в личку.

[andr2]

Да, это так.

нет это не так

найдите и почитайте обсуждаемую книгу

я читал её лет 25 назад, однако хорошо помню что длина фальшкиля на управляемость и устойчивость на курсе не влияет вообще никак. рейнике даже приводит конкретный пример очень неустойчивого на курсе и трудно управляемого судна с длинным килем. и дает понятное любому грамотному инженеру пояснение: все дело в расстоянии между центром парусности киля и центром парусности руля. Если оно достаточно большое - устойчивость прекрасная и управляемость, если они недалеко - судно рыскает и трудно поворачивает.

в принципе понятно и так - это ведь рычаг, вокруг которого судно вращается, чем он короче, тем больше нужно усилий на поворот и меньше чтобы преодолеть его сопротивление повороту.

[Hinanit]

Хорошо так, поспорить через 8 лет :-)

[фирс]

Хорошо так, поспорить через 8 лет :-)

Прежде чем сказать, подумать надо?

Сообщение отредактировал фирс: 23 декабря 2011 - 01:43

[PaRusNick]

Поклон всем гидрообсуждателям))

Друзья, примите новичков-гидроманьяков: наш детско-юношеский парусный клуб принял в работу корпус "Гидры" - "Боры" пр-ва Екатеринбург. Состояние - хорошее, есть фальшкиль, нет руля, корпус внутри почти голый, стоит пара переборок и оклеен изнутри пенопластом.

 

Разбираемся пока с конструкторской документацией, а по ходу дела возник такой вопрос:

 

- Как и чем лучше обрабатывать внутренние поверхности корпуса перед зашивкой, чтобы как можно надольше задержать коррозию недорогими средствами? (всегда ведь хочется хорошо и дешево...)

Прикрепленные изображения

• 

[Милюков Владимир Александрович]

Если корпус изнутри оклеен пенопластом, то как вы собираетесь его обрабатывать?

[shkiper_ko]

Ну вот у нас в Лавии тоже одна Гидра в продаже, постройка 2003.года, человек хочет примерно 32,000 зелёных...

Уже несколько раз смотрел, думал, но во финасах так и не разобрался

Не эта ли "гидра" этим летом стояла в Латвии в порту Скулте?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[PaRusNick]

Если корпус изнутри оклеен пенопластом, то как вы собираетесь его обрабатывать?

 

Вот и это является частью вопроса: надо ли вообще обрабатывать металл под пенопластом, или достаточно обеспечить там вентиляцию и эл-хим. защиту? Или использовать какой-либо проникающий автоантикор? Или все-таки отдиарть весь пенопласт и грунтовать полностью? Или еще что?

С учетом будущего морского базирования лодки.

 

С металлом раньше дел имел мало, больше работал с деревом и ст-пл., так что прошу помощи знающих....