Сообщений в теме: 3

[DmitriyYY]

Здравствуйте, помогите,пожалуйста советом!
стоит м8чспу100 - ЗМЗ 511+ сррп 26 на катере Волга.
В гидромуфте при переключении на холостой ход закусывает вал, который идет в двигатель, - должно ли так быть? или в чем может быть проблема?
Возможно, аналогичные темы есть, киньте ссылку?

[Николай Кузнецов]

Здравствуйте, помогите,пожалуйста советом!
стоит м8чспу100 - ЗМЗ 511+ сррп 26 на катере Волга.
В гидромуфте при переключении на холостой ход закусывает вал, который идет в двигатель, - должно ли так быть? или в чем может быть проблема?
Возможно, аналогичные темы есть, киньте ссылку?

Я, предполагаю, что у вас проблемы с демпферным диском и валом, из-за повреждённых в муфте диска, или вала, шлицов, или и тех и других вместе в следствии разрушения подшипника в коленвала, куда входит ведущий вал редуктора. Конечно если не ослабли винты крепления самого СРРП - 26. Снимать немедленно!

[kater61]

.
В гидромуфте при переключении на холостой ход закусывает вал, который идет в двигатель

Вопрос не совсем понятен, у вас при включении нейтрали, выходной вал продолжает вращаться? И если дать газ, выключение не происходит?

[DmitriyYY]

 

Здравствуйте, помогите,пожалуйста советом!
стоит м8чспу100 - ЗМЗ 511+ сррп 26 на катере Волга.
В гидромуфте при переключении на холостой ход закусывает вал, который идет в двигатель, - должно ли так быть? или в чем может быть проблема?
Возможно, аналогичные темы есть, киньте ссылку?

Я, предполагаю, что у вас проблемы с демпферным диском и валом, из-за повреждённых в муфте диска, или вала, шлицов, или и тех и других вместе в следствии разрушения подшипника в коленвала, куда входит ведущий вал редуктора. Конечно если не ослабли винты крепления самого СРРП - 26. Снимать немедленно!

 

Доброго дня, спасибо больше, тема была год назад, разобрались!