Сообщений в теме: 64

[Михаил35]

Из тримаранов рассматривал проект каймана, хотел немного увеличить развал бортов и сделать высоту борта побольше с обратным завалом как на изображении выложенном ранее. 

Хотел спросить на счет проекта кайман такой вопрос: Если в проекте увеличить килеватость и по килю сделать гидролыжу шириной 150-200мм + добавить реданы, поможет ли гидролыжа выходить на менее мощном моторе?

[Алексеев В.М.]

Спасибо! Разослал более 200 комплектов чертежей, построено около 30 по всему СССР.

[Сергей Владимирович]

Из тримаранов рассматривал проект каймана, хотел немного увеличить развал бортов и сделать высоту борта побольше с обратным завалом как на изображении выложенном ранее. 

Хотел спросить на счет проекта кайман такой вопрос: Если в проекте увеличить килеватость и по килю сделать гидролыжу шириной 150-200мм + добавить реданы, поможет ли гидролыжа выходить на менее мощном моторе?

Зачем всё усложнять, просто возьмите проект "Север-420"

[СанычСан]

Из тримаранов рассматривал проект каймана, хотел немного увеличить развал бортов и сделать высоту борта побольше с обратным завалом как на изображении выложенном ранее. 

Хотел спросить на счет проекта кайман такой вопрос: Если в проекте увеличить килеватость и по килю сделать гидролыжу шириной 150-200мм + добавить реданы, поможет ли гидролыжа выходить на менее мощном моторе?

Полное противоречие с ответом №25=не читаешь ?

[Михаил35]

Полное противоречие с ответом №25=не читаешь ?

Читаю, и учитываю ваше мнение! Пытаюсь найти золотую середину под свой мотор с возможностью роста по мощности.

По тримаранам спрашиваю, т.к. не было ни опыта ни возможности на таком корпусе прокатится. С Гидролыжей то же не было опыта.

[Михаил35]

Зачем всё усложнять, просто возьмите проект "Север-420"

На выходных много смотрел на ютубе по этой лодке. Понравилось как лодка идет по волне и в поворотах. Но на нее нужен мотор минимум 30 л.с

Еще вопрос по север-420 на нее можно найти бесплатно выкройки для постройки из фанеры?

[Сергей Владимирович]

На выходных много смотрел на ютубе по этой лодке. Понравилось как лодка идет по волне и в поворотах. Но на нее нужен мотор минимум 30 л.с

Еще вопрос по север-420 на нее можно найти бесплатно выкройки для постройки из фанеры?

Он и под меньшей мощностью будет прилично бегать.

Чертежи если не найдёшь, обратись к разработчику, он на форуме под (ником) Igor 

[Михаил35]

Он и под меньшей мощностью будет прилично бегать.

Чертежи если не найдёшь, обратись к разработчику, он на форуме под (ником) Igor 

Спасибо!

[SSM_NN]

Еще вопрос по север-420 на нее можно найти бесплатно выкройки для постройки из фанеры?

Проект вот здесь https://homeverf.yak...n420/index.html

Чертежи вот в таком виде:

[Василий Румянцев]

бесплатный деревяшный проект. (рыболовный)

под небольшой мотор , но с  большим запасом " по погоде."

Прикрепленные изображения

• 

[Милюков Владимир Александрович]

Из тримаранов рассматривал проект каймана

http://www.barque.ru...rimaran_micro-2

http://www.barque.ru...b_470_motorboat

Лодку по первой ссылке строил сам

[wwwanton]

 

http://www.barque.ru...rimaran_micro-2

http://www.barque.ru...b_470_motorboat

Лодку по первой ссылке строил сам

 

Лодка по первой ссылке имеет профиль волноуловитель. Такой профиль имеет максимальное ГД качество ближе к 10 на скоростях Fr=3-4. Если говорить про задачи автора, то будет проще выходить на глиссирование с маломощным мотором и будет устойчивой.

https://forum.katera...od-10ls/page-50

вот тут это обсуждалось.

Я для устойчивости выбрал катамаран.

https://forum.katera...stekloplastika/

[Милюков Владимир Александрович]

Лодка по первой ссылке имеет профиль волноуловитель. Такой профиль имеет максимальное ГД качество ближе к 10 на скоростях Fr=3-4. Если говорить про задачи автора, то будет проще выходить на глиссирование с маломощным мотором и будет устойчивой.

ТЗ автора: 

1. мотор 9,8 лс с перспективой 20 лс

2. высокая остойчивость, а не устойчивость

3.троллинг

Лодка по первой ссылке гарантированно отвечает заявленным требованиям. Проверена на Белом море. Остойчива, устойчива на курсе (можно смело бросать руль).

Можно походить и на имеющемся моторе, чтобы понять нужно ли её увеличивать вообще.

Автор не проинформировал на какой акватории она будет эксплуатироваться, поэтому подходит или нет решать ему.

[wwwanton]

 высокая остойчивость, а не устойчивость

 

Все верно, речь конечно же, про остойчивость.

[Михаил35]

Проект вот здесь https://homeverf.yak...n420/index.html

Чертежи вот в таком виде:

чертежи шпангоутов.gifразвёртки.gif

Большое спасибо!

[Михаил35]

 

http://www.barque.ru...rimaran_micro-2

http://www.barque.ru...b_470_motorboat

Лодку по первой ссылке строил сам

 

Проект микро-2 строили из фанеры? Под каким мотором ходили? Как по скорости и выходу на глиссер при разной загрузке? Чертежами при постройке пользовались из статьи по ссылке или пользовались автокадом или другими программами?

[Милюков Владимир Александрович]

Проект микро-2 строили из фанеры? Под каким мотором ходили? Как по скорости и выходу на глиссер при разной загрузке? Чертежами при постройке пользовались из статьи по ссылке или пользовались автокадом или другими программами?

Фанера ФК 4мм, оклейка стеклотканью в один слой.

Вихрь - 20

Два человека на борту не чувствовала. С тремя задумывалась, а четыре требовалась подборка винта.

Строил по журналу в то время обычный проводной телефон не у каждого был.

Выполнить построение модели в Рино не представляет трудностей.

[Алексеев В.М.]

Например: Но "скулы" лучше изготовить из пенопласта, покрыв его пластиком. При желании уточнять длину до транца  .Если что, то можно увеличить до катера. Архитектура была уворована у французов.  

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Милюков Владимир Александрович]

Сам хотел построить, но уже похоже не получится 

[СанычСан]

Я тоже!

[Михаил35]

Фанера ФК 4мм, оклейка стеклотканью в один слой.

Вихрь - 20

Два человека на борту не чувствовала. С тремя задумывалась, а четыре требовалась подборка винта.

Строил по журналу в то время обычный проводной телефон не у каждого был.

Выполнить построение модели в Рино не представляет трудностей.

Добрый день! Подскажите как изготавливали носовую часть днища, как загибали фанеру? По чертежу, все шпангоуты имеют радиус по килю + выгнутые части ближе к краю днища у скулы + радиус подъема от прямого участка днища к носу лодки. Получается очень сложный загиб листа в разных плоскостях.

[Сергей Владимирович]

Добрый день! Подскажите как изготавливали носовую часть днища, как загибали фанеру? По чертежу, все шпангоуты имеют радиус по килю + выгнутые части ближе к краю днища у скулы + радиус подъема от прямого участка днища к носу лодки. Получается очень сложный загиб листа в разных плоскостях.

Здесь смотрели?

http://www.barque.ru...rimaran_micro-2

[Михаил35]

Здесь смотрели?

http://www.barque.ru...rimaran_micro-2

Добрый день! Смотрел - от шп. 3 до носового транца и приступили к установке обшивки носовой части корпуса узкими фанерными полосами, подгоняемыми по месту, со стыками на днищевых стрингерах. С ранее выставленной обшивкой днища эти полосы состыкованы на поперечной стыковой планке.

 

При таком монтаже не получится ли куча стыковочных линий имеющих выступы от чего плоскость днища будет не совсем ровным?

[Сергей Владимирович]

Добрый день! Смотрел - от шп. 3 до носового транца и приступили к установке обшивки носовой части корпуса узкими фанерными полосами, подгоняемыми по месту, со стыками на днищевых стрингерах. С ранее выставленной обшивкой днища эти полосы состыкованы на поперечной стыковой планке.

 

При таком монтаже не получится ли куча стыковочных линий имеющих выступы от чего плоскость днища будет не совсем ровным?

На словах не очень понятно, фото есть?

[Милюков Владимир Александрович]

При таком монтаже не получится ли куча стыковочных линий имеющих выступы от чего плоскость днища будет не совсем ровным?

Всё будет хорошо. Подкладные планки для стыка полос между собой врезаны в шпангоуты № 1,2 ( на чертеже - стыковые планки). Сами полосы выступают за шпангоут №2 в корму и стыкуются с остальной обшивкой днища на подкладке из фанеры.