Сообщений в теме: 111

[Лотос]

Вы точно коленвал близко видели ?

Из серии-я на ютубе видел бокс,тоже так смогу тем более у меня удар сильнее и быстрее

[Yarinen]

Не нужно быть специалистом что бы понять что поднять двигатель крюком наверх  не изуродовав всю яхту невозможно в принципе  .Над двигателем глухая стенка.Весь двигатель в нише .открыта всего одна передняя сторона.

 

Не надо говорить за весь интернет(с)   Например у меня, снимается дно кокпита и мотор вынимается наверх краном или тельфером.

[nvc]

Не нужно быть специалистом что бы понять что поднять двигатель крюком наверх  не изуродовав всю яхту невозможно в принципе .....

Коллега, да это.... Папик незлобно троллит на мой взгляд.
Все кто читает  в темах с его участием - это понимают. Скучно наверное человеку. Но!
 
Тем не менее, поскольку это уже флуд и оффтоп местами пересекающий пределы правил форума, то дальше, я как модератор, буду вынужден принимать меры.
Поэтому пока еще, просто прошу, давайте с флудом заканчивать.

[Мюнхаузен]

Коллега, да это.... Папик незлобно троллит на мой взгляд.
Все кто читает в темах с его участием - это понимают. Скучно наверное человеку. Но!

Тем не менее, поскольку это уже флуд и оффтоп местами пересекающий пределы правил форума, то дальше, я как модератор, буду вынужден принимать меры.
Поэтому пока еще, просто прошу, давайте с флудом заканчивать.

Любой к вал в каждой шатунной шейке имеет полость накопитель грязи, сбоку закрытую заглушкой, стало быть в этом месте он действительно полый. Странно об этом не знать тому кто ремонтировал моторы, ведь при ремонте заглушку обязательно нужно снимать и чистить полость.

[nvc]

Любой к вал в каждой шатунной шейке имеет полость накопитель грязи, сбоку закрытую заглушкой, стало быть в этом месте он действительно полый.

Ну... назвать изза этого полым.... не знаю,,, не знаю.
Просверленные масляные каналы там действительно есть и "выточка" для сбора грязи есть. Но это таки не полый.
В моем понимании, полый - это когда обьем материала меньше чем обьем пустот - вот тогда полый.

[Лотос]

Ну... назвать изза этого полым.... не знаю,,, не знаю.
Просверленные масляные каналы там действительно есть и "выточка" для сбора грязи есть. Но это таки не полый.
В моем понимании, полый - это когда обьем материала меньше чем обьем пустот - вот тогда полый.

 

Ну... назвать изза этого полым.... не знаю,,, не знаю.
Просверленные масляные каналы там действительно есть и "выточка" для сбора грязи есть. Но это таки не полый.
В моем понимании, полый - это когда обьем материала меньше чем обьем пустот - вот тогда полый.

Нет там никаких накопителей,один троллит,другой повелся

Есть технологические заглушки-чтоб каналы сверлить.С поворотами сверлить еще не научились

[Ильяф Иллер]

 

Сообщение отредактировал Ильяф Иллер: 15 января 2022 - 22:02

[Лотос]

 

Кто то брякнул не подумав,остальные повторяют эту глупость.

Каким образом контролируется степень заполнения этого уловителя,при том что там всегда по каналу идет масло?А если движок миллионник?Со временем отложения в пустоте-аппендиксе откладывается,и не более того.Это никак не влияет на количество проходящей смазки.При ремонте просто шомполятся каналы и ставятся новые пробки или заглушки,но и сам картер так же очищается от отложений.

Он тоже уловитель?

[Ильяф Иллер]

Контролировать не надо. Надо после перешлифовки открыть заглушки и выковырять гуталин с опилками. Потом прикрутить маховик со сцеплением и отбалансировать КВ.

[Мюнхаузен]

.. том что там всегда по каналу идет масло?А если движок миллионник?Со временем отложения в пустоте-аппендиксе откладывается,и не более того.Это никак не влияет на количество проходящей смазки.При ремонте просто шомполятся каналы и ставятся новые пробки или заглушки,но и сам картер так же очищается от отложени

Юра, а ты не знал? Вот как заполнится полость грязью до конца - так и мотор застучал.

[Лотос]

Контролировать не надо. Надо после перешлифовки открыть заглушки и выковырять гуталин с опилками. Потом прикрутить маховик со сцеплением и отбалансировать КВ.

Про выковырять никто не спорит,а где тут улавливатель?

Про балансировку-на любителя,если больше заняться нечем.

[Ильяф Иллер]

 

...Про балансировку-на любителя,если больше заняться нечем.

