Сообщений в теме: 105

[Serzsl]

Хочу попробовать мечту на вкус!

Перебрал все возможные варианты новых и б/у катеров, своего там, увы нет

 

Есть:

• Свободное время
• Теплое помещение 7,0х6,5 (h)2,2 м
• Навес для стоянки катера (h)2,7 м
• Опыт моделизма, строительства, проектных работ и главное, энтузиазм!)

Хочу:

• Кабинный катер 6х2,5 (h)2,1
• Материал (фанера+стекло, или AlMg)
• Глиссирующие обводы, ПЛМ 100/150 л.с.
• Дизайн и компоновка по моим эскизам

Первые вопросы:

1. У кого заказывать проект, какие разделы он должен содержать?
2. Муки выбора материала корпуса! Если корпус из фанеры, то планирую самостоятельную постройку. Если Al, то однозначно корпус на заказ, с последующим самостоятельным обустройством. Кто варит корпуса?
3. Что скажете про планировку?)

 

Прикрепленные изображения

• 

[SSM_NN]

Хороший эскиз.

Может получиться интересный катер.

 

Но так и хочется увеличить радиус в носу, приполнить его еще больше.

Сообщение отредактировал SSM_NN: 01 ноября 2023 - 21:32

[Serzsl]

Спасибо, я его два года создавал

А вот, как все это к реализации подвести?!

[Serzsl]

Пробовал много 3D набросков, но... не понимая гидродинамику и обводы, думаю что все это Сизифов труд. Нужен грамотный инженер, дабы все мои желания привести к положительному результату

[SSM_NN]

А вот, как все это к реализации подвести?!

3D моделированием владеете?

[Serzsl]

Есть такой грешок

[SSM_NN]

Боюсь, что такое спальное место не получится.

Скорее всего, придется поднимать скулу и это заузит корпус.

 

Для начала нужно сделать эскизную модель с более-менее гладкой поверхностью и условно разворачивающейся на плоскость обшивкой.

А далее уже можно самостоятельно дорабатывать планировку.

 

Материал корпуса пока неважен.

Сообщение отредактировал SSM_NN: 01 ноября 2023 - 21:53

[Serzsl]

Вполне возможно. Это только компоновка, будет ясность с обводами, буду дальше подгонять...

Спальное место там королевское, можно будет и урезать немного

[SSM_NN]

 Это только компоновка

Пока это только планировка

[Serzsl]

Боюсь, что такое спальное место не получится.

Скорее всего, придется поднимать скулу и это заузит корпус.

 

Для начала нужно сделать эскизную модель с более-менее гладкой поверхностью и условно разворачивающейся на плоскость обшивкой.

А далее уже можно самостоятельно дорабатывать планировку.

 

Материал корпуса пока неважен.

Вы имеете в виду построение корпуса в FreeShip?

У меня, к сожалению, в этом и проблема. Геометрически я могу нарисовать любой корпус, вписав в него требуемый интерьер. А вот согласовать это с гидродинамикой, правильными обводами, увы не представляю как

[Василий Румянцев]

На картинке - "пироговский круизер". 

Как было написано в одном буклете -

"бак в этом катере 300 литров, поэтому о заправке можно не думать целый уикенд".

[SSM_NN]

На картинке - "пироговский круизер". 

Не помню такого

Скорее всего, он стеклопластиковый?

[Serzsl]

Я тоже не совсем понял про "Пироговку"

[SSM_NN]

Вы имеете в виду построение корпуса в FreeShip?

У меня, к сожалению, в этом и проблема. Геометрически я могу нарисовать любой корпус, вписав в него требуемый интерьер. А вот согласовать это с гидродинамикой, правильными обводами, увы не представляю как

Нет, я имел именно самостоятельное проектирование интерьера в готовой модели корпуса катера

Но я уже догадался, что это возможно

Сообщение отредактировал SSM_NN: 01 ноября 2023 - 22:10

[Василий Румянцев]

Я тоже не совсем понял про "Пироговку"

ну как бы да. :-) 

Если по "взрослому" - то проект надо заказывать Профи. с опытом постройки ни одной лодки. 

Не путать  с - "морскими дезайнерами".

И без этой -  "православной берёзовой фанеры". с вечным трахом - лакировки, пропитки. усушки, разбухание... 

Мировой опыт - корпус заказывать, а самому делать обстройку, это долго и дорого. 

[Василий Румянцев]

Круизер - это вот так.

И тут переплюнуть шведов-финнов-голландцев не получится. , вот так прямо с наскоку , "морским дезайном" 

Этот реально ездит от Пироговки до Кеми, оттуда до Астрахани ,и домой в Химки.  за месяц-два. Я его просто знаю. 

До этого он "переболел" этим "детским коклюшем" под названием "катир с подвесником 150 лс".

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Serzsl]

Каждый имеет право на лево!) Сколько людей, столько мнений. У меня есть четкое видение вопроса, где хранить, куда ходить, как возить и с кем пить!))) Но ваши варианты тоже отличные)

[SSM_NN]

Если нужна модель корпуса, обращайтесь

Черновая модель - неделя работы.

В ней самостоятельно "поиграетесь"с компоновкой и интерьером.

Если более-менее срастется, выгладим модель и сделаем развертки для раскроя.

Проектирование в SeaSolution

Файл для передачи в формате igs,dxf

[Serzsl]

Спасибо вам большое! По проработке проекта есть точка отсчета) Что скажете по материалу корпуса, фанера, или ...?

[maxalex]

Никогда такого не было...... и вот опять.

[Алексеев В.М.]

Мне бы тоже, остроскулый, на 6 метров, во Фришипе..Развёртки обшивки. Обычным, ручным способом развернул, но хочется владеть машинным.  Во что это для меня встанет? ТЧ есть.

Или водить меня по строкам этого "шипа".

[WinderWanderer]

Спасибо вам большое! По проработке проекта есть точка отсчета) Что скажете по материалу корпуса, фанера, или ...?

Это вопрос религиозный. Ответа вы не найдёте, потому что стороны непримеримы. Вам самим надо решать.

Василий Румянцев - ярый поклонник алюминия и ненавистник фанеры и дерева. Если решите делать из фанеры - его не слушайте. Но вот если решите делать из алюминия - он вам всё разложит, соберёт, сварит в лучшем виде!

Из  фанеры при этом строят и получается прекрасно. 

Можно ещё и из стеклопластика замутить. Стоит ли только? Или гибрид. Что бы с матрицей не мучиться - сделать лёгкий корпус из тонкой фанеры и нарастить его толстым стеклопластиком. 

 

Тут на форуме есть готовые Крабы фанерные. Есть Север. Вполне имеют право быть! Тем более всего то 6 метров.

[SSM_NN]

Спасибо вам большое! По проработке проекта есть точка отсчета) Что скажете по материалу корпуса, фанера, или ...?

Если хотите и Вам интересно строить самому, то конечно фанера.

Алюминиевый только в случае если у Вас сварщик  в соседнем гараже. Никто Вам корпус со всеми приварными не спроектирует. Что-то придется делать по месту. На фанерном корпусе это проще и можно сделать самостоятельно.

Шпаклевать и окрашивать алюминиевый корпус тоже задачка нерядовая, лучше обратиться к профессионалам.

Существенное отличие фанерного композитного корпуса от алюминиевого может проявиться только на вторичном рынке.

И то, если алюминиевый корпус хорошо спроектирован, сварен и окрашен.

Сообщение отредактировал SSM_NN: 02 ноября 2023 - 08:59

[Serzsl]

Лучше сделать шаг назад, а затем два вперед!

Вопрос выбора материала, для создания корпуса стоит давно. Хочется, так сказать, объять необъятное!

Для себя выделил основные приоритеты: вес, цена, возможность самостоятельного изготовления (либо изготовление отдельного этапа с помощью специалистов). Понимаю, есть еще огромное количества "ЗА" и "ПРОТИВ", но нужно с чего то начать.

 

Итак ВЕС!

По своему разумению сделал сводную, укрупненную таблицу.

Прошу вашего мнения.

 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[aleks-sail]

А зачем эпоксидка и стеклоткань при ручной формочки. Полиэфирка и стекломат. Гораздо дешевле и проще.