Когда 1500 об/мин - можно не балансировать. Когда 5000 об/мин - обязательно.

[Лотос]

Юра, а ты не знал? Вот как заполнится полость грязью до конца - так и мотор застучал.

Блин,от тебя то не ожидал такое услышать.

Типа КВ работает как центрифуга,а отверстия дырками при этом называет гуру по ремонту движков.

Такой бредятины на просторах много.

[Ильяф Иллер]

...как заполнится полость грязью до конца - так и мотор застучал.

Столько не живут.

[Yarinen]

 

Про балансировку-на любителя,если больше заняться нечем.

 

Когда 1500 об/мин - можно не балансировать. Когда 5000 об/мин - обязательно.

Что же вы по говномоторам то судите?

[Лотос]

Что же вы по говномоторам то судите?

Расшифруйте.

[Yarinen]

Расшифруйте.

Любому нормальному мотору нужна балансировка колена с маховиком и подбор по весу поршней с шатунами.

[Мюнхаузен]

Блин,от тебя то не ожидал такое услышать.
Типа КВ работает как центрифуга,а отверстия дырками при этом называет гуру по ремонту движков.
Такой бредятины на просторах много.

Именно как центрифуга кривошип и работает, улавливает и задерживает тяжёлые частицы. Застучавшую шейку вала заглушку снимаешь и видно заполненную до смазочного отверстия полость. Там опилки металлические - грязь серебрится ими, совсем не то что в поддоне. Да, и интернета тогда ещё не было, был учебник водителя третьего класса - вещь..

[Лотос]

Любому нормальному мотору нужна балансировка колена с маховиком и подбор по весу поршней с шатунами.

Это все с завода должно быть сделано,и ремонтные поршни тоже по весу подобраны, если не в гараже сделаны.

Что изменится в балансировке при равномерном снятии 0,25 с равноразвернутых колен?

Сообщение отредактировал Лотос: 15 января 2022 - 23:58

[nvc]

Нет там никаких накопителей,один троллит,другой повелся

Может и "повелся" Я не специалист по ДВС. Знания то определенные есть, но опыта практического нет.
За исключением практики из далекого детства, и то, там в основном были "дырчики" и немного мотоциклетных

 

[Папик]

Видно от излишка образования к дурачку приезжаете на ремонт.

куда мне масло менять ездить ? в МАДИ что ли ? чудные вы ... 

 

Сам ты полый.Да в некоторых местах колена есть отверстия по 5мм но весь он целиковая  кованная железяка или чугунина.

коренная шейка колена со стороны маховика - сверление насквозь 

 

Крылья у ИЛ-86 из тонюсенького алюминиевого сплава.

рация на танке а не на транзисторах 

[alexus71]

Всем привет! Надеюсь, топикстартер не обидится, если я в этой теме задам свой вопрос про опоры двигателя? Собственно вопрос: озадачился виброакустическим комфортом на лодке, и есть идея поставить автомобильные гидроопоры вместо простых резинометаллических подушек, как вам идея?

[Korsar59]

Всем привет! Надеюсь, топикстартер не обидится, если я в этой теме задам свой вопрос про опоры двигателя? Собственно вопрос: озадачился виброакустическим комфортом на лодке, и есть идея поставить автомобильные гидроопоры вместо простых резинометаллических подушек, как вам идея?

В основном виброакустический комфорт зависит от правильно спроектированного и изготовленного фундамента под двигатель. На парусных яхтах не всегда уделяют этому должное внимание, в угоду внутреннему пространству каюты..

[CVY]

Всем привет! Надеюсь, топикстартер не обидится, если я в этой теме задам свой вопрос про опоры двигателя? Собственно вопрос: озадачился виброакустическим комфортом на лодке, и есть идея поставить автомобильные гидроопоры вместо простых резинометаллических подушек, как вам идея?

Чисто теоретически подушки подбираются (проектируются) для конкретного агрегата в зависимости от его массы и основных частот колебаний. Если этого не учитывать то результат может оказаться совсем не таким как хотелось бы даже при лучших характеристиках самих опор.

[alexus71]

Чисто теоретически подушки подбираются (проектируются) для конкретного агрегата в зависимости от его массы и основных частот колебаний. Если этого не учитывать то результат может оказаться совсем не таким как хотелось бы даже при лучших характеристиках самих опор.

Согласен, поэтому нужно подбирать с подобными характеристиками. Моторчик не тяжёлый, 99 кг, и опор 4 штуки, автомобильный же на трёх опорах и вес в два раза больше, всегда есть запас. Вот к примеру